2011年2月26日ダイヤ改正（3）

（つづき）
今回のダイヤ改正で、新たに「1番」が停車するようになる福岡市東区の「香椎参道」バス停。

「1番」は、「千早駅前～香椎参道～御幸町～香椎浜営業所～アイランドシティ中央公園前～照葉小中学校前～香椎照葉三丁目」というルート（全停留所記載）である。
JR＆西鉄の千早駅とアイランドシティ地区を結ぶ路線として試行運行している「快速」「直行」（千早駅前～留学生会館前〔直行は通過〕～アイランドシティ中央公園前～照葉小中学校前～香椎照葉三丁目。全停留所記載）が、ルートを変更したうえで本格運行に昇格ということなのか、それとも、ルートを変更したうえで試行の継続ということなのか、詳しいことはよくわからない（なお既存ルートも朝の数便のみ残る）。

昨年10月の「4-1番」の廃止により、アイランドシティ地区から香椎の市街地に行くことのできる路線がなくなってしまったため、今回「1番」が香椎参道を経由するのはその救済とみることもできる。
ただ、現在アイランドシティ地区と千早駅を約15分で結んでいるものが、新ルートだと20分程度かかるようになるし（香椎参道の踏切付近の渋滞を考慮したらもっとかかりそう。千早駅→照葉は、宮前駅前の新道経由にするという手もあったのでは？）、留学生会館前、香椎浜海岸通り、福岡運輸支局前など、アイランドシティ地区と千早駅の間にある「香椎浜地区」には相変わらず冷たく、香椎浜地区から千早駅への足としてはほとんど使えない。
「新路線」とはいうものの、なんだか渋々な感じが否めないのは私だけだろうか。

今回の「1番」という番号は、「香椎ローカル（東部地区ローカル）」（旧「2番」、「3番」、幻の「5番」）の中の一つという位置付けなのだろうか。
「1番」は、既に志賀島を走っているのだが、運行地域もかぶってないし、深くは考えずに“なんとなく”ということでよいのかな？
（つづく）