地元の保存機で・・・

それでは、本当に今年最後のブログです。
ブログを初めて約３カ月、少しは更新頻度を上げるべく頑張っておりますが、
なかなかRDP3さんのようにはいきません。
その分、得意の１日連発技でカバーしていきたいと思います（爆）
ブログ内に立てたジャンルの中身も徐々に充実させていきます。
本当に、皆様いろいろとお世話になりました。
来年も可愛がってやってください。
それでは、最後の１コマは数十年住んでいる地元に唯一存在する保存蒸機を
初めて本日撮影しましたのでそれで締めくくりのカットにさせていただきます。

撮影；地元某所（京浜東北線車窓から見えます。）のC11304号機（戦時型）
　　　説明によると日車製（蕨なのでしょうか？）で茅ヶ崎機関区にいたようです。
　　　主に相模線の貨客列車に従事していたようです。

悪い予感のデッドヒート！

いよいよ本年も最後の日が来ました。
今年もいろんなことがあり１月の真岡のＳＬから始まった鐡暦もずいぶんあちらこちらに
お邪魔したり、お世話になったりとあっという間の１年でした。
最後の日だし、見収めが近いパーイチ冬の柔らかい光の下でと思い、しかもわざわざ
被りを避けた西川口方面に狙いを定めました。現地には同業者が２名ほど・・・。
さぁ、手始めに209や211、Ｅ231などでウォームアップ。そしてすぐにカシオペアです。
ここまでは、順調だったのですが、なんと２レの前の新型ＮＥＸが不気味なことに
東北本線のＥ231とデッドヒート状態で接近してきます。
悪いパターンです。と思った時はすでに遅く約２分ほど遅れてきた２レはもろに下りの
Ｅ２３１に被りました。orz・・・
来年はいい年でありますように。

撮影；　０９年１２月３１日　東北本線赤羽～浦和　OLYMPUS E30+ズイコー標準ズーム

関東からの雪山バックの王道

八高線と言えば、学生時代に最も近場で本格的に非電化の亜幹線級の線形を狙える
のがこの線の魅力でした。
当時は、全線（八王子～高崎）が非電化で、当然大宮からの川越線も非電化時代です。
秩父セメント系のホッパー輸送が中心でしたが、単機、重連、変則重連などバリエーション
はとても豊富でした。
私は、東飯能付近か定番の越生～明覚などが多かったようです。
今回は、その中でも一番（八高線で）好きだったかもしれない撮影地の東飯能付近の勾配区間です。しかも冬はサミット側から撮るとバックの冬空にどっしりと富士山が入ってよかったです。

写真は、その勾配区間のサミット側からで富士さんバックに定番のＤＥ10先頭の重連で次位はＤＤ51です。終着駅での入替作業用のＤＥ10が前補機で付いているのでしょうか？？
※ずっと感違いしていたようです。確かにこの場所は東飯能に近い場所でした。金子坂と長い間覚え違いをしていましたが、32Countさんのご指摘により修正いたします。

写真；１９８３年１月　八高線　東飯能～高麗川　Ｎｉｋｏｎ Ｆ2PhotomicSB Nikkor300㎜ F4.5 KR

12/20の撮影より

ちょっと経ってしまいましたが、２０日の日曜の撮影分からです。
当日の記事はあまりの戦果の無さについ乱雑な報告をしてしまいましたが、
その前日には、東浦和の撮影地にて入念な撮影計画が練られていたのでした（爆）
さらに計画中に東浦和で一緒になった同行者の知合いクンも同行を表明し３人に・・・。
蕨駅西口７時集合で行きの駄賃に高崎線をかじりながら八高線のＤＤ51ＰＰ旧客を
押さえ、最終的には雪山が見えるあたりでＥＦ６４１０００番代の上越貨物がメインディシュ。
のはずでしたが、前日上りもそうでしたが日本海側にシベリア生まれの冬将軍様がしっかり
居付いたために集合前から同行の友人からメールが頻繁に入ります。
とりあえず、上り夜行の動向を確認しつつ北上を開始いたしました。
関越道で藤岡近辺まで移動しつつ、上越上りの情報をこまめに収集しますが午前中はどうも
動きが無さそうです。ここまで確認できたので予定通り八高線に行くのですが、やはり電関人
は本線が気になり、新町～神保原の定番地をチェック！！ここで１８５系とＥＦ６４１０００（既報）
を捉えたのち、下道で八高線撮影地に移動しました。
関東平野周辺部の山々は全てと言っていいほど顔をのぞかせていますが、そのさらに北には
鉛色の雪雲の姿を神流川あたりからもしっかり確認できました。
写真は、久々に会うお召装備のＤＤ５１８４２号機でした。デジ２台、さらに動画用にＩＸＹ、それに
ブロニーを構えたので１台は思い切ってＤＤ51のノーズとバックの武尊山あたりと信号機を
切り取ってみました。
実は、私このＤＤ５１に関しても少しばかりうるさいですょ（＾ｕ＾）

撮影；２００９年１２月２０日　八高線　群馬藤岡～丹荘

ＥＦ６６９０１号機

お久しぶりでございます。
不覚にも、年末の最後に至って新型インフルエンザにつかまりました。
イブの晩に少し体調が悪く、そこに無理を押して２５日にライブに行ったのが
すべての始まりでした。
土曜朝一に、かかりつけの医者に行くとしっかり検査され一発必中でした。

そんな私事はさて置き、またもやロクロクネタに戻ってしまいますが・・・。
結局、座敷牢状態で寝室に軟禁状態なのでＰＣワークがはかどります（笑）

私の唯一のロクロク９００番代（ＥＦ９０）の写真が出てまいりました。
高校に合格した春休みなので７７年です。

友人と岡山まで一緒に急行阿蘇で来てホームで瀬戸などを撮影後別れ、
私は宇野線・宇高連絡船経由で高松駅に、友人は片上鉄道に行きました。
その際のカットの１コマで、再度岡山駅に戻り夕方の特急やくもで山陰方面に
移動のため１４時ごろには戻っていたようです。
ほぼ岡山に戻った直後ぐらいの上り急行貨物の先頭に立つ同機です。
あとにも先にもこの機関車の現役時代の写真はこれ１枚のみです。

撮影；ＯＬＹＭＰＵＳ ＯＭ－１　ズイコー50ｍｍ Ｆ1.8 ＴＸ