【スピニングの音出しピン】慎重に扱わないと怖いことになるヨ。

　スピニングのうち，まったく使っていないに等しい19バンキッシュ2500SHGを軽く整備しておくかと取り出した。

　スプールを外してメインシャフトに軽くグリスUP。

　スプール内側を，ボロキレで拭いてしまった。

　ボロキレが，赤枠のピンに引っかかって冷や汗ダラダラ。

　なんとかボロキレを外したが，こんどはバネがおかしくなって，ドラグ作動音が出ない

　ネジを緩めると，案の定バネが飛んだ。幸い，掃除した後なのですぐに見つかったが，それから一苦労。

　どうしても元通りがイメージできないので，手持ちの16バンキッシュを観てみた。すると，まさにこの赤枠のような位置関係である。

　ネジを締めようとするとバネが動くし，バネを固定してからネジを締めることはできないのだ。

　ネジを2回転締めて仮固定した。

　そして，この位置にバネを持ってくる。精密ピンセットがなければ即死だった。

　格闘時間45分。

　いやあ，やっぱりこのパーツも怖いですね，スピニング。

　元通り音が出るようになって，細かいゴミは気になるものの，簡単に掃除もできた。

　あまりにも使っていない（3月に1回使っただけ）ので不安になって注油と掃除，WAXがけをしてしまっておく。

　くれぐれも，スピニング・スプールの内側はボロキレで大胆に拭かないことって，実は常識なのだろう。

　いずれにせよ，実害なく安心した。

　メトロリバーも厳しくなっているようだから，そろそろこのリールを発動させてみよう。