私流の現役蒸機お見送り

大学一期先輩で鉄研にて知り合い今も交流がある風太郎さんへのオマージュとして

風太郎さんのブログ記事に北海道で迎えた現役蒸機のお別れに関するネタ

電関人の大親友は九州から遠路遥々最後のD51や9600へお別れに出かけたが

電関人のお別れスタイルは違う方法でだった

それはTVの画面を通してである

NHKが最後のC57にフォーカスした特番を放送

その番組から画面越しに涙ながらのお別れをしたのだった

自宅のSONY トリニトロンのブラウン管を前に三脚にオリンパスPEN Fを横アングルにセッティング

走査線の数に合わせ、SSを調整した上でレリーズ

涙でファインダーを曇らせながら数枚撮った

C57135号機の最後の本線雄姿だが

実は某大先生の話では 本当はD51の運用で

このC57135は変運用だったとか･･･

撮影監督までは記憶にないが

それなりのプロ鉄が監修していたに違いない

周知のとおり

この罐は大宮にある施設の転車台に鎮座している

NHK C57135号機さよなら特別番組より　サクラ100年ネガカラーフィルムで撮影しフラットベッドでスキャン

☆本日のラストスローガンは相応しくないので割愛

二つのフジヤマ

ヒガハスで二つのフジヤマを撮った

ひとつは文字通り空に浮かぶ銀嶺の富士山で

もう一つは金太郎のサイドに聳えるフジヤマ

金太郎は8つの動輪で連続勾配を高速で駆け上がることを意図して開発され

先任のED75重連に代わって中山峠をはじめ起伏の登り下りが多い東北本線（いわて銀河／青い森含む）を

北海道へ向けて そして北海道からの速達貨物用に投入

赤い山男なのだからサイドに山を背負ってるのかな？

2015年クリスマスイブ 東北本線 蓮田～東大宮

NO WAR  NO VIOLENCE
戦争を司る人々全員に告げます
どんなに陣地を取ったとしても 傷病で人が生きることができなかったり
さらにはこの地球が温暖化ですぐにダメになる危機なのですよ
戦争より先にやるべきことがあるのではないですか？

線路魔境四日市を撮る 3

魔境の中では一番？新しいDLの昭和シェル石油

おまけにプラント廻りはパイプがとぐろを巻く蛇のようにカメラを嫌う

東京から遥々ラリーART車転がし塩浜に到着したら

DD51重連は返空のタキを解結済み

すると積車を引っ張ってプラント方よりトコトコ現れるタンカー列車


重い積車を牽くために昭和シャルのDLはL型機2両がトンボになっている

すぐさま積車を解結して

返空をエスコートしてプラントへ

2002年11月  塩浜貨物駅　※昭和シェルは、現昭和石油で専用線も現役（ポジをフラットベッドでスキャン）

 

NO WAR  NO VIOLENCE
戦争なんかしないで、スポーツで平和に戦ってね 皆さん

黎明を行くサメ

ロクロク100番代のことを外れという嫌いな意味で「サメ」と呼ぶ

しかし電関人は愛情をこめてあえてサメと呼ぶ

闇夜明けやらぬヒガハスをサメがコンテナ牽いてやってくる

眼光鋭く その躰のマッチョさは

この国の物流を力強く担う

電関人はもっともっと鉄道貨物輸送を応援する

2014年11月　東北本線 蓮田～東大宮

NO WAR  NO VIOLENCE
世界中の紛争にはもっともっと国連が強く関与をしてください！

 

晴れの七五三

季節がようやく動いた

今年も残すところ2か月

境内の樹々が色づくと着飾った子どもたちがお宮参りの七五三

2014年11月 都電荒川線（現さくらトラム）宮の前

NO WAR  NO VIOLENCE

戦争は武器商人しか喜びません 武器商人国のあなた方聞いてますか？