数あるEF81の中でも比較的頻繁に会える133号機は
氷柱切りで精悍な顔立ち
旅客列車から貨物まで様々な仕業で活躍
しかし
その特徴を生かして
様々な角度から撮影を試みたが
中々納得がいかない
そんなある日の安中貨物で
大きく傾いた冬の陽は辺りの建物の影を長く伸ばすなか
建物の合間から線路を照らすスポットライトのような光線が
美しく133号機の顔を浮かび上がらせてくれた
2010年 師走 蕨 OLYMPUS E-30
昭和も随分と昔になった
つい先ごろまで
マークが変わったり
塗装が変わっても
彼方此方で見かけた昭和の顔たちも
随分と減ってしまった
2010年 霜月 常磐線 馬橋 OLYMPUS E-30
朝からの雨も上がり
雲間からドラマチックな斜光線が
長瀞を照らす中
満載の鉱石列車が
山を下って来る
渓の日暮れを知らせるかのように
光る車体が印象的だった
2014年 霜月 秩父鉄道 Nikon Df
めっきり短くなった秋
この色のヨンマルが一番似合うのは
やっぱり朱く染まる時季じゃないか
2014年 霜月 烏山線 小塙 Nikon Df
高崎線で
ヘッドマークも誇らしげに
12系の先頭に立つEF65501は
国鉄時代を彷彿とさせる
電関人が本格的に鉄道写真を始めた70年代には
東海道、山陽本線で
寝台特急の現役仕業を熟していた
高崎区に来てからは
イベント列車を牽いたりと
細々と頑張っていたが
つい先だってラストランを終え
現役に終止符を打った
ありがとうEF65501よ
そして永遠に・・・
2014年 神無月 高崎線 Nikon Df
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