雪になるコースを通って
その低気圧はあっという間に
房総を白銀の世界へと変えた
2014年如月 いすみ鉄道
この頃あかつきは確か7往復
そのうちの4号は24系24型で
電源車のマヤ24からすべて白いラインで統一
そして先頭にはED76の1002号機
初期型はナンバーも両側のヒゲも
ステンレスの切り出し
途中から塗りに変更されたが
そんな細かいところに
急客機の風格を感じたもの
1975年 熊本駅
トライXを増感して
手持ちで
駅を出ていくあかつきを撮る
雨に濡れた夜汽車の光景は
艶めかしく輝く
1978年 水無月 博多駅
これも1978年か
香椎操車場で
早朝から忙しなく
行ったり来たり
EL2両にDE10の三重単
1978年？ 香椎操車場
今はマンションが入る大きなビルになった南福岡駅
かつての木造平屋の本屋改札前のホームから出ていく夜行列車
昭和時代の夜汽車の趣
1978年神無月 鹿児島本線南福岡駅
蒸機ほどじゃなかったけど
電機もお召牽引機になると色々化粧した
九州でもED76の55号機は
お召機に選ばれて本務の後も
暫くその化粧塗装が残っていた
連結機開放棒が銀色で
ちょっと誇らしげに見えた
1978？年 鹿児島本線 Nikon F2photomicSB
一日遅れのアップで
高校の頃
鉄道雑誌の付録についてきたダイヤグラムで調べ
交換駅居組で撮った
上りまつかぜと下りはまかぜ
1977年師走 山陰本線 居組
塗りやカットアウトじゃなく
ちゃんとエンブレム然と切り抜き文字で
特急車両は威厳に満ちていた
1976年 キハ82 まつかぜ 博多駅 OLYMPUS Pen F
まだまだ連絡船の時代
連絡船待合室は一晩中開放で暖もとれた
この日は確か夜行列車で着いた日だったか
暫く青森駅で発着列車を撮った
ED75700の独壇場だった奥羽本線
荷物車も50系になった晩年の一枚
1983年？早春 青森駅 Nikon F2photomicSB
ここで
カシオペアをうまく光らせることはできなかたが
このサロたちはうまく光ってくれた
2012年 師走 東北本線 蓮田 OLYMPUS E-5
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