皆さんこんにちはtatuakicadoです( ^o^)ﾉ
お元気でしょうか？
昨日は非常に暑い日でしたね、日曜なのに家に殆どいました。日曜なのにさんぽもできませんでしたね。
さて昨日のサイエンスゼロは題して「トンネル」がテーマでした。
日本はトンネルの技術が進んでいると言われています。
トンネルにはシールド工法や開削工法などが使われていますが日本では山にトンネルを掘る山岳工法も多く利用されています。
今の山を掘る方法は機械で５㎝の穴を開けそこに爆薬を入れ発破により掘っていきます、そこにアーチ状の金属を入れコンクリートを吹き付けます。
トンネルには山の圧力を分散させるためロックボルトという棒を伸ばしています。
NATMと言う外国で生まれた技術が日本で進んで発展してきたと言えます。
日本では山が柔らかく温泉などが多いためトンネルを建設するには大変なところです。
断層破砕帯や水に触れると溶ける物が日本にはあります、掘る前には山の内部の構造を爆薬で振動を使い跳ね返ってくる波で中がどうなっているか確認します。
トンネルの劣化は緩やかであると言われています、そのため長くもつらしいです。
トンネルは色んな所に使われていますね、リニアは殆どがトンネルと聞きました。でもトンネルだけの鉄道ってあまり魅力はないかもしれません、ただ早いだけの鉄道だと思います。トンネルを掘るだけで地下水が減ったり出なくなったりトラブルも多いです、これらをバックアップできるのか？これは大変な問題かもしれません。
さて今週も始まりましたね。
どちらさんもお元気で。
そりでは<(_ _)>
