赤くならない紅葉？

先日アップしました地元の紅葉風景に対して、11/22-24の北海道旅行の際の
写真からアップさせていただきます。
地元ネタの際にも書き込みいたしましたが、今年の紅葉前線はその足跡が、
くっきりと見て取れるようなゆっくり、まったりとしています。
そんな中で、五稜郭の場内にあった紅葉は一風変わっていました。
そういう種なのかもしれませんが、一切赤くないのです。
これは、榎本和男や土方歳三に遠慮してのことなのでしょうか？
血なまぐさい五稜郭に赤くない紅葉はとても興味深かったです。

撮影；２００９年１１月２２日　五稜郭城内にて　ＣＡＮＯＮ ＩＸＹ

日本車両製造 蕨工場跡

皆さんご存知でしたか？？

蕨って昔日本車両製造の工場があったのです。
今は、芝園団地で15階建てのマンション群になっています。
この工場で、新幹線０系の試作車などを製造していました。
歴史を紐解くと、どうやら昭和10年ごろから操業して、昭和47年
1972年に閉鎖になったようです。
蕨駅の側線を見ると何となくそれらしき線形が残っていて、
わくわくしますが、残念ながら遺構は残ってないと思っていました。

しかし、最近鉄道写真を撮るために通っている駅北側の歩道跨線橋から
すぐ斜め下に側溝のような川のような流れが走っていて、何となくその辺を
見ていたら・・・残っているではありませんか！！！

さっそく今朝の撮影後IXYで数枚収めました。
この小川（側溝）の両側に橋脚らしき跡と、ガーターの取り付け後を発見しました。
写真では少しわかりづらいかもしれませんが、ご覧ください＞＞

撮影；2009年11月30日 CANON IXY

霜月最後の北斗星

久々に当日アップにこぎつけました（爆）

有給で休んでいる今日、近場の撮影地に２レ北斗星を狙いに行きました。
噂によると、後継の新製機関車が来月から訓練運転に入るとか・・・
今日は、Ｅ３０にいつものアダプター（ＦＯＵRＴＨＩＲＤＳｔｏＮＩＫＫＯＲ）と、
ＮＩＫＫＯＲ３００ｍｍf4.5の組み合わせで６００mmです。
それに、IXYの動画で挑みました。
IXYの動画は瞬時にセットできなくて鐡向きではありません。。
運用の罐の情報がなかったのでぶっつけ本番です。

すると、うれしいことに田端の２ケタのうち赤スター若番の８０号機で、
ラッキーでした。

夜来の雨も７時台には止んで３０分前あたりからセッティングしましたが、
寒冷前線の通過後でとても寒く、寒さには自信がある自分ですが鼻が
垂れて・・・２レ撮影後すぐに自宅に退散しました。

撮影；機材文中データ通り　ISO1600 1/400sec. f8

涙の苫小牧

久々のアップですみません<m(__)m>

北から順番ですが、この写真は１回目の投稿よりさかのぼります。
連絡船２７便（確か羊蹄丸）で渡道して、すずらんで苫小牧で下車し、
広大な勇払原野で本線系の列車を狙うべく・・・
でも苫小牧は雨の朝を迎えました。。(T_T)
敢無く道東まで乗旅を余儀なくされてしまいました。
そして第一回目の写真につながります。

撮影；1977年8月5日　Ｎｉｋｏｎ Ｆ2photomicSB 50mm f2 TX
　　　　1217レすずらん4号　DD511049小樽築港区　重連総括型

 

ゆく秋を惜しんで

こんにちは。
ずいぶんご無沙汰でした。
先週末から北海道に遊びに行っていましたが、今年の秋は
はっきりとその足取りが分かります。おそらく北海道から沖縄県地方まで
カメクン程の速度でゆっくりと南下しているようです。
北海道旅行の写真はまたあとでアップするとしまして、本日のトップバッターは
地元の神社の境内の私が定点観察している銀杏の木とその周辺の紅葉など。

数年ぶりの鮮やかな紅葉です。
まず最初は、残っていた中版銀塩で数ショット楽しみ、その後家にデジイチを取りに
戻って（最初から両方持ってけ！爆）１０カット程楽しみました。

撮影；ＯＬＹＭＰＵＳ Ｅ３０ ｄｉｇｉｔａｌｚｕｉｋｏ14-54㎜ ＩＳＯ100