「ＣＰ＋ ２０１２」参加

２月１１日土曜日に木更津で蒸気機関車Ｃ１１型２０号機の取材をしたあと、
パシフィコ横浜で開催中の「ＣＰ＋ ２０１２」に参加する。
09:56の内房線千葉行きで千葉まで行き、10:51の総武本線からの直通で横浜まで行く。
万葉軒の駅弁「春うらら」900円を購入し、グリーン車に乗り込んで車中で喰う。
“ＣＰ＋”は今年で３回目だが、去年、一昨年とも諸般の事情で参加できなかったため、
このイベントに参加するのは初めてである。
“ＣＰ＋”は“ＰＩＥ”の後続に当たるイベントで、
“ＰＩＥ”は東京ビッグサイトで開催されていたため、
パシフィコ横浜に来たのも今回が初めてだった。



“ＰＩＥ”はPhoto Imaging Expoの略で、
カメラ映像機器工業会、写真感光材料工業会、日本カラーラボ協会、日本写真映像用品工業会の共催で開催されていた。
この“ＰＩＥ”からカメラ映像機器工業会が離脱、単独開催されたのが“ＣＰ＋”なのである。
入場料は1,000円だが、ネットで事前に申し込めば無料になる。
今回のイベントで一番気になっているブースがキヤノンであった。



キヤノンのデジタル一眼レフは既にプロユースのＥＯＳ-１ＤＸの発売がアナウンスされているが、
ハイアマチュア用のＥＯＳ ５Ｄ MarkIIとＥＯＳ ７Ｄも発売から数年が経ち、
後続の発売が待たれる時期に至っている。
今回の“ＣＰ＋”で後続の発表があるのではないかと期待していたが、
結局今回はＥＯＳ-１ＤＸの紹介や試写のみで、ミドルシップ機の後続の発表はなかった。
ＥＦレンズに関してはズームレンズ１本と単焦点レンズ２本の新発売が紹介されていたが、
個人的には触手の動くものではなかった。
現在使っているＥＯＳ ４０Ｄのバッテリーはフル充電でも長時間持たず、
そろそろ限界に近づいている。
…６０Ｄを購入する気はないが、そろそろグレードアップして７Ｄと考えていたが、
５Ｄ MarkIIの後続機が手の出る値段ならそちらを考えてもいい。
やはり35mmフルサイズのセンサーは魅力だ。
おいらの鉄道写真は駅撮りやそれに類することが多く、また駅舎の撮影も多いため、
ズームレンズはほとんど広角側を使っていて、広角側が苦手なＡＰＳ-Ｃよりもフルサイズの方が使い勝手がいい。
もちろん、プロユースも視野に入れて開発されているため、機能的にも十分である。
ただ、その分価格も高価になることは十分に予想されるが…。
新発売のアナウンスがあって、価格が発表になったら改めて検討することにしよう。