フィアット500 1.4L カーナビ取付

　F.B.友のKさんが、わざわざ神奈川県から来ていただき

本人の車にカーナビを取付することになりました。

　私は、カーナビ取付は得意の分野であるから

お手伝いさせていただきました。

　配線をして、電源を入れるとKさんが言われるように

カーナビの画面が出るけど音が出ない。

しかし、純正のカーステレオを付けると音が出るそうです。

しかも、このカーナビは、私の車で動作を確認して

音は出ました。

　※どこが違うか？ISOカーステ、カーナビコネクター

　　上に付くコネクターの配線が2本多い。

　純正カーステの信号名を見ると

A-AF-LとA-AF-Rと書いてある。なんの略？

（後で分かる。下の文章参照）

　ともかく、信号がどこまで出ているか調べたら

なんと、ISOコネクター変換するところ（スピーカーへ行く線）

のところまで音は出ている。

　ドアスピーカーに配線が繋がっていないようだ。

仕方ないので、ドアトリムを外してテスターチェックしよう

とドアトリムを外そうとしたが、外れない。

　勿論、セオリー通りにドア肘掛けの部分のネジを外し

インナードアハンドルのところもネジは外しました。

そうしたら、スピーカー部分が両面テープで接着されていました。

　なんとか、ドアトリムを外してテスターで導通チェックしたら

ドアスピーカーとISO変換コネクター間に導通は無し。

はぁ？。

　ココで解った事は、最初に書いたA-AF-LとA-AF-Rに

信号が入ると、リレーか何かでONしてスピーカーが

アクティブになる回路がある。

だって、ISO変換コネクターの線色と、スピーカー端子に

繋がる線色が違うし、太さも違う。

　ココで、ISO変換ケーブルから線をカットして

直接スピーカーに配線するように、ギボシを追加して

線を通す。

（ドアのゴム蛇腹に線を通し、ドアまで持って来て

スピーカーに配線する。）

　コレを左右やって、ツイーターの配線も直結で行う。

ツィーターは、ネットワークコンデンサがスピーカー側に

入っているから、大丈夫です。

インパネ、ドアトリム分解中の写真

　この後、イロイロとあってなんとか取付完了したが

カーナビのセキュリティランプが点いて、キーを受付け

しなくなる。

暗くなったので、カーナビを組込んで終了。

Kさんに、帰り道の道案内をして

「ココを右折したら、高速道路だよ。」

その時、カーナビは動き出したそうです。

※ココでセキュリティランプが点いた意味が初めて

　解った。バッテリーの電圧が下がってきた事。

という訳で、1日楽しませていただきました。

　約10時間の格闘でした（笑）

【20210331追記】

昨日は、夜遅くて、完成写真が撮れなかったが

Kオーナー様から写真を頂いたので貼りつけておきます。

KENWOOD用ワイヤードリモコン自作

　先日届いたKENWOODのMDV-L401と言うカーナビを

自分の車に着けて、ステアリングスイッチが動くかチェックした。

自分のカロッツェリアを外しKENWOOD着けて音出し。

無事に音は出たが、CAN-BUSの設定がデキない。

イロイロとディップスイッチを変えてみたが、反応しない。

　ここまでは、昨日実施しました。

今日は、ワイヤードリモコンを作ってみました。

↓　動作状態をアップしました。

ココ

　動いたので、ステアリングにその回路を入れようとしたが、

FIAT500のステアリングの分解方法が不明である。

エアーバックもあるし、途中までバラしたが

メーターフードの下のネジが#10のトルクスで

緩めるのが大変で、取付はもっと大変になりそうだったから

中断する。

　CAN-BUSは、明日、再挑戦かな？

FIAT500のCAN-BUSとKENWOODのナビ

　F.B.のFIAT500のコミュでカーナビが動かないと

困っている書き込みがあったので、

「私が調査しましょう。」と書いた。

　地理的に近ければ、スグに訪問するとかできますが、

200kmぐらい離れているので、いろいろと相談したら

ナビと配線、取説を送るということになりました。

本日到着予定でした。

　運送屋さんも朝から来るとは思えないので

9時頃から佐鳴湖公園へ花見ランニング

平日なのに、駐車場は車がいっぱいで、移動販売車も

出ていました。

日本人って、やっぱり桜が好きな人種だよね♪。

　走ったmapと撮影場所。

　帰って来て、シャワーを浴びようと思ったら「ピンポン」と呼鈴が・・・。

想定内で、カーナビを運送屋さんが運んで来てくれた。

　中身は、

　CAN-BUSって初めて繋ぐので、少し面食らったが・・・。

イロイロと取説を見ながら整理していったら、解ってきました。

＊私の場合、お金が掛かるのでワイヤードリモコンを解読して、

本体から直接コントロールしているから、CAN-BUSを使わない。

CAN-BUSは買うと2～3万円もする。

直接コントロールするのは、解析する時間が掛かるけれど

Φ3.5のステレオジャックとカーボン抵抗数本と細い線数本、

ワゴンセールのマウス500円以下の物があればできる。

※実際、ヴォリューム上げ下げなら約千円ぐらいでデキますよ♪。

SRC、FOW、REV、とか付ければ、そのスイッチ代金がプラス

されますが・・・。

スイッチが1個200円として、4つ付ければ800円

　取説を見ながら配線方法を考える。

1時間ぐらいしたら、ほぼ解読できた。

下のように繋げばできるはず・・・。

　明日、自分のFIAT500に繋いで実験してみよう。

リハビリ

　ハーフマラソンを走ったので、豊根温泉にリハビリ（笑）

RCZで行きました。

この車も久しぶりなので、左ハンドルMT車の運転のリハビリ。

1ヶ月も乗らないと運転が下手になっている。

　1_クラッチミート：繋がる位置に素早く動かし優しく繋ぐ。

　2_エンジントルクを感じてシフト　アップ／ダウン下手。

　3_ハンドル操作：左側はスグに慣れるが、右側のターンインと

　ターンアウトが下手。（5cmぐらいズレる。）

　豊根温泉までクネクネアップダウンを運転すれば、

昔の感覚が戻ってきました。

　途中のJA愛知東直売場の桜

そうそう、最近のスマートフォンって写真の能力凄いね♪。

ここのトイレで撮った写真48MPを必要なところを切取っても

程々の画像でした。

　スマートフォンは、NOKIA　7.2（2019モデル）約3万円

検索したら、やっぱり凄いらしい。

　デジタルカメラは、もう使わないかも・・。

本日のルート（ライフログ）

春RUN＠庄内緑地

　名古屋空港近くのホテルから庄内緑地公園までは、

下道で15分ぐらいで到着。

（途中、ナビが変な方を示すので困ったけど・・・。）

（雨の日は時々あるね♪。）

　第3駐車場に、FIAT500を駐車する。

　朝の会場の様子

　アップ2kmぐらいする。

桜が綺麗でした。

　コースの下見に行ったらなんと一面の水郷（笑）

これじゃ～、21.0975km障害じゃん♪。長さ約500mぐらい（涙）

ここは、庄内川の河原コースになります。

河原のコース8km、緑地公園が2.3kmを2周です。

　予定通り　9:30にスタート

1周目：54分

2周目：57分

で無事目標タイムでゴールできました。

久々のハーフマラソンでペース配分が悪かったが、

最後、少しビルドアップできたから、良しとしたい。

記録証

　スーパー銭湯に寄ろうと思ったけど

たいして汗もかいていなかったし、帰る時に雨も上がって

いたから、身体をタオルで拭いて、帰路につく。

　前回、東郷PAの和定食が、安くて美味しかったので

今回も寄る。

コレが760円の和定食

　↓↓

ヘルシーで美味しい♪。

マラソン大会前日移動＠名古屋

　マラソン大会は、当日行けば十分間に合うところですが、

今日は、孫の小学校入学祝いを持って行き、一緒に食事会を

することになりました。

　昨晩、急遽決まった事で、私もネットでビジネスホテルを

慌てて予約しました。そうすれば、名古屋方面へ2往復しなくても

良いですから・・・。

　楽天ポイントが2,500ポイントもあり、5,000円のところ

半額で泊まれる。

　今日の宿

名古屋空港の近くです。

ほんと、久しぶりにココへきました。確か、25年ぐらい前に

台湾、インドネシア出張か、北海道にスキーに時ぐらいですわ・・・。

台湾の最後はセントレアでしたから・・・。

（まてよ！。台湾の最初の頃は関空から行ったよね。記憶が怪しいぞ！）

小学校に入学する孫がいるぐらいだから、こんなもんですね♪。

　ホテルのお供に、先日製作したミニオーディオを持って行きました。

今日の音源は、USBです。（スマートフォンのブルートゥースも可能です。）

テレビより、音楽を聞くほうが好きですから・・・。

　そうそう、スマートフォンから自宅のNAS に接続できる

ようにしておけば良かった。まぁ、これは次の機会に・・・。

R2白ナンバー

　長男が買ったR2ですが、ナンバーを白にするので

車検場へ

　しかし、軽自動車はここではなく

軽自動車検査場へお願いします。（知らなかった・・・。（笑））

軽自動車は、買った事がないしバイクだってここなのに・・・。

　地図をもらい、軽自動車検査場へ

　事前に、長男が書類を用意して、お金を払ってあるから

古い黄色いナンバーを渡し、新しい白いナンバーを貰ってくるだけです。

工具を持っていって、白いナンバーに変えた。

　長男は、色彩検定1級なので、色合いについて煩い。

確かに黄色ナンバーより、こちらのほうが落ちつくね♪。

　帰宅して、クリアーが剥げているところの塗装しました。

下のようになっているところが数ヶ所

　防水ペーパーを軽く掛けて、クリアーを剥がし

マスキングして、クリアー塗装をしました。

　塗装が乾くまで暇なので

ライトカバーが白くなっているのを綺麗にしたり、

パワーウィンドウや格納ミラーのギヤが欠けているので

ミラーモーターの回路を切ったり、（ギヤは単品で売っていない）

（ミラーA'ssyだと2,3万円するらしい）

フロントグリルやその他樹脂部分を磨いたりしてました。

　長男が帰って来てから、エッセを解体屋に持って行きました。

楽しい1日が過ごせました（笑）♪。

NASできた

　野菜のナスではないけど、昨晩I/O DATAのNASが届いた。

こんな遅い時間に届くとは思っていなかった。

　ネットで注文したのが3/14の夜（22時頃）

自宅に届いたが、3/15の夜（19時頃）で速過ぎます（笑）。

　NASをWi-Fiルーターに接続して、電源を入れ　パイロットランプ

の点滅がなくなったのを確認する。

パソコンの専用ソフト（LAN DISKコネクト）インストールして、

　

ネットワークを探したがNAS見れません（汗）。

Web.で調べると原因が解りました。

　2階のパソコンは、別のWi-Fiで繋いでいます。

1階のWi-Fiで繋ぎ、パソコンは、完全シャットダウン

（「Shift キー」を押しながら「シャットダウン」をクリック）

して5分程してから起動する。

後は、取説に従って操作したら　NASが見えました。

この時、管理者のPassWordを求められますので、忘れないように

メモしましょう。

ネットワークの直下にNASのDISK1が見えました。

この後、2FのWi-Fiでも動くようにしました。

ショートカットも作っておきました。

フォルダも作成し

オーディオデータを入れる。

約38GBを30分ぐらいで入れる。

昨日インストールしたメディアモンキーに繋いでみる。

無事に繋がり音楽を聞きながら、NASにデータ保存ができます。

ただこのソフト（メディアモンキー）曲が終わるとスグに次の曲が始まる。

普通2秒ぐらいとってあると思うから、違和感を感じる。

ファイルの管理に長けているけど・・・。

　ファイルのコピー途中経過ですが

まだ、十分余裕がありますが、知らない間に増えていくかと・・・。

一応バックアップ機能が付いているらしいが、HDDが

壊れる前にバックアップはしておきたいですね。

音楽データ

　デジタル音源が増えて（約75GB）整理が大変になってきた。

NASを導入しないと・・・。

　NAS：Network Attached Storage

　　　　ネットワークHDD（ハードディスク）

　　　　ネットワークストレージ

図にするとこんな感じ。

　2TBのNASを注文した。

　音楽データがゴチャゴチャにあちこちに入っているので

整理できるフリーソフトを探す。

　メディアモンキーと言うソフトをインストールしてみる。

有料版もあるけど、今回は無料版を・・・。

　なかなか良い。

　試しにネットワークレシーバー（HM-86）でパソコンに入っている

音楽データを再生してみる。

このためには、パソコン側もHM-86に共有化する。

HM-86のネットワークインプットのMUSIC　Serverでパソコン。

　このメディアモンキーは、

1_オーディオのファイルの管理と再生
2_オーディオCD/DVDの作成
3_オーディオ形式(WMA、MPC、FLAC、APE、WAV、MP3)の変換
4_データーベースからCD情報の取得
5_携帯デバイスとの同期
6_各種ネットワークからの音楽再生
機能満載で良さそう。

　パソコンに繋いでいる　USB DACからも再生してみた。

ふと見ると、ネットワークラジオも再生可能です。

　よく聞く　smooth Jazz.comを聞いてみる。

　これは便利ですね！。これならネットワークレシーバーアンプが

いらないですよ（笑）。

　このソフトをパソコンにインストールすれば、

パソコン、USB DAC、アンプ、スピーカーでネットワークレシーバー

になりますね♪。

　最小システムで考えるとスマートフォン、

ブルーツゥースアンプ付きスピーカーでOKかも？

とプレイストアを検索したらありましたよ♪。

アンドロイド版のメディアモンキー

私はやりませんが・・・。

スバルR2のアーシング

　長男の車がスバルＲ２に変わった。

ダイハツのエッセは、足回りの調子悪いので・・・。（直進性に問題あり）

　アーシングしようとボンネットを開け、アースポイントを探す。

確実にアースができて、振動や熱に対応可能なところです。

ついでに、フィールエンハンサーを付けておきました。

アースポイントの詳細

　エンジンを掛けたら、音が変わった。（効果あり）

試運転に少し走ってみると、発進が軽くなった。

　全く話は違うのですが、Coke ONアプリは、初めてからの累積50万歩達成し

50万歩のスタンプをいただきました。

毎週5万歩以上歩いているので、2週間に2回スタンプが・・・。

お得ですね♪。

今回の場合、15スタンプをもらうために11回購入し、無料2本（内1本は抽選で当った）。

　1,130円の投資で1,730円分の買い物ができた計算になる。

内訳；15スタンプ分　リアルゴールド130円＋（１００ｘ１４）＝1,530円

　　　2本おまけ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　200円

　　　1,730-1,130=600

　　　∴600円お得でした。