１．夏期休暇一日目の緊急旅行計画
現在務めている会社には統一しか夏期休暇というものがない。
全てカレンダー通りである。
その代わり、交代で７月、８月の２ヶ月間のうち、２日を休むことが出来る。
８月２６日金曜日に夏期休暇を取得し、鹿児島旅行を計画していたのだが、
残り１日分に関しては特に計画もせず、自宅でゆっくり過ごすつもりだった。
しかし同僚との日程調整の末、８月１２日金曜日に取得することになり、
結果的に３連休になることとなった。
そこで日程が決定してから急遽、旅行を計画することとにした。
しかしこの日は既に“お盆”に入っており、この計画には思ったより苦労することとなった。
鹿児島旅行で鹿児島市電の全電停取材をする予定であり、
それが完了することとして、それ以外に未取材電停があるのは、
富山地鉄市内線、岡山電軌、広島市電、伊予鉄市内線の４社である。
そこで１泊２日で富山地方鉄道の取材に行くことにした。
富山地鉄は南富山駅前電停以外は取材を完了していたが、
２００９年１２月２３日に廃止されていた環状線が復活し、富山都心線として940mが新設された。
そしてここに国際会議場前、大手モール、グランドプラザ前の３つの電停が新設された。
そこでこの４つの電停を取材するために陸路で富山まで行くことにする。
以前は寝台特急「北陸」で富山までアクセスしたが、この列車は既にないため、
昼行特急と新幹線を組み合わせ、折角なので行きと帰りで別ルートを考え、
行きは上越新幹線「とき」と特急「はくたか」を越後湯沢乗り換えで、
帰りは特急「ワイドビューひだ」と東海道新幹線「のぞみ」を名古屋乗り換えで利用する。
しかしこの計画は富山で宿が取れないために断念した。
予定していたホテルは勿論、駅近辺のビジネスホテルをネットで調べてアクセスしてみたが、
何処も８月１２日金曜日は満室になっていた。
きっと何かのイベントなりがあるのだろう…。
そこで仕方なく、伊予鉄道市内線の取材を検討する。
３日間あるので松山で１泊して土曜日に寝台特急「サンライズ瀬戸」で帰って来る計画を立てた。
しかし１２日金曜日は松山では宿が取れない。
そこで高松で１泊して高松琴平鉄道を取材して帰るという計画に変更したが、
高松でも宿を取ることが出来なかった。
やはりお盆の時期だけに、ホテルも利用客が多いのだろう。
予定が早めに決まっていれば部屋を押さえられたのかも知れないが、
７月に入ってからではもう無理である。
そこでいろいろと検討した結果、無泊で松山取材を決行することにした。
８月１２日金曜日に空路で松山に行って伊予鉄市内線の未取材電停と車両取材、
当日移動で特急「いしづち」で高松まで移動し、そのまま寝台特急「サンライズ瀬戸」に乗り込む。
土曜日朝には東京に到着するということになり、日曜日は完全に自宅静養ということにする。
飛行機を利用した旅行でホテルに泊まらないというのは、
過去にも一度計画したことがあったが、その時は航空システムのトラブルで飛行機が飛ばず、
結局計画は中断し、成田から引き返してきたことがある。
今回は初めての航空機利用の無泊の旅となる。
その計画を以下のように立てた。
8月12日（金）
5:14幕張－総武緩行線・上り509C(5)－05:21津田沼[14]
05:35ＪＲ津田沼駅－空港リムジンバス(55)－06:30羽田空港第２旅客ターミナル[55]
07:25羽田空港－ＡＮＡ５８３便－08:50松山空港[15]
09:05松山空港－伊予鉄リムジンバス(15)－09:20ＪＲ松山駅前[560/9:20] \300
※伊予鉄 市内電車・バス１Dayチケット購入 \400
※伊予鉄市内線取材
18:40松山※－特急「いしづち３０号」(150/2:30)－21:10高松[16]
21:26高松※－寝台特急「サンライズ瀬戸」(582/9:42)－07:08東京
この計画に合わせてＡＮＡのホームページから羽田発松山行きの５８３便の座席を抑え、
京成高速バス予約センターに電話を入れて行きのリムジンバスの予約をして、
７月１２日に会社の帰りに稲毛駅のみどりの窓口で、
「いしづち３０号」の特急券と「サンライズ瀬戸」の寝台特急券、
それに松山から幕張までの乗車券を購入する。
Ａ寝台が取れなかったらＢ寝台“ソロ”でもいいかと思ったが、
ちゃんと“シングルデラックス”の禁煙室を取ることが出来た。
現在務めている会社には統一しか夏期休暇というものがない。
全てカレンダー通りである。
その代わり、交代で７月、８月の２ヶ月間のうち、２日を休むことが出来る。
８月２６日金曜日に夏期休暇を取得し、鹿児島旅行を計画していたのだが、
残り１日分に関しては特に計画もせず、自宅でゆっくり過ごすつもりだった。
しかし同僚との日程調整の末、８月１２日金曜日に取得することになり、
結果的に３連休になることとなった。
そこで日程が決定してから急遽、旅行を計画することとにした。
しかしこの日は既に“お盆”に入っており、この計画には思ったより苦労することとなった。
鹿児島旅行で鹿児島市電の全電停取材をする予定であり、
それが完了することとして、それ以外に未取材電停があるのは、
富山地鉄市内線、岡山電軌、広島市電、伊予鉄市内線の４社である。
そこで１泊２日で富山地方鉄道の取材に行くことにした。
富山地鉄は南富山駅前電停以外は取材を完了していたが、
２００９年１２月２３日に廃止されていた環状線が復活し、富山都心線として940mが新設された。
そしてここに国際会議場前、大手モール、グランドプラザ前の３つの電停が新設された。
そこでこの４つの電停を取材するために陸路で富山まで行くことにする。
以前は寝台特急「北陸」で富山までアクセスしたが、この列車は既にないため、
昼行特急と新幹線を組み合わせ、折角なので行きと帰りで別ルートを考え、
行きは上越新幹線「とき」と特急「はくたか」を越後湯沢乗り換えで、
帰りは特急「ワイドビューひだ」と東海道新幹線「のぞみ」を名古屋乗り換えで利用する。
しかしこの計画は富山で宿が取れないために断念した。
予定していたホテルは勿論、駅近辺のビジネスホテルをネットで調べてアクセスしてみたが、
何処も８月１２日金曜日は満室になっていた。
きっと何かのイベントなりがあるのだろう…。
そこで仕方なく、伊予鉄道市内線の取材を検討する。
３日間あるので松山で１泊して土曜日に寝台特急「サンライズ瀬戸」で帰って来る計画を立てた。
しかし１２日金曜日は松山では宿が取れない。
そこで高松で１泊して高松琴平鉄道を取材して帰るという計画に変更したが、
高松でも宿を取ることが出来なかった。
やはりお盆の時期だけに、ホテルも利用客が多いのだろう。
予定が早めに決まっていれば部屋を押さえられたのかも知れないが、
７月に入ってからではもう無理である。
そこでいろいろと検討した結果、無泊で松山取材を決行することにした。
８月１２日金曜日に空路で松山に行って伊予鉄市内線の未取材電停と車両取材、
当日移動で特急「いしづち」で高松まで移動し、そのまま寝台特急「サンライズ瀬戸」に乗り込む。
土曜日朝には東京に到着するということになり、日曜日は完全に自宅静養ということにする。
飛行機を利用した旅行でホテルに泊まらないというのは、
過去にも一度計画したことがあったが、その時は航空システムのトラブルで飛行機が飛ばず、
結局計画は中断し、成田から引き返してきたことがある。
今回は初めての航空機利用の無泊の旅となる。
その計画を以下のように立てた。
8月12日（金）
5:14幕張－総武緩行線・上り509C(5)－05:21津田沼[14]
05:35ＪＲ津田沼駅－空港リムジンバス(55)－06:30羽田空港第２旅客ターミナル[55]
07:25羽田空港－ＡＮＡ５８３便－08:50松山空港[15]
09:05松山空港－伊予鉄リムジンバス(15)－09:20ＪＲ松山駅前[560/9:20] \300
※伊予鉄 市内電車・バス１Dayチケット購入 \400
※伊予鉄市内線取材
18:40松山※－特急「いしづち３０号」(150/2:30)－21:10高松[16]
21:26高松※－寝台特急「サンライズ瀬戸」(582/9:42)－07:08東京
この計画に合わせてＡＮＡのホームページから羽田発松山行きの５８３便の座席を抑え、
京成高速バス予約センターに電話を入れて行きのリムジンバスの予約をして、
７月１２日に会社の帰りに稲毛駅のみどりの窓口で、
「いしづち３０号」の特急券と「サンライズ瀬戸」の寝台特急券、
それに松山から幕張までの乗車券を購入する。
Ａ寝台が取れなかったらＢ寝台“ソロ”でもいいかと思ったが、
ちゃんと“シングルデラックス”の禁煙室を取ることが出来た。
