ハンターカブのオイル交換へ行ってきました。
先週、清掃・点検した時、そういえばオイルを
何時交換したっけ？と記録を調べたら、
2015/10/31 22,272kmの時だったので
近いうちに交換しようと思っていました。
705kmしか走っていないけど、3年以上も
経過してるからね・・・。
3年で705kmって、私のランニングでの距離の
1年分より少ない・・・（笑）。
（最低でも、年間800km以上はランニングしています。）
（今年は、頑張って走っている。1月から現時点758km）
川島モータースに行ったら35年ぶりぐらいに
菊川の大岩くんと会った。
昔、このモータースのお客さん達で
「浜松イエローヘルメット」と言うツーリングクラブ
があり、私も大岩くんも一緒にツーリングした仲間です。
懐かしかったので、店の前でいつまでも喋っていたら
お昼過ぎになってしまった（笑）
自作スピーカー パナソニックver.10cmの
スピーカー端子を変更しました。
従来の挟み込むタイプから、
ターミナルタイプに変更します。
アルミ２ｔに孔を開け、エンクロージャーの長孔に
合うように図を書き、加工する。
スピーカー線にバナナ端子を付ければ、簡単に取外し
でき金メッキの端子だから、音も良くなるかも・・・。
こうしておけば、アルテックとパナソニックを
簡単に入れ替えが可能です。
アンプも最近のタイプなので、スピーカー端子の中央に
穴が空いて、バナナチップを差せば簡単に接続可能です。
端子は金メッキ？です。
しかも、スピーカーターミナルも金メッキ仕様です。
（なんか、これだけでも音が良くなりそう。）
マイクロソフトサーフェイスGO 来た～！。
でも、Google chrome を入れようと邪魔する
メッセージが何回も出る。でもＳモードで入ればできる。
Google日本語変換はこれから・・・。
移行している間に、動画と写真DATAが入ったハードディスク
が壊れるハプニングがあったけど、ドキュメントは
別のディスクに入れたので生きている。
Win7PROのノートパソコンは、壊れそうだったので
購入しました。
中華セット（スピーカーと箱）が届いたので製作した。
FidgetGear ALTEC LANSING（なんか怪しいブランド）
3"インチ8ohm 20Wフルレンジオーディオスピーカーと
2本1組 スピーカーボックス、木製 ユニット
：3インチ～3.5インチのユニット対応
H20cm×W12cm×D13cm
スピーカーボックスとスピーカーは、別々のメーカーで
配達されてから、取付け可能にするためカスタマイズ。
カッターナイフと両面テープ、木工ヤスリ等が大活躍（笑）。
頭が活性化するね♪。（ボケ防止には、最高のアイテム？）
完成して音をだして見ると 明るく鮮明なALTEC Sound♪
いいじゃん♪。（8cmだから、大して低音が出ないけど
少しブーストしてあげれば、8cmの領域を越えた低音）
女性ボーカルとピアノの音が絶品！！。
シンバルの音も綺麗です。
音の立ち上がりが早い。
これに、スピーカーの相性が良いウーハーでも
付ければ、バランスの取れた”Good Sound♪”となるでしょう♬。
カングーのリアゲートのソレノイド（アクチェーター）が
入荷したので取付けしました。
よく見ると金具に引っ掛け部分が違います。
でも、高額だったので加工して取付けました。
多分このソレノイドは、ハッチバック用の
（私のは観音開き）ソレノイドだったのでしょうね♪。
仮付で動作を確認
問題なかったので増し締めし、取手を付け
リアワイパーを取付けたら作業終了です。
今年も佐鳴湖国際駅伝に出場してきました。
近くなので、自転車で行こうと思いましたが
ハンターカブで6:30ごろ現地に到着。
今年も２走で、ヤマハRCの７区と
浜松うましかのアンカー受け持つ。
皆さんに挨拶をして、ヤマハRCでの
お仕事の駐車場係を10:00まで行い、15分後
７区を去年より２０秒アップでタスキを繋ぐ。
浜松うましかの方は、ヤマハRCで走った
後1時間以上して、かなり暑くなってから走り
でしたが、去年より10秒アップ
結果は、ヤマハRCの方は24位、浜松うましか
4軍は65位/（159チーム中）
チームの馬鹿軍団は3位、UMASHIKAは10位、
ウマシカトレイルは12位、と皆さん頑張りました。
やっぱり、走った後は青空宴会ですよね♪
速く走れる人達は、胃腸も丈夫、お酒も
沢山飲めますね♪。
話も盛り上がっています。
私は、ハンターカブで来たのでノンアルコール
ビールとジュースでなんとか過ごし、15時前に帰宅。
キッとまだやっているでしょうね→青空宴会
車ではないですよ。
某社のネットワークレシーバー"XC-HM86”
開梱して、早速、分解しました（笑）
しっかり設計され、製品化していますね。
生産技術が進んでいるのを感じました。
（思ったよりネジが多かったけど・・・。）
今までの安い（これも安いですが・・・。）
ミニコンポより凄く音質が良く、音の定位が
はっきりしています。デジタルフィルターが
3種類もあり、”Sharp”=骨格間のある硬めな音
で聞いています。
切替えてみて、これが今のスピーカーに合います。
パナの10cmアルミコーンのフルレンジ バスレフ
エンクロージャには・・・。
今まであまり出なかった高音もスッキリ感が
あります。
さすが、ネットワークレシーバー
radikoだけではなく、海外の
インターネットラジオが聞けるのが良い。
CD買わなくても好みの音楽が聞ける。
（でも、チャンネルが多すぎる。）
（お気に入りに登録する事もできるからOK。）
勿論、wi-fi,USBやブルーツゥースが接続可能
でスマートフォンからもリモコンができる。
（まだ、やっていませんが・・・。）
4万円を切る値段でコノ機能、音質なら
星5つですよね♪。
投稿していたら、パソコンが重い。
（もう、５年以上使っているからなぁ・・・。）
2013年8月から乗っているハンターカブ（CT-110）
ですが、久々に乗りますので、点検を兼ねて
洗車しました。
ODDメータは、22,933.4km。
中古車で買った時は、17,738kmだから
約6年で、5,200kmしか走っていない。
私のランニングの走行距離より短い。
最低でも800km/1年は、ランしています。
洗車後、ガソリンスタンドへ行って燃料を入れ
規定値のエアーを入れてきました。
私のセカンドカーとセカンドバイクは、赤です。
メインは、両方共 白です（笑）。
今から約20年前、ネット社会は、SNSやブログもなく、
ごく少数の人がホームページを作っていた時代に
メール媒体のみで知り合いになった人達と1998年ごろ
からオフ会を開催しました。
フォルクスワーゲンのPOLOに乗っている人達の集まりです。
第1回を開田オフを開催したのは、私です。
それから10年ぐらい毎年開催されていたが、
皆さん違う車に乗り出し自動消滅していった感じです。
最近は、SNSが主流になり、未だに繋がっている人は
何人かいます。その、SNS上で、今度集まりましょうと
いうことになり、大阪の名幹事さんに依頼し、開催の運びになりました。
20年前は若者だった人が、おじさんになっちゃうし
当時生まれた子供は、成人しているんです。
私なんか、当時、おじさんでしたが、もう爺となった。（笑）
朝8:30ごろ自宅を出発し、カミさんを娘の住んでいる
大府に送ってから、高速移動で伊那ICまで向かう。
（20年前は、下道で行った開田高原です。）
途中、駒ケ岳SAで昼食
1次集合場用の「あかはね」に向かう。
ココの和菓子、洋菓子は美味しいです。私はシュークリームをいただく。
ここで、関西のあだちさん、関東のイノウエさんと合流する。
そうしたら、関東のkyoさんが・・・。（元は関西、現在は関東にお住まい）
ここから開田高原の「ロッジ上天気」向かう。
ロッジのオーナーも元POLOのオーナーです。
R361の開田水生植物園前の道にある花桃をパチリ
途中の見晴台で今日の御嶽山の写真をパチリ！
曇っていましたが、なんとか撮れました。
上天気の駐車場にはいろいろな車が並ぶ。
久しぶりの再開で会話も弾む♪。
昔は、ココの駐車場に色違いのPOLO6Nが十数台並んでいた。
今回は、フランス車が増えた感じですが、POLOの新型にお乗りの方もいます。
15時頃に到着したのですが、2時間ぐらいは駐車場でおしゃべりしていました。（笑）
上天気のロビーに入ってオーディオをパチリ！
お風呂に行って、夕食、宴会って感じで、いろんな話が盛り上がりました。
（お酒も入った効果もありますが・・・。）
次の日、朝起きたら、もう居ない車が・・・。
朝練に行ったようです。
私も、T字路のお店があるところでコーヒーを飲んでいたら
朝練から帰って来た方と遭遇できました。
朝の御嶽山をパチリ！
日曜日は良い天気になって良かったです。
この写真は朝食前の写真で、この後、前にある雲は消えました。
朝食後しばらくうだうだ、その後解散でした。
ほとんどの人はとうじ蕎麦へ、私は、来た道と違う道で15:30頃帰宅。
2日間で、約600km弱の走行で、平均燃費15.6km/Lでした。
第43回富士裾野高原マラソンの10kmを8年ぶり走ります。
天気は良いけど、登り坂と後半暑さにやられそうです。
1_高速から富士山は、曇っていました。
2_裾野陸上競技場は、快晴で10時からハーフ
10kmは10:25とレースの後半は暑くなりそう。
3_トラックからの富士山
4_コースの標高差とラップ
スタート地点から5kmまで200mも登る
難コース。
5_難コースの割には、後半粘れて、沢山抜けました。完走証
2017年12月に左側後部フェンダーを何処かの駐車場で当て逃げされ、
2018年12月に右側後部フェンダーを自損で傷を付けた。
左右の違いはあるが、ほぼ同じぐらいの位置なんです。
今年の初めに修理の見積依頼をしたら、なんと40万弱の金額にびっくり！
仕方ないので、デカールでも貼ろうと考えたが、なかなかいい感じの
デカールが見つからない。
先月、Amazonにあった、BMW風のデカールを見つけ
発注してみました。
ボディー部分は綺麗に清掃し、貼ってみました。
なんかイマイチですが、そのうち目が慣れるでしょう。
1_先々週にフロントスピーカーを交換した
ステップワゴンですが、今日はリアスピーカー
の交換とフロントツィター改造です。
2_フロントに合わせてCarrozzeriaのTS-F1740に
しました。（コアキシャル2way）
3_純正のスピーカーと今回使用するTS-F1740の
比較。マグネットは小さいし、フレーム樹脂で
これじゃラジオのスピーカーより劣る。
とても、カーオーディオとは言えない。
（確かに走るには軽い方が良いけど・・・。）
4_スピーカーを取付ける前に、金属面の脱脂を
行い、その後、振動しそうな所にポイント
制振材を貼る。
5_次に背面制振吸音材をカットして貼る。
狭い場所なので大小4つにカットしないと
貼れないです。ボディと結合される部分に
ポイント制振材貼り、スピーカー用コネクタ
は、スポンジで包み、奥に入れる。ホンダ車
用の専用スピーカー取付けブラケットは付属
しています。勿論、ホンダ用スピーカーコネクタ
も付属していますから安心です。
この後、スピーカーを付けてスピーカー周辺防音
テープを貼って、カバーを付ければ完成です。
6_純正のツィーターカバーにΦ15程の孔を開けて、
TS-F1740Sのツィーターを嵌め込み、接着しました。
ケーブル保護と反響音を減らすのも兼ねてスポンジ
を貼付けています。
7_フロントインパネにしっかり収まったツィーター
※オーナーは、良い音になって、ついつい磐田まで
ドライブに行かれたようです♪。
当然、私も視聴しましたが、純正のスピーカーでは
味わえない 音の良さになりました。
Peugeot RCZの車検に出したら、無理やり
ツィーターの位置が下げられていました。
多分、車検の前方視界に引っかかると思って
下げたと思います。私のシートポジションなら
問題ないけど、ディーラーで車を受け取りシートに
座ったら凄い低い位置でしたからね♪。
1_前回、取付けた時は、ツィーターの裏に吸音材と
樹脂カバーのセットで通常の位置に入れると
純正のツィーターカバーに当たり、厚手のスポンジ
の上に取付けました。
2_純正のツィーターカバーのセンターにΦ15の孔を開け
ツィーターの裏側の樹脂を外して、厚手のスポンジで
包みネジ止めすれば良いのではと工作が始まる。
3_ツィーターの膨らみと純正カバーに合わせ吸音材、
厚手のスポンジ（コレも吸音材）をネジで固定
4_詳細図
5_このホールにツィーターの配線と今回作成した
ツィーターA'ssyを入れます。
6_こんな感じで完成しました。
音質的にはそんなに変化はないのを確認
音の広がりは、少し良くなったかな？
※右側の写真が光の加減で上手く写っていなかったので、
同様な作業をした左側の写真をアップしました。
富幕山トレランの筋肉痛が治らないうちに、
本宮山を登ってきました。
トレランのほぐしは、トレランで・・・。（笑）
1_本宮の湯に車を停めて
2_最初は、少し走ったがすぐに歩きになる。
ノンストップで42丁目の「お清水」まで行く。
3_お清水から下を見ると解るけど、とても走れません。
4_頂上手前にある「天の磐座」
5_山頂砥鹿神社奥宮
6_頂上789m
7_頂上から南側を見る。曇って三河湾が綺麗に見えない
もちろん、神社の近くで富士山は見えませんでした。
8_本日のマップとタイム
距離：8.8km 時間：2時間25分
※外界は暑いけど、山は涼しく健康的だよね♪。
大府の孫のところへ行きました。
前回行った時、ステレオが欲しいと言っていたので
私が作った、カーステレオを箱にいれたセットと
フォスターのM800を同じくフォスターのエンクロージャー
に取付けしたスピーカー。
孫はプラレールが好きです。
今回は、ステレオを入れてきたダンボールが
トンネルになっています。（笑）
公園で遊ぶのも大好きです。
私も一緒になって遊んでいたのですが、
昨日の富幕山の筋肉痛がビシビシきます。（涙）
暖かな（暑い）な日なので、流石に疲れたと
みえて、コンビニで水分補給！。
※自転車の特訓はその後から始まりましたが
ビビリの孫は乗りきれませんでした。
3mぐらいは、私の補助なしで進んでいったけど
その後、転んだ（笑）。
（私も必死だから写真はありません！。）
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