プジョーNew308試乗と総会

　昨日の不良箇所を修理にサービス工場へ
（なんと、エンジンを吊り下げた鎖が残っていました。）

その後、ショールームに行き、308の試乗に行きましたよ！
内装外装が大変質感があり良いです。

乗った感じは、静かでなんか高級セダンに乗っていると
勘違いしそうです。

　走行コースは、いつものコースですからハンドリングとか
は試せませんでしたが、1,600ccとは思えない軽快感があります。


　今日は、午後からPOOBの総会です。
会場はエクシブ山中湖です。
高速道路を御殿場ICまで行けば簡単なのですが、
富士ICを降り山野の中へ（県道72からR469→R139）
午後3時ごろ到着して、皆さんとお会いできました。

準備OK？

　プジョー206RCのタイベルを交換が完了したので取りに行きました。
代車から乗り換えると、安心出来ますね～！この車・・・。

　修理に出す前は、雨で薄汚れていましたが、帰って来る時は綺麗な車になっていました。
（でも、チョット変な予感が・・・。）

　帰りにショールームに寄って、New　308を見に行きました。
207とは外観もチョット違うし、特に内装の質感がGood!
GOLF-Vと比べたら、外観がスタイリッシュな308を選ぶでしょう。

　ガソリンも値上がりするらしいので、スタンドに寄って帰りました。
事件は、自宅に帰って発生しました。（つづく～！）

湯～らんどパル豊根

　朝から土砂降りの雨でした。
こんなときは、温泉に行こうと「湯～らんどパル豊根」に
向かいました。

　丁度、ココに売っている、蕎麦ふりかけが無くなったのも
あり、R257→R151と車を進めました。
途中、前の車に水しぶきで前が見えないこともありましたが
豊根付近に来たら、小降りになりました。

　とがしま温泉は、泉質がヌルヌルしていて
入浴後スベスベです。
そうそう、ココも、喫煙場所が分煙されました。
そこから、パチリと写真を撮りました。

クラッチの調子

　206RC君のクラッチが、一昨日から調子が悪く、昨日はバイクで通勤。

昨日、連絡して、本日、サービス工場で見ていただくことになりました。

っで！今日は、朝からバイクでお出かけして、オレンジロード→奥山→
新城→鳳来と　朝練してきました。（笑）

　出かける前に、パンとバナナ、コーヒーを準備して出掛け
道の駅「鳳来三河三石」にて、小鳥の声を聞きながら、外で朝食！
なかなか良い感じでしたよ！

　朝8:00に帰宅して、206RCをサービス工場に持って行きました。
ワイヤーを交換と相変わらず焦点ががズレた回答・・・。
クラッチを切ってもミッションが入らないのだから
内部が悪いと思うのだけれど・・・。

来週は、タイベルを交換しようと思います。

「手間の掛かる子ほど可愛い。」とは良く言ったものだ・・・。

開田オフ

　昨日とメンバーは違いますが、1999年から開催されている
開田オフに参加してきました。
昔は、VW　POLOの集まりですが、今は走り倒し系のオフ？？？
（今は、皆さん車が違うから・・・。）

　午前中は、ロッジ上天気から裏を歩き、「Cafe　KaZe」で
http://cafekaze.jp/
コーヒーの飲みうだうだと・・・。

　午後は、車でR361→県463→県435→県441とクネクネコースを選択し
大平御嶽展望台で食事（食堂はありません。あしからず・・・。）とお茶。
ここは景色が良かったですよ！

206RCオフ会2008_2nd

　プジョー206RCのオフ会を開催しました。
集合は、R20にある「蔦の湯」（道の駅）
http://www.tsutakijuku.jp/

　本当は、伊那サーキットに集合してで走行後、開田高原に行く予定でしたが、
伊那サーキットの5/17は、モタードレースの前日で練習走行があり
4輪走行は、不可能になってしまったので集合場所を変更しました。

　今回は、サーキット走行好きの4台が集まりました。
ふじさわさん、fuluさん、９８さんと私・・・。

　R20→R152→R361→広域農道→伊那サーキットと
結局、モタードの練習走行を見に行きました。
そうしたら、旧車のジムカーナーもBコースでやっていました。
一度で2度美味しい伊那サーキットでした。
15時過ぎまで見て、開田高原に向かいました。

　みなさんで、「やまゆり荘」で疲れを癒しました。
http://www.kis.janis.or.jp/~yamayuri/

塩尻アルプス展望ロードレース

　今回、初めて、ここの大会の出場しました。
大会のH.P.→塩尻市
http://www.city.shiojiri.nagano.jp/ctg/550032/550032.html
家を４時過ぎに出発し現地に８時ごろ到着です。
昨日からの雨で気温が低い（７℃）のと、グランドは酷い状態です。
係員の方も、我々ランナーも大変ですね！
　アルプス展望はできませんでしたが、森林浴はできたかな！

　今日は、初めてのコースだから下見をしましたら、係員もデタラメ！
案内図も大雑把で、余分な下見をさせられちゃいました。（汗）
3kmぐらい違うコースを走ったので、5kmの下見は3kmぐらいしかできませんでした。
レース前にすでに6kmも走ってはダメだよね！。

　コースは、泥だらけのグランドを一周と3/4走り
往路は1km以上　下り、上り、下り、上るとハードなコースでした。
最初少し飛ばし、下りはリラックスして走りました。
気温が低いので、半袖とタイツを履いていましたが、それでも
しばらく寒かったです。

　折り返し地点でタイムを見たら、ほぼ予定通りの12分
復路は下りを少し飛ばして、上りペースダウン、また下りで頑張る！
って感じで、残りの1kmが全て上りは、流石にキツかったです。

　結果は16位、タイムは24分17秒と振るいませんでした。
（確かにココは、標高も高いしタイム的にはこのくらいでOKかな？）

　走った後の楽しみって言えば温泉ですよね！
近くのみどり湖温泉に行こうとして、道に迷い（看板がいいかげん）
途中で田植えをしている方に聞いたら、田川浦鉱泉の看板が、みどり湖温泉らしい。
H.P.ありましたよ！
http://dela.shiojiri.ne.jp/~s-ho-ryo/tagawa/tagawa_top.htm

なかなか良い泉質でしたよ！
（今もお肌がすべすべしています。）

出石 皿蕎麦を食べに！

　大阪のあだちさんG.W.ツアーに参加してきました。
朝、ビジネスホテルを5時15分に出発し、コンビニで朝食後
あだちさんのお宅へ5時40分に到着。

　ここからは、あだちさんのトマト号（ルノー・カングー）の
助手席を担当！（ただ連れていってもらうだけ・・・。）
場所は、兵庫県の北側です。
http://www.izushi.co.jp/gaiyo/index.html
詳細は、あだちさんやKSKさんのブログを参照

　今回、初めての皿蕎麦は、綺麗な出石焼の器に一口蕎麦が乗っていて
それを食べる訳なんです。
私は18皿しか食べませんでした。
（帰りの事と予算が無くて冒険ができませんでした。）

　帰りは、バイクで大阪から帰宅。
しばらく雨が降っていて、大変でしたが
奈良の辺りから雨がやみ、前が良く見え走れました。
でも、国道25号線の山の道は気温が低くて寒かったですよ。

　関トンネルを出てから気温も上がったが、今度は、高速道路の
渋滞がまっていました。東名阪で2ヶ所、東名高速で1ヵ所渋滞
まぁ！バイクですから、得意のすり抜けの技を使って
自宅には、25時に到着です。

大阪に向けて出発

　G.W.企画「出石皿蕎麦ツアー」へ向けて
伊良湖からフェリーに乗ろうと、自宅を6:00に出発
朝1番の7:50発に間に合うように行ったら、
G.W.には、もう一本前（7:00発）があるそうな・・・。

　フェリー座席の隣にいたXJRのバイク人とお話していたら
あっという間に鳥羽に到着する。
では、パールロードを一緒に走りましょうとなり、軽快に走る。
バイク同士は楽しいね（笑）
そうそう、パールロードって有料じゃ無かった？
胸のポケットに入れて、すぐにお金が出せるようにしていたけど
使うところが無かった。

　県道16→R260→県道169→県道719→R260と走り本日のメインルート
県道46を走る。
工事中のため、途中の川の辺りから入る。
最初のうちは狭い道だけですが、この道って途中で行き止まりになるのでは
と思うほど落ち葉がいっぱい、舗装は悪い、石が多いと
県道と言うより、険道と呼ぶべきと思う？

　やっと峠に来たら視界が開け、綺麗な景色が見えて来た。
緑のグラデーション、海、島と綺麗でしたよ！
☆ここの写真をアップします。

　その後R42を少し走りR、368へルートを変更し名張市へ向かう。
このルートもお勧めですよ！

　名張市で道にチョット迷い、県道80→県道4→県道25→県道80で奈良公園へ
ここまで来れば、大阪も目と鼻の先です。

250SB パッド交換

　ブレーキパッドの残りが少なくなったようですので
○ワシマモータースに電話して探して頂きました。

　お休みなのに、快く受けていただき感謝、感謝！
そうそう、G.W.前半に転倒したバイクが、整備工場の前に沢山
ありましたよ！
私がパッドを取りに行くときも1台運び込まれていました。
（おぉ～、また、5月度も、新車の売り上げがあがりますね・・・。）

　自宅に帰り、早速フロント周辺をバラし清掃
ブレーキクリーナーでキャリパーの清掃ワックス掛け
フロントフォークや、カバー、ホイールも綺麗になりましたよ！

　走行距離は10,600kmぐらいで、パッドの減りは1.4mmで
旧パッドはまだ、2.85mmも残っていたので、自宅に保管します。
リアのパッドも買いましたが、まだ大丈夫でしたので、今回は未交換です。