ガソリン高騰、名栗に行けない！

今日はＭＴＢ練習を考えていた。王滝の練習と言うこととなれば定番の大名栗林道が一番近いフィールドなのだが、どうしても車でアクセスしないとしんどい。しかし８月１日から再びガソリン代が値上がりして、この界隈のスタンドも１Ｌ１８０円を超えている。名栗まで往復１００キロ、単身で車で行くのは採算が取れない。そんなわけで自走で行けるダートと言うことで、今日のＭＴＢ練習は白石・定峰でおなじみの堂平山周辺を走ることにした。そして一人で行くのも大変なので、ＡＲＡＩのＲＯＡＤ通常練習に乱入して引っ張ってもらうことにした。６時半に市役所に行く。Ｏ塚、Ｉ井のゲロ練メンバーの他、Ｋ山さん他３名、途中で店長も加わり総勢６名の集団の後ろについて２６インチ太タイヤのＭＴＢを快調に引いてもらう・「ＲＯＡＤ、やっつけてやる！」という意気込みで加速するが、流石に坂戸農道に直線コースでは追いつかず撃沈。鳩山サンクスまではＭＴＢの普通の速度２５キロぐらいで単独で走ることになりました。



サンクスで店長とゲロ練メンバー帰還。残る３名は裏松方面に行くとのことで同行。なぜか私が引っ張ることに。途中で下がらせていただきました。明覚駅前からは単独走行。松郷峠中腹を左に入った所からダートが始まるので一度西平セブンで停車してタイヤの空気圧調整。舗装道走行時は４気圧入れてましたが、オフロードでは２気圧程度でないとグリップが悪いので空気を抜く。そしてまずは堂平の天文台方面に繋がるジープ道をトコトコと登り始めた。都幾川にＭＴＢ練習に来るのは本当に久しぶりだ。もう１年以上は来ていなかった。ここも昨年の台風９号で大荒れに荒れたらしいが、所々水で削れた様な轍が残る物の、概ね順調に走れた。

今日は、少しテーマを持って行った。腰で踏むようなペダリングを復習する。以前に鬼軍曹Ｍ本さんや戸津井氏（現オーバードゥ店長）から教わったりしたが、最近全く忘れていた。習得は出来ていなかったが、以前は多少意識はしていた。どっぷりサドルに腰掛けて骨盤から踏み下ろす感じ…。背筋な腰の筋肉を使うと言う。こんな感じかな？やっみたけどよくわからない。まあいいや。そんなことやりながら、天文台方面と笠山方面への分岐点へ到着。松郷から約５０分かかった。

そのあと天文台方面へ。登りが延々と続くが天気は曇りで、気温は少し低め。でも汗だくだくだ。分岐から約３０分で天文台の駐車場に到着。この道は車も走るし、トレッキングで人も歩くので、名栗よりは整備されている。今日はやはりキャメルバックを背負って来た。少しぬるくなったキャメルの水とカロリーメイトで一服。その後来た道を下り再び分岐まで。

分岐点から今度は笠山方面に向かう。ここも途中まで舗装化された。一度ＲＯＡＤ練でおなじみの笠山栗山林道にでて、少し定峰方面に下ると（相変わらずこの林道の登りはキツイ、ＭＴＢでも！）、今度は白石峠山頂の東屋の所に登るダートの入り口がある。通行止めであったがお構いなく進む。ただこのダートは整備が悪く草ぼうぼう。時には長く伸びた茎をかき分けて進まなければならなかった。トゲトゲした草が脚に絡まり傷だらけになった。もう足腰が疲れてきていたので登りはもうきつかった。東屋に着くとｈｉｄｅさんご一行が陣取り休憩中。居場所無くそのまま天文台に方面に舗装道を登る。そしてさっき下って来た道を再度下る（いわいる周回が取れるようになっているのだ）。２回同じ道を下るのだから様子がわかる、２回目の方が加速出来た。

そして再び登り始めた松郷峠まで一気に下り、ダート走行終了。でも下りも４５分ほどかかるのだ。後は帰路に着くため再び西平セブンで空気圧調整…、しようかと思ったが
またまたｈｉｄｅさんが陣取り。彼ら白石を下って来たんだ。場所が無かったのでアライパンまで行き、補給と空気圧調整。あとは太タイヤをゴーゴー言わせて灼熱の舗装道を走る。ＲＯＡＤとちがって快適ではなく時速２３キロ前後だ。川越市内でキャメルバックの中の水２Ｌすべて売り切れの他、途中のコンビニで買ったスポドリ１Ｌも底着きかける。午後からは日差しも戻り、いつも通りの猛暑となった。

走行距離　１１６．１キロ　（３８．７キロ）
走行時間　６時間１７分　（２時間５７分）
平均速度　１８．６キロ／ｈ　（１３．２キロ／ｈ）
平均回転　７０　（６５）
（　）内はオフロード走行時の記録です。