未だに年間いくつか設定される団臨の定番
しかしその数は減っていることだろう
元国鉄車両による当該列車運行には
なんともいえぬノスタルジーを感じる
昭和ど真ん中世代の電関人
益してヘッドサインが掲出されると
嬉しさも一入だ
団体列車で日光辺りへの修学旅行
今の子どものココロにはどう映つるのだろう
2014年 文月 東北本線 東大宮～蓮田 Nikon Df
カシオペア専用罐として用意された
EF510の509号機と510号機
周知の通りその本来の任務は短命に終わる
その両機がメーカーから引き渡されて間もない頃
ハンドル訓練と試運転を兼ねた重単を
曇った夏空の下で捉えた
国鉄時代だったら国会の予算委員会で大問題になったかな
2010年 文月 EF510509+505 東北本線 蕨
夏の群馬は暑い
暑いから煙は望めない
それでも群馬のディスティネーションCPで
D51498が兄弟機499の変形デフを背負うので
蓮田の先輩と出かけた
渋川の停車時間を有効活用して
駅前後で2度狙い
利根川の大きなせせらぎを跨いで
いよいよ山道へ挑む列車が
心地よさそうに煙を棚引かせる
2010年 文月 上越線 大正橋 D51498と旧型客車 OLYMPUS E30
倶利伽羅峠と言えば
昔 木曾義仲が平氏と戦いその後の平家滅亡に至る
大ダメージを平家に与えた合戦の古戦場
撮影したこの年も梅雨の後半の大雨の影響で
日本海縦貫線ダイヤが大幅に乱れた日
線路脇の接近灯の点滅だけを頼りにカメラを構えた
腰に白いラインを一本巻いた115号機が
重たいコンテナを蛇のようにくねらせて
夏の緑に覆われた峠道を越えていく
2009年 文月 北陸本線 倶利伽羅峠 OLYMPUS E30
島根県波根
石見の国のほぼ東端に位置し
古くは一帯を支配した尼子氏の頃から栄え
その後街道筋の宿場町
そして何よりこの町の特色は
漁港としての町ではなく
石見銀山の銀を積み出した積み出し港として栄え
街道筋には様々な店が立ち並ぶほど
道理で街を形成する家々の構えが大きく
装飾も近代的で美しいものが多い
そこにこの地域特有の石州瓦が町並みをさらに整える
日本には希少な
寧ろ欧州のような街並みが朝陽の中に輝く
画像はスキャンコンディションがいまいちで
そこは愛嬌で
1982年 葉月 山陰本線 波根 Nikon EL2 KR
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