キャロライン・ケネディの風

★キャロライン・ケネディ。
いよいよ東京へ米国大使としてやってくる。
米国公聴会の模様を古館の報道ステで見たが、一見なごやかな中に、査問的な雰囲気があったのは、緊張を強いるものだった。
ケネディ女史は、沖縄海兵隊問題についてマケイン上院議員に問われた際、「これから勉強する」と答えていたが、少し不満を覚えた。
なぜなら彼女は、「大使として仕事をするなら日本以外にない」と見得を切ったのだから、沖縄問題は日米安保の本質である以上、何かしらの意見があって良かった。
まあ、それは大目に見るとして、アメリカのロイヤルファミリーとしてのキャロラインの顔をアップで見ると、頬に深い皺が際立つのは、悲劇のケネディ家の緋文字なのか。
彼女の印象？　私のタイプです。

★橋下徹。
公募制で橋下徹に採用された大阪の小中学校の校長３人が、生徒の美人母親へのお触りセクハラ、美人教師へのセクハラ質問や、職場離脱、つまり手続きを取らずに長時間の外出、はたまた教頭に土下座させたパワハラなどの数々、目に余るという。
本ページは橋下徹支持だが、これらのトラブルは橋下の責任だな。

★民主党の海江田。
汚染水流出を防ぐ遮水壁について、海江田は当時、経産大臣であったが、東電の要望を受け入れ、遮水壁の先送りを容認したという。
東電の作らなかった理由は、「カネがかかり過ぎるから、イヤだ」とな。
東電の見積もりでは、１０００億円だったが、カネの問題ではなく、絶対にやるべきであった。それは水素と核爆発が起きた以上、不退転のマストであったのだ。
たとえ原子力村の御用学者であっても、メルトダウン、そしてメルトスルーしていくことは、爆発直後に分かっていたはず。特に朝のTBS番組に2ヶ月近くも出ずっぱりで、「格納容器がある限り原子炉は大丈夫」と嘘を垂れ流し続けた東大教授の諸葛宗男などは、悪魔としか言いようがない。
技術的に遮水壁がベストなのかどうか分からぬが、いわゆる「石棺化」は絶対のマストであったのだ。小出裕章先生も事故直後から、そのように指摘していた訳だし、本ページもそれに同調した。
しかし、何せ東電など始めから、ろくでもない会社だし、それ以上に当時の政治権力者であった海江田と菅直人、つまり民主党など箸にも棒にもかからぬ、無能と怠惰の集団であったのだから、民主党など痰壷にでも捨ててしまえ。

★吉岡秀人とジャパンハート。
ジャパンハートが展開する活動に、予算がついていかない。
今まで多くの日本の大企業にも知己を得たし、日本政府の予算を当てにしたいと思ったことも度々だった。しかし、軒並みだめだった。彼らほとんど振り向かなかった。
とんでもなくどうでもいいプロジェクトや団体、不正がはびこっている、あるいはろくな使い道もないのに、集金能力だけは長ける組織に日本の大企業は協力し、日本政府もそれを後押ししているのを何度も経験した。
もしジャパンハートが、アメリカにあったなら今頃、すでに規模は10倍以上になっていると思う。日本社会に、日本の支配層に失望しながらの10年だった。そしてこれは今でも続いている。このような苦しい状況の中、少なくとも私たちを支えてくれたのは個人単位の市井の人々だった。
もしかしたら、それをこそ「日本」と呼ぶのかもしれない。

（ミャンマーで活躍する小児外科医の吉岡秀人）

★韓国。
「風水を利用して日本を制圧せよ」。
韓国の新聞・朝鮮日報に載った記事で、風水を使って日本を制圧せよ、とな。
逆の例で言えば、日本統治時代に日本人が韓国全土に杭を打ち込んだとして、日帝が打ち込んだ呪いの杭は、朝鮮に大物が生まれないようにする鎮圧風水に基づく行為だったと逆噴射する韓国チョウセン人、どこのお笑いコントかと思うが、こういう記事が韓国のゴシップ記事ではなく、韓国の大手新聞に普通に載ることが、韓国人の異常性が見えてくる。

（じゅうめい、鋭く斬る）

 

韓国人アジョシの心配事。

★山本優美子。（ジャーナリスト大高未貴のインタビューによる）。
歴史を捏造して日本を貶める韓国に対して、普通の主婦たちが「日本女性として黙っていられない」「日本が堂々と主張できるよう、私たちが変える」と正しい歴史を次世代につなぐネットワーク「なでしこアクション」の東京在住、４０代の主婦、山本優美子が立ち上がった。
拍手。
「先人の名誉を守るとともに、子供や孫たちの代まで韓国による嘘の宣伝で罪を背負わされることは許せません」
慰安婦はかつて売春婦であり、日本軍による強制連行はないと訴える。
それどころか、戦中のソウルの新聞では「慰安婦至急大募集。月収３００円以上」といった募集広告がいくつも発見されている。日本兵の月給が１０円前後の当時、かなり高給だったといえる。今の貨幣価値で言えば月収１００万円以上。
ところが、弱腰の日本政府が沈黙しているうちに、像や碑に刻まれる文章はどんどん過激になっている。
今年７月にカリフォルニア州グレンデール市に完成した碑には「私は日本軍の性奴隷でした。乱れた髪形は、この少女が大日本帝国軍によって、住んでいた家から拉致されたことを象徴しています」などと、好き勝手に記されている。それは朝鮮人の親と朝鮮人ブローカーによる人身売買によるものですね。

一方、古森義久は、全米で慰安婦の像や碑の設置を進める組織に関し、「表面に出るのは韓国系だが、韓国系団体を背後から全面支援するのは中国・反日組織「世界抗日連合会」だと指摘する。

山本優美子には、米国で暮らす日本人主婦から、以下のようなメールが連日届いている。「子供たちは米国の地元校で学んでいます。中国や韓国が主張する捏造談ばかり。歴史を学び始める６年生くらいから、日本人であることが恥ずかしく思えてくるようです。中韓の子供たちの嫌がらせもあります。日本政府には、正しい歴史教育ができるよう、子供たちが誇りが持てるように動いてほしい。１０年後、１００年後を見据えた対応が望まれます」
（ジャーナリスト大高未貴のインタビューによる）。

★韓国。
中央日報の韓国人記者。
東京都の定例記者会見で、猪瀬知事に質問した韓国人記者が、バカ丸出しの記事を中央日報に載せたから大笑い。
無礼にも、猪瀬知事を「妄言製造機」と述べ、「韓国に対して無条件に敵対フレームを持っているのではないか」と圧が上がり、それを客観化する為か、「ある日本人記者が寄ってきて、知事が疲れているようだから理解してほしい。代わりに謝る」とな。
いやいや、何の失礼な発言もしていない猪瀬知事の代わりに日本人記者が謝るということは無いと思うぞ。謝ったとしたら通訳が謝ったのだろう。

知事と韓国人記者のそのやりとりを聞いていたが、猪瀬知事は角が立つようなことは何も言わなかった。だから韓国人記者にとって何が不満だったのか。連れて来た日韓通訳が悪かったのか、それともハングルというカタカナ言葉でしか考えることができぬオツムのせいだったのか。
しかし、次の文に韓国人記者の不満があったのだ。

「真の五輪の成功のためには、隣国との調和のとれた関係と協力が重要。東京五輪が開催される２年前に平昌冬季五輪を開催する韓国の経験は、日本に大きく役立つはず」。
そういうことか。つまり解説すると、「日本よ、韓国の冬季オリンピック平昌を考えてくれ、日本の技術協力とカネが必要ニダ」ということですね。

日本は札幌、長野で二度の冬季オリンピックを経験しているし、冬のスポーツが盛んな国だから韓国の経験というのは日本にとって余り意味がない。
逆に韓国は冬季オリンピックの経験は無いし、余り雪が降らないからスキーというのは盛んではない。しかし凄く寒い国だからスケートは盛んで、オリンピックでメダルを取るのはスケートのショートトラックだけというのが韓国の現状だ。
冬季オリンピックの花形、アルペン競技やジャンプなどのスキー場や施設はないし、オリンピック級の施設を作るには、カネと技術が必要だが、そのどちらも無い。だから日本にカネと技術をくれ、という韓国チョンのタカリなんだな。中央日報というのは、韓国では大手新聞ですが、日本の三流週刊誌以下ですね。

 
★本ページは当初、韓国ネタなどに興味はなかった。
昔5年間、韓国ソウルを中心に仕事をやって来たが、親日派の韓国人に守られて、時には辛く、時には苦しく、それでもハッピーな韓国ライフを送り、チング（親友）とも呼べる韓国人アジョシから韓国文化を教えられ、その一方、韓国内で体験した危機一髪の事態や、巧妙な詐欺などの荒波にも揉まれたが、それはそれで嫌韓にもならず、「そういう嫌なことはどこの国にもあるさ」という韓国人から習ったケンチャナ精神も育み、ポシンタン料理の犬こそ食さなかったが、キムチは毎日食べたし、一時帰国すれば成田から乗ったタクシーの運ちゃんには、「ずいぶん匂いますね。韓国からですか」と、サラリと言われても、もう自分ではニンニクなのか、キムチなのか判然ともせず、渋滞に巻き込まれた夕方のネオンきらめくビルの谷間の首都高で、目に入る日本車のすべてが何とゴージャスに見えたか。日本人って皆、金持ちなんだなと一人つぶやいたものだった。

しかし今、本ページは韓国ネタが多くなっていることに気づく。
思えば、昔の韓国人は礼儀と礼節があった。日本に対するリスペクトがあった。しかし１９８０年以降、韓国の学校で叩き込まれる観念的な反日教育が、より反日的に、より過激になっているとしたら、アジョシが心配していたよね。それが将来の日韓関係について心配だと。
アイゴー。

（じゅうめい、鋭く斬る）

 

秋風が吹いて来ました、日本の美しい山々

★韓国。
ありもしない空想歴史を教えている韓国、その訳は中国の属国千年、日本による統治36年、豊臣時代には漢城（ソウル）はもちろん、ピョンヤンまで豊臣軍によって平定された苦い経験を持つ韓国朝鮮、しかし鎌倉時代の元寇では中国の手先となって日本を侵略しようとした訳だし、やられたらやり返す、倍返しの法則だ。

さて、「隣国だから仲良く」なんていう隣人愛も全く通用しない国、どこまで行っても「はるか遠い国」の韓国、日韓併合前のソウルなんて衛生観念まるで無しの糞尿まみれの町であったが、日本が統治したお陰で、下水土木が整備され、病院が建築され、学校が建てられ、韓国朝鮮人の文盲率は極端に解消されたことを韓国人は意図的に隠蔽している。
まあ、韓国チョーセン人という種は、反日命を信条に、隙を見せれば背後から突然ナイフを突き刺してくるような卑怯な人たちだから、こういう厄介な国と民族を相手にするには、無視をするか、逆にガツンと叩かなければダメ。
それにしても、今の時代にあって、「民族」という古びた言葉を使わなければならないとは、アジアの夜明けは、まだまだ遠い。

★防衛大学校。
防衛大の学生５人が、実際にはケガをしていないのに、防衛大の団体傷害保険を使い、書類を偽造して多額の保険金を騙し取ったという。
同じ学生から何度も保険金を請求された保険会社が不審に思い調査したところ、悪事がばれた。しかも驚いたことに、この不正は先輩から伝統的に受け継がれて来たマニュアルだったという。
その手口とは、正式には防衛大が発行する「保険金支払申請書」が必要なのだが、虚偽のケガの為、本物の申請書を使うことは出来ない。そこでパソコンで申請書類を偽造し、保険会社に送りつけ、カネを騙し取っていた。
悪質だな。
防衛大の学生は、公務員の身分であって給料を貰っているから、懲戒免職、そして退学処分だな。
そして不正をやった防衛大卒業生の現役自衛官も逮捕すべし。
軍の将校候補生がこういう不正をやって、国の防衛などできる訳が無い。
防衛大の校長は国分良成だが、この人、防衛とか軍事はど素人、しかも媚中派の中国大好き学者が防衛大の校長だというのだから、日本という国家は土台がおかしくなっている。
民主党政権が選んだだけのことはある。
上が上なら下も下。

★安倍晋三。
「停止している福一原発５、６号機の廃炉を決定してほしい」と東電の社長・広瀬直己に要請したが、それに対して広瀬は「年内に判断する」とな。
おいおい、実質3兆円もの血税が東電に使われており、今後も多額のカネが注入される「破綻企業」であるのに、「年内に判断したい」とは笑止千万。
時の総理がそう要請した以上、それは至急のマストなのだ。

また、広瀬は汚染水漏れに関し「２０１４年度中に汚染水浄化を完了する」と述べたが、それは嘘だな。
もはや汚染水問題は、手がつけられない。1号機から3号機まで核燃料がメルトダウンそして格納容器をスルーアウトして、地下でマグマのように煮えたぎっているのに、誰が手をつけられるのか。そして、そのマグマは既に地下水脈に接触していると見るのが、科学的に正しい態度ではないか。そうでないというなら、科学的に反論してもらいたいが、東電の言い方はいつも「分かりません」。
まるで小学生以下だな。
原発ハンタイ、即時ハイロ。原発は人類を滅ぼすぞ。

それにしても「今月もお休みします」とは国会議員の長すぎる夏休み。
昨日（９・１９）の国技館では、自民党副総裁の高村が呑気に相撲観戦をやっていたが、すいぶん暇なんですね。
歳費（我々の血税）だけは、しっかりと貰うわけですね。

（じゅうめい、鋭く斬る）

 

リニア新幹線、JR東海か、JR倒壊か。

★リニア新幹線。
2027年に開通だって？　今から14年後というのは、それだけ問題が多いということなんだな。
１９６２年にリニア構想が生まれ、夢のリニア新幹線としてこれから着工する訳だが、東京・名古屋間をJR東海の自前のカネ5兆円でやると言っても、ホントに大丈夫なのか。
東京、名古屋間を40分で繋ぐのは大変結構なこと、現状の90分から見れば早いに越したことはないが、ちょっと待て、と考える。
86％がトンネル区間ということは、あたかも窓の無い高速エレベーターに乗っている感覚ではないのか、それにトンネル以外の景色といっても時速500キロでは速すぎて目が回り、景色を楽しむという旅の味わいはまったくないはず。
料金は「のぞみ」の指定料金プラス７００円を予定しているそうだが、それだったら東京あるいは名古屋からのビジネス帰りは、キヨスクで７００円出してビールとおつまみを買って、富士山を眺めながらゆっくりと新幹線を楽しんだ方が、１００倍幸福ではないか。

まあ、JR東海の健闘を祈りたいが、東海の山田佳臣社長は後世、経営の神様と言われるか、それとも超ダメ社長と言われるか、未来の判定に任せるが、個人的な意見を言わせて貰えれば、私は乗らない。
その理由は、東京から名古屋まで、例え40分でも窓の無い高速エレベーターで行くか、それとも既存の新幹線で90分の旅の楽しさを味わうか、人それぞれの好みであるが、果たしてJR東海は人間心理工学を考えているのか疑問だ。
「JR倒壊」にならなければ良いが。

★1970年からリニアの技術開発が本格化したそうだが、現在まで４０年余りの時間がかかったことになる、そしてその技術開発はまだまだ途上にあるという。
リニアカーは鉄路から浮上して超高速走行する訳だから、振動は少なく、飛行機に乗っているような感覚だろう。しかし飛行機は時速８００キロとか９００キロで飛行する訳だが、相対物がないからスピード感がない。ところがリニアは浮上走行といっても、相対物があるから、既存の新幹線より小さく作られる窓から外を見れば、目が回るというもの。
だから、リニア新幹線は窓の無い高速エレベーターではないかと想像する。
しかも、強力な電磁波の発生や、トンネル突入時の衝撃波の問題がある訳だし、さらには未知なる重大問題の発生も懸念される。
それに工事の為の環境アセスメントも、これからということだが、既に沿線の環境破壊も心配されている。一番心配なのは超高速による衝撃波、特にトンネル突入時や離脱時のスーパーソニック級の衝撃波の問題が指摘されているそうな。

そこまで考えると、話が飛躍するが、UFO型飛行機の技術開発でもやった方が、１００倍良いような気がする。
夢の乗り物UFOが実在する以上、それを開発した異星人もいる訳で、多数のノーベル賞科学者を生んだ日本人ができない訳が無い。
ちょっと考えても、１００年前にジャンボジェット機が地球の空を自由自在に飛んでいることなど誰が想像しただろうか。
それを考えると、UFO型飛行機もそれほど荒唐無稽なことでもあるまい。

（じゅうめい、鋭く斬る）

 

 

韓国のパク老嬢。

★韓国。
日本が軍艦島などの「明治日本の産業革命遺産」を、世界文化遺産へ推薦すると発表したことについて韓国は、「植民地時代に強制徴用された朝鮮人が働かされた場所だから、反対するニダ」とな。

おいおい、世界遺産に認定されれば、韓国はそれを口実に日本を攻撃できる訳だから、そのほうが韓国チョンにとっていいのではないのか。
それとも、強制徴用の嘘がバレ、日本の輝かしい産業革命遺産に嫉妬して狂うニカ？

★パク老嬢の弱点
韓国のパク老嬢は、70％と言われる高い支持率を持っており、今の韓国では人気がある。その理由は、日本と北朝鮮に対する強硬姿勢が人気のミソになっている。
韓国には北朝鮮支持の従北派といわれる人達がいるが、しかし大半の韓国人は彼らを忌み嫌い、北韓（北朝鮮）を攻撃することが韓国人の習性になっている。
そして同時に、「親日派」と相手を非難すれば、それは最悪の「罵り言葉」であり、売国奴あるいは日本のスパイ、極端な話、殴り殺しても愛国無罪の勲章を与えられる。
だから９０年前の日韓併合時の親日派の今に生きる子孫の財産を没収するという事態にもなっている。しかも近代国家では有り得ない「親日反民族行為法」という遡及法を作って断罪するのだから、韓国という国は正気の沙汰ではない。

また、パク老嬢は人気取り政策も行っている。
それはいわば「徳政令」であって、国民の借金をチャラ（帳消し）にするという「借金踏み倒し」である。もちろん、借金帳消しには色々な条件がつく訳だが、その財源など韓国にある訳がなく、「日本の銀行から借りる」（韓国国債の発行）というのだから、お笑いだ。今の韓国は極端な税収不足で、行政の執行が不能になるという事態もあり得る。

一方、韓国経済は絶好調のサムスンを除けば、崩壊の危機を迎えている。
韓国建設業界は海外工事の「ダンピング受注」が常態化して、「商売を取るには安値で受注するケースが多かった」というが、彼らのやり方は、ダンピング成約、３０％の工事代金を頭金として受け取る、そのカネで不動産や株などに投機する、そして破綻という悪循環に陥る訳だが、来年度の韓国建設業界は契約ベースで約2兆円の損失が発生するという試算も出ている。

ところで、サムスンは絶好調と述べたが、アップル・サムスン戦争の果て、アップルの部品調達はサムスンから台湾や日本へ軸足を移しており、流行品であり激烈な競争に凌ぎを削るスマホ戦線で、サムスンが高転びに転ぶのも、そう遠い話ではない。

（じゅうめい、鋭く斬る）