個人的に，僕は彼の考えに異論がない。
要するに「とにかくやる！ 転んでもタダでは起きないぞ！」という意志の現れがよいと思うのだ。
かつて球団買収で世間を騒がせた。ライブドアはとっくに他人のものだ。だが，あきらめないぞ，復活してみせるという根性が見えてくる。
そんな闘志が「失われた20年」に響く。
まあ，とにかく頑張ってくださいよ，と言おう。アベノミクスより効果がある企業展開などに期待したい。
トータルではクラッチマスターOHは正解だった。とにかくペダルからシフトまで軽快になったのだ。写真のようにシフトノブとブーツも新品にしたので気分もいい。あらためてシンクロなどが「生きている」ことを実感。
だがしかし，やはり300キロ程度走るとバックギアが「噛み付く」のだ。エンジンストップさせれば抜けるのだが....。リバースなので困らないとも言えるが...。
MTオイルも，クラッチオイルも交換済み。果たして何が原因なのだろう？ なにより「近距離走行」では症状が出ないので修理のしようがない。
あとは，安い部品からまた交換しよう。でも，そのためにはまたTRDで情報を仕入れないとなあ。シフトリンケージ関係かなあ...。
それでも，新品のノブってこんなに使いやすいのかと感激。1600GT前期は合成革巻き仕様だけど，雰囲気はわるくない。これであと15年は使えるはずだ。いや，さすがに次は廃車になってしまうかもしれないが...。いまはMT用のノブも売ってないに等しいので，純正品確保がとりあえずベターなのだ。
さすがに繁忙期なので朝は6時スタートになりましたが，クランクで3本，スピナベで2本。
40UPも釣れて満足です。
それにしても，春先によかったポイントが潰れるのは昨年同様。今年は，かつてのポイントで徐々に釣果が上がっています。
それにしても水郷の底力。バスは居る。それもタイミングさえあえばしっかり食ってくる。
自慢タラタラのレポートは後日。
それにしても睡眠は最低5時間とらないと動けないということがしっかり証明されました。
レトロゲーセンの「ナツゲーミュージアム」の帰り
は，もちろん書泉に行った。
肝心のクルマ雑誌関係は，もうスポーツ系が大幅縮小されていて悲しいほど
。それでも，「ベストカープラス」は購入した。最近，コンビニに入荷しないんだよね....
。でも，カリーナ1600GTも渋く紹介されていたし
。
そして，鉄道コーナーに行ってみると，(^JJJJ^)
写真の「ぬれせん」（銚子電鉄）を売っていたのだ。
帰宅してオーブンで焼いて食べてみる。う，ウマイ
だが，銚子電鉄，このぬれせんの売上はすこぶるよいらしいが，これでは赤字収入をカバーできないらしい。
書泉には，いま何かと話題の三陸鉄道のグッズも売っていた。さすが書泉だ。書泉はマニアのための書店だ。やはりネット書店より楽しいゾ
。
つかのまの休息日が終わった。
さあ，とにかくリハビリがんばろう
。
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