雨のやみ間に（プジョーRCZイグニッションコイル）

　昨晩、ネットで依頼したダイレクトイグニッションコイルが

届いた。

　午前中の用事を済ませ、昼食後雨があがったので

早速、届いたものを開梱する。

　なんか違和感・・・。

同じ部品番号だと思うけど、ボディ部分が絶縁されている。

最初に着いていた部品は、ボディが金属だった。↓

動作実績のある、１番に取付ける。

　雨のやみ間にチョット　テストドライブ。

（購入品の動作確認）

問題ありませんでした。

（気持ち良くエンジンが回ります。さすがBMWエンジン♪）

（プジョーだけど、エンジンはBMW）

（プジョーだけど、オーストリアのマグナ・シュタイアで製造）

　実績のあるダイレクトイグニッションコイルは、

（今まで1番に着いていた動作OK品）

エアークッションの梱包材に包んで、箱に入れ

車のトランクに入れておく。

　トランクの下には、スペアータイヤ（中古のホイールに新品タイヤ）

を入れてあり、工具箱にはレンチとエアーゲージ、

勿論、ハンドジャッキも入れてある。

パンク修理剤なんかアテにならないし、辺鄙なところで

サイドウォール付近に穴が空いたらどうしようもない。

１9年以上前から、私はこのようにしています。

（206RCを乗っていたころから・・・。）

　VW　upもスペアータイヤは入れています。

（タイヤの扁平率が５０％ぐらいから必要かな・・・？）

PEUGEOT RCZ 警告表示（141,487km）

　昨日、「鳳来ゆ～ゆ～ありいな」に行ったのですが、

RCZ君のエンジンが不機嫌になって、警告灯点灯しました。

　エンジンが吹けないし、アイドリングが不安定です。

でも、平気です。

なんせ、この車12年も乗っているから症状から原因が解ります。

ダイレクトイグニッションコイルが壊れました。

トランクには、ダイレクトイグニッションコイルを携帯しています。

　ボンネットを開け、１，２は交換してあるから

３．４を交換して見る。

　エンジンルームは熱いので注意が必要です。

手袋は必須ですね♪。

　結局、４を交換したら、エンジン不調が治った。

でも、「Engine　fault」の表示は消えません。

キッとECUのシステム上　不具合が減ってしばらく安定する

までは表示を出し続けるようになっているようです。

　と　いうことで、今日もRCZ君でドライブ。

50kmくらい走って、１時間休憩し　エンジンを掛けたら

警告表示は、消えました。

　試しに、車内にあるDIAG.を起動して

”Ｎｏ　Ｆａｕｌｔ”を確認する。

　

　予備のダイレクトイグニッションコイルを発注しておきました。

MotoGP（moto2）小椋藍 今季２勝目

　スポーツ界では、パリオリンピック向けて盛り上がって

います。

　私の好きなモータースポーツ界では、Moto　GP

（ロードレースの世界選手権）

moto2クラスに参戦中の　小椋藍選手が

第8戦オランダGPで、今期２度目の優勝しました。

日テレのyoutube

　いつも冷静な小椋選手には、関心します。

シリーズチャンピオン取るのでは・・・？

　モトクロス界では、世界選手権には日本人は出場していませんが

AMAモトクロス（アメリカ）250ccでは、下田丈選手が頑張っています。

先日のプロモトクロス第５戦のmoto2（Heat２という意味）で優勝しました。

　時間"5:00”付近からスタート

Pro Motocross 2024 EXTENDED HIGHLIGHTS: Round 5

　彼も一発の速さより、冷静なマシンコントロールが

得意技です。

　２人もシリーズチャンピオンを取ってもらいたいですね♪