筑豊には二つのダイヤが存在する
エネルギー革命によって産出を止めた黒いダイヤこと石炭と
香春岳や船尾山といった山から産出する白いダイヤ石灰石
石灰石の方はセメントの原料として
生産量こそ減ったものの未だに操業中
船尾駅界隈はかつてはホッパービンを使ってダイレクトに
貨車に積んでいたため周囲は真っ白になっていたのを記憶するが
今の船尾駅周辺はトラック輸送に代わって昔の駅周辺と趣が変わった
2024年 弥生 後藤寺線船尾 Nikon Df
旧国名が筑前と豊前に跨がっているので筑豊
その筑豊には一大炭田が拡がり産出した石炭を積み出すために
網の目のように鉄路が敷かれた
そこで身を粉にして蒸機と共に働いてきたのが石炭用貨車で
その初代がセム1
どこかにその残党の現役時代の写真があったはずだが
今は見つからないので次回の宿題ということで
2024年 弥生 直方石炭記念館 Nikon Df
礼に始まり礼に終わるのがこの国が最も評価されることのはず
が今やそんなことはとうの古の話が如く
国力という点においても下から何番目という体たらく
人のことなどかまってられるかと言わんばかりの日常
金を持っている奴らにばかり媚びて
いつも周りと比較して自分が少しでも優位に立ちたがる
もうすぐパリオリンピックだが
お家芸柔道の戦績たるや如何に
10代以下否20代以下の将来が心配だ
弱者に厳しい？一人この国の未来を憂う
2004年 卯月？ 博多駅新幹線ホーム Nikon FM3A+TX ※再掲
終日の強風に空のクリアランスは最高
水田の水面に立つさざ波を味方につけて
リフレーンするジョイト音を載せて
2024年 五月 真岡鐡道 真岡 Nikon D5
四季折々の花が丹精された上神梅駅にて
初夏の日差しはトップライトになると光線が強すぎて
作画に苦労すること暫し
その日差しを避けるよう木陰に佇む芭蕉の花の青に惹かれた
鈍い銅色を纏う気動車をバックに置きハイライトが白飛びしないよう
ぎりぎりの露出にしてあとは現像ソフト頼り
2024年 五月 わ鐵 上神梅駅 Nikon D5 /Fisheye
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