ついに見参。カレイド・スーパーコブラ。

　いままで見てきてはいたが，価格面で交渉に亀裂が走っていた。しかし，上州の黒猫さんが持っていたので振らせてもらうと「異次元の何か」を感じた。

　それが，カレイド・スーパーコブラだ。

　2009年発売ということなのでかなり新しいモデル。写真の一緒に写している，ヘラクレス・フォースグランディスより，たぶん2年ぐらいあとの製品。

　そして，ともにバーサタイルの極みとして紹介されているので，比較してみた。

　室内で甲乙をつけることはできない。

　ただし，スーパーコブラとフォースグランディス，ガイドセッティングがまるで異なる。どうちがうのか，まさに実戦のみでしか評価はできない。そもそも，フォースグランディスでさえ脅威の1本である。ただし，僕の場合，強烈に使い込んでいるので，実際かなり危険水域まで来ているというのは，購入動機として大きい。

　それにしても，思い立って探し始めると運が良かった。新品発売はすでになく，中古で探したら，定価の半額以下で購入できた。まあ，定価がそもそもブットビ価格であるけれども。

　今江プロは，この1本で本当に何もかも，つまりはスモラバからビッグベイトまで使っているという。僕としても，そんな竿が欲しかった。

　そうえいば，へびんさんは，また何か買おうかどうかで迷っているという。僕なら「迷って後悔するなら，買って後悔」の道を選ぶ。28歳のとき，人生の選択ではそうしようと決意したのだ。基本的に迷ったら「やる」。やってダメならしょうがない。でも，やらないで後悔するのは人生によくない。

　ただし，家庭のある人は当然家族の許可が必要だろう（笑）。僕は，これでも竿は6本だ。もうあとはとりあえず不要だしね。

　まあ，とにかく実戦が楽しみだ。

1993年度Basserオールスターは，真夏の八郎潟開催だったんだ。

　古い記事なら任せておきなさい。

　写真は，1993年度オールスターが開催された当時のものだ。

　みんな若い。藤木プロもこの頃まだ20代。年齢が近いせいもあり応援していた。

　でも，さすがに八郎潟に応援には行けない。そもそも，横利根爆釣時代である。真夏にクランクで20匹釣るのは余裕だった時代。その時代に八郎遠征など考える余地すらない。

　そして1994年度オールスターから霞ヶ浦水系開催となっていまに至る。当時は土浦開催だったので，1回だけ電車で見に行った。そして友人と語った。

　　「釣りは，見るものじゃなく，やるもの，だね...。」

と。

　以来，一度も観戦には行っていない。バスブームが到来したり，外来魚問題があったり，まあ，いろいろである。

　それでも，いま，ほとんどトーナメントに興味ない自分が注目しているのは，「陸王」「オールスター」「JBTOP50」だ。これを3大タイトルとしたら，あ，青木大介とかがすでにグランドスラマーだ。

　2015年も佐原開催。土浦開催なら気軽に電車で，という気分になるが，帰宅の大変さを考えると，やはりムリ。

　そもそも，「自分が釣りしたい」ので，佐原に行けるなら，釣りをしてしまう。あ，昨年もそうしたんだっけ...。

ねり丸

ベリーライフしていて発見。

【OH備忘録】13メタマグも水没には負けた。

　13メタマグ。

　自身，絶好調のリールである。巷間聞かれる，よくない噂は僕のリールに無関係。まあ，ちゃんと毎回オイルぐらいさしましょうよ，というのが僕の主張。

　さて，2015年梅雨。一度自身の手によりOHを完了。そして梅雨期間フル使用したが，9/26までの釣行では違和感なし。素晴らしい安定感。

　ところが。舞い上がった9/26釣行。ハードルアーで入れ食いになって，ロッドごとリールも水たまりに何度も落ちていた。そして，違和感を感じるようになった。

　そこで，以前購入した「セクシーダイナマイツ・カスタムベアリング」にも交換したいので，OHを実行することに。


いつもの通りトレイにバラしていく。ネジは完全暗記しました。

　13メタマグも07メタマグも10スコーピオンも，そして09アルデバランも，OHしてみると基本構造は同じ。ベアリングの数などは違うが，同じ構造。

　唯一，注意点があるとすれば，13メタマグは「ストッパーベアリング」がばらけやすいので注意。前回のOHでは大変な事態になったので，今回は慎重にカバーを外した。

メインギアにグリスがない。違和感の正体はこれだ。

　さすがに水没を何度もさせたのでこれは納得。このまま単にグリスアップだけするのもありだけど，どうせなのでバラしてしまおう。


まずはクラッチを分解する前に撮影。ここが大事。

　このクラッチは，「バネ」「白い枠（中にベアリングあり）」が，意外とややこしい力関係でつながっているので，こうして撮影しておく。まあ，今回はピンボケだけど，雰囲気はわかる。

　ちなみに，クラッチを動かす「バネ」の向きを間違えると，フタをしめたときに「カバーの穴からバネが曲がって」見えるので気づく。とにかく，このクラッチ周辺は「ビヨヨーン」と外れることが多いので，僕は，布でくるみながら外す。


ここまでで分解は終了。掃除をしっかりと。

　この先は，Eリングを外したり，レベルワインドに関わるので，たぶん結構大変（一度もバラしたことはない）。そして，大変な割に効果がなさそう...　まあ，僕は，何度も書いていますが，普段からレベルワインドの掃除も行っているので，基本的にCRC-666で掃除・注油すればOK。

　この後は，ベットリとはつけずに，しっとりと「ABU純正グリス」で仕上げていくのみ。あ，もちろん，今回はベアリングを交換しました。

　くれぐれも，ネジは「しっとりと」締めること。


そして出来上がり。違和感なし。いい感じだ。

　13メタマグは，SVS∞へのメンテ（といっても，毎回オイルをリングに綿棒でスルっと塗るだけ）が面倒な人には評判がよくないようだ。でも，僕のように毎回基本的にオイルメンテぐらいはする人間にとっては，O7メタマグより耐久性があるように感じる。

　今回は，仕事から帰宅して，意外と時間があったのでその時間内で行った。自分としては「水没させない限り大丈夫」だと思う。

　まあ，ローラーベアリングさえ気をつければ，13メタマグも07メタマグも構造の基本は同じなので，僕としてはやっぱりシマノ。というか，これ以上やっかいな機構になると扱いが面倒だと思う。そういう意味で，ダイワのTWSには，メンテが面倒そうなので手を出さないなあ...。アオコとか汚れのない山上湖メインならアリ，だと思うけど。

　以上，備忘録。

【オススメ】初代TDバイブは，「トラブル少ない」仕様に変更。

　2015年になって復活しているTDバイブ。

　TDバイブといえば，1990年に発売された記憶が凄まじく残っている。なにより，他のバイブに比べて飛距離が出る。音も違う。低速で巻いても高速で巻いてもアピール十分。北浦「V-Ⅱ」ポイントでは無敵のルアーだった。冬にも釣れた記憶がある。

　しかし，最大の欠点は根掛かり。バイブレーションだから，というよりも，使い込んでTN/60などと比較すると，どうやらフロントフックが純正では大きすぎるようだ。

　写真は，上が純正仕様。下が，僕の改良仕様。フックの大きさを，フロントとリアを同じにしています。これでフッキング率がわるくなる，というより，こうしないとシャローを巻けない。ゴロタエリアで巻いたり，オニオンポイントなんて怖くて投げられない。

　でも，このたったひとつの改良が結果を出していることは，2015バイブレーション復活年度としては保証できる。あ，実証か。

　TDバイブ。新品のバイブもいいだろうけど，あらためて使ってみると名品。こんな名品を作ったのは，たしか加藤誠司。ジャッカルと同じだ。

　まったくど偉いバイブレーションだ。そして，当時のチームダイワ製品で支持できるのは，僕はこのルアーだけだなあ。

　初期費用，基本500円以下。改良費用ほぼ100円。

　一軍復帰して，今後共よろしくお願いします，だね。

野菜の鬼

いくら何でも多すぎる。リンガーハットより、ギドスリンガーが懐かしいです(笑)。

ニシネルアーは，あの「トリプルインパクト」をデザインした人なんだと！

　知りませんでした。

　こうして比較すると見事。目の作りとか，そっくりだ。トリプルインパクトとニシネルアーは，デザインした人が同じだったとは。そもそも，ニシネルアーって存在を知りませんでしたが...。ハンドメイドには疎いもので...。

　もちろん，ニシネ師匠の厚意で撮影させてもらいましたヨ。

　ところで，トリプルインパクト。いま思い出すと，なかなか秀作だったのでは　僕は，バスを釣った直後に，利根川の乱杭に引っかかってしまったけど。

　トリプルインパクト，ベリーで見つけたら購入してみよう。

　いや，意外と高価なのかもネ。

　それにしても，トリプルインパクトとかを作っていた頃のシマノは，やる気がいま以上にあったよね。

　個人的に，プロディジーFAを復刻してもらいたいけど...。