続・オモワク（19）

（つづき）
途中のバス停では降りることができず、降りられるのは終点の「福岡空港国内線ターミナル」のみ。

　　
ここは福岡市東区の「松島一丁目」バス停。
かつては、たしか「宮内」という名称だった。

　
その他には、天神（74番、77～79番）、博多駅（73番）方面行きのバスが停車。

　
「香椎浜・千早駅～福岡空港線」は4月以降も運行を継続中。


JR九州バスも停車。

　　
反対側の乗り場。

　　
JR九州バスに乗ると、蒲田団地や直方にも行けます。

　
逆に、福岡空港からやってきた千早駅行きは、ここでは降車のみであり、乗車することができないことから、同路線については何も触れられず。
行先に「千早駅」を掲げたバスはやってくるのだが、側面には「乗車できません」と書いてあって、非常にもったいないというかもどかしいというか…。


「73番」のルート変更や「千早駅～空港線」の寄り道（青点線の国道3号博多バイパスを直進せずに、一旦県道に入って「松島一丁目」に停車）により、「松島一丁目」は、この付近を通る路線が集約されるポイントとなっており、なにげに交通の拠点となっている（“「なにげに」は間違った日本語だ！”という指摘があることはわかったうえで敢えて使っています）。


いろんな思惑があって乗降の制限が行われているとは思うのだが、ここ「松島一丁目」だけは、その制限を解除してもよさそうな気がするのですが、いかがでしょうか。
（つづく）