２０２０スキー８日目と９日目ナイターのホワイトワールド尾瀬岩鞍

２０２０シーズン８日目と９日目のスキーにいってきた。場所はホーム・グラウンドの尾瀬岩鞍である。今回はいつもと趣向の違ったスキーとなった。



２月８日の土曜日。晴れ。気温は－５℃。今回は２日間すべる予定なのでシニア２日券７８００円＋デポジット５００円の８３００円をカードで支払った。



スキー場までの路上に積雪はなかった。



雪質は圧雪で上部のゲレンデは圧雪の上に新雪がのっていた。最高のコンディションだ。



まずミルキー・ウェイや国体女子西山、チャンピオンなどを大回りですべる。コースが荒れないうちは飛ばすのを優先だ。



チャンピオン・コースは昼に圧雪の再整備があると告知されていた。今シーズンではじめてだが、きれいになったコースを飛ばすのも大好きなんだよね。



コースがデコボコしてくると西山のコブ斜面、ぶなの木コースに移動する。この日は新雪がつもってやわらかいコブだ。



昼食をとろうとして駐車場にむかうと、チャレンジＡコースがオープンしているが、誰も滑っていない。それならと立ち寄ってゆくことにする。



新雪が積もったままになっている。フカフカなのかと思ったらさにあらず。



新雪が氷っていてまがりにくい。苦労してターンして下ったが、真ん中に残っているのが私のえがいたシュプールだ。ポツンとひとり座り込んでいるボーダーの上にあるものである。



昼食はカップ麺など。



正月用で余っている餅もやいた。



再整備のはいったチャンピオン・コースのオープンには遅れてしまった。シマシマはほとんどなくなってしまったが、それでもチャンピオンを大回りする。



その後はコブ斜面のぶなの木を連続してすべった。コブは時間につれて大成長し、深く手ごわくなっていった。



この日はコブの練習をする人が多かった。



晴れて皇海山（すかいさん）がよく見えていた。



２日券はナイターも滑ることができる。岩鞍は毎週ナイターをやらなくなってるので、実施日のこの日をねらってやってきた。ナイターの前にエキスパート・コースの下部に圧雪の整備がはいる。



整備されたばかりのシマシマのバーン。すばらしい仕上がりだ。ここは最高に気持ちがよく、９本も連続で滑ってしまった。日が暮れて月がのぼり、ナイターの雰囲気もよかった。それがトップの画像である。スキー・スノボ・アプリのスノーウェイのよると、リフト乗車４０回、滑走３９回、滑走距離４４、３キロ、最高速６７、５キロ、と記録されている。



ナイターは８時半までだが６時であがった。今晩の片品は－１０℃以上に冷え込む予報なので、沼田の道の駅白沢までくだって車中泊をする。



道の駅の望郷の湯につかり、スーパーのベイシアで買ってきた焼鳥とイワシの竜田揚げで一杯である。冷えているので羽毛ソックスをはいて眠った。シュラフは使用しない。布団派である。



２日目。道の駅白沢の朝。晴れて冷え込んでおり、気温は－７℃。吐く息が蒸気のようになっていた。



この日は弟と弟の友人のＫちゃんと岩鞍の駐車場で待ち合わせをした。Ｋちゃんは最近山スキーばかりしているとのことでファット・スキーだ。



シニア３人でゴンドラのオープンをまつ。



今日もゲレンデ・コンディションは最高だ。気温は冷え込んでいて－１４℃。沼田まで下って泊まってよかった。まずミルキー・ウェイをとばす。



Ｋちゃんは弟の友人だが幼馴染みでもある。前にも３人でスキーをしたことがあるが、それは３０年も前のことだ。昔の国体女子西山には、Ｔバーリフトがあったよね、などと話しながらゴンドラにのった。



Ｋちゃんと弟。



それぞれの板。冷えているので雪がギューギューと鳴く。昼でも気温は－１２℃！



ホルンに昼食にいったが満席で利用できなかった。そこでラーメン・ショップのベルクにゆく。ここも混んでいたがなんとか席をみつけることができた。私はカツハヤシライス１３００円の大盛り１００円、発泡酒３００円だ。ふたりは味噌ラーメンやロコモコ丼など。



午後は再整備されたチャンピオンからスタートする。体がフォールラインに向いていないと弟に指摘される。自分ではやっているつもりだがそうなっているとのこと。Ｋちゃんもだ。そこで外向姿勢をつくりつつ、スキーの前後差を意識して、滑る練習をする。ターンの切り替えで体を下に落としてゆくことも意識するが、そんなにたくさんのことは一度にできない。



つづいてコブの練習。



整地でのショートターンをすればよいと言われるが、それができない。整地じゃないんだから。



ふたりは１日券だが私は２日券でナイターが滑れるので残った。エキスパート・コースが圧雪されるのを待つ。



明日は仕事だがこのシマシマを滑らずには帰れない。エキスパートを７本連続で滑走して１８時に切り上げた。スキー・スノボ・アプリのスノーウェイは低温のためか途中で落ちてしまった。残った記録は、リフト乗車３６回、滑走４２回、滑走距離４５キロ、最高速７４、９キロ。