カーステレオACC配線追加と洗車

　前回カーステレオを取付けした時、UP！には、

カーステレオのハーネスにACCラインがきていない事が解った。

皆さんどこから取っているのか？ネットを検索したら、

シガライターソケットの12Vからエレクトロタップで

取出している。

やっぱり、便利な世の中になったものです♪。

　FUSE　BOXですと蓋があってFUSE分岐できならしい。

では、コンソールのどこからアクセスすれば良いか検索

なんだ！、シガライターソケットから外せば簡単です。

でも、ナカナカ外れませんでした。

外してツメを見ると解ります。

左側の前後のツメを　インパネ外しの幅の狭いので外してから

左にスライドさせてから、上に動かせば外れます。

　中の配線をみたら、すでに先客のエレクトロタップ君が

いました。多分、ETCかNAVIでしょうね。

エレクトロタップを先客の部分から少し離して取付け

ギボシで接続する。

次にまたACCを使うから、もう1個、電源のギボシも入れておく。

こんな感じで、カーステレオの裏側からコンソールの

下を通して配線しました。

運転席側にT20のトルクスを外して線を通しました。

　思ったより簡単にできたので拍子抜け。

　天気が良かったので、洗車のフルコースをする。

WAX掛け、ガラコ、シリコン塗布と部分的にスプレーワックス

　腰がダルくなったので、ウォーキングでも行ってこうようか？（笑）。

VW UP! カーステ・リモコン自作

　2年ほど前から自作しているワイヤード・リモコン

最初にcarrozzeria用テスト基板で実験する。

このスイッチ情報をカーステレオ本体に学習させる。

　動作するスイッチの確認して、今回のリモコンの方針を決める。

　リモコンに最低限必要な機能のみを組込む。

今まで使ってみて、

　①音量（Vol.+、Vol.-）

　②送り、戻し（Fow、Rev）

　③音源切替（SRC）

5つぐらいしか使った覚えがない。

そうすれば、作業の時間も少なく、ミスも減る。

　リモコンの筐体は、安売りのUSBマウス

これを反転してL型アングルに固定して、コラムリモコンの様に

して使います。なかなか使いやすいですよ♪。

　マウスを分解してスイッチ以外は全て外す。

回路図から実体配線図に落とし、マウスの基板を最大限利用する。

（チョットした頭の体操になります（笑））

これが、一番時間が掛かります。

今回はやらなかったけれど、部品面の写真も撮って反転させた

実態配線図を作るとミスは減らせます。

　基板配線が終わったら、マウスに組込みスイッチと

ジャックの配線です。

表蓋のボスの位置とか、最終的にどこで固定するかも

考慮しないと大変なことになる事もあります。

　やっと完成して車に取付けました。

VW　UP!の場合、右側の鍵とハンドルのスペースが狭いので

調整が難しかった。

無事に動作して、楽しくドライブができます♪。

リラックスして平常心で運転するのは、安全運転に繋がりますね！。

　

VW UP! カーステレオ交換

　4/4にUP!の購入を決め、1DINのオーディオパネルを発注。

通常国内で買えば、￥18,000-ぐらい（送料込み）掛かる。

ところが、AliExpressなら￥3,753＋送料620円

2週間ぐらいで台湾から届き、早速取付開始です。

　まだ、内装も綺麗なので、養生テープ処理（笑）

　どの様に外すか、解らないので、今回購入した1DINオーディオパネルの

裏側を見て、マイナスドライバーとインパネ外しを使って大寧に外す。

　すると、少しづつ外れてくるが何か変だ・・・。

パネルは2重構造になっていて、ベゼルだけ外れる。

なんか綿密な樹脂加工です。（さすがドイツ人！考える深さが違う。）

樹脂の金型作りと樹脂成形工程の苦労が垣間見える。

キッと振動のビリつき防止と組立易さ両立すると　こんな風に

なっちゃうのがドイツ人の真面目な気質なんですね。

ベゼルに気を取られている場合じゃない・・・。次の仕事！！。

　①内外気切替のノブを外さないとベゼルは外れません。

　　（ノブは、テコを利用して小さめのインパネ外しで外れる）

　②サブパネルのエアコン操作部にT20のトルクスが4本あり

　　これを外す。

　③丁寧にサブパネルを引張り　左側のコネクタを外す。

　④同様に右側のコネクタを外す。

これで、サブパネルと純正のカーステレオがごっそり外れる。

コネクタを抜く前に、配線の確認。

緑の枠のところは、全く配線がありませんでした。（N/C）

電源は、"+"が2系統あるから、これが"BATT"と"ACC"だな？

アースマークがあるところが、GNDですね。

後は、"CAN-BUS+、-"　

紫枠は、スピーカーの出力4チャンネル分。

これしか繋がっていない。シンプル過ぎて・・・。

サブパネルを外しました。

　

　

　サブパネルに付いているスイッチユニットを　今回、購入したパネルに

取付けます。

　今回取付けるカーステレオは、カングーに一時付いていた

carrozzeriaのDEH-7100で、機能は1DINのフルスペック

どうせ付けるなら、Bluetoothでハンズフリーも対応したいし

勿論、USB、ワイヤードリモコン（W/R）も配線は通して

おきたいですね♪。

　インパネを外さなくても　針金とマスキングテープで

配線が通せます。

まずは、マイクの線を通し、マイクはサンバイザーにセット

ワイヤードリモコンのステレオプラグとUSBケーブルも同じ様に

通しておく。この時、せっかく通した線は、テープで固定しておきます。

カーステレオ本体の電源とスピーカー線は、付属の変換コネクタの端子

のところをカット、全てギボシを圧着し配線する。

　配線が終わったら再確認して

　配線を奥に入れながら、カーステレオ本体を収納する。

電源を投入。　と言うかACC.と思っていた端子"+"のもう一方

は、常に電源が入っていた。（ココでやり直ししようと思ったが

このカーステレオには、パネルを外すと電源が落ちるようなので

そのまま実施）　また、分解する楽しみが増えた（笑）。

　USB端子も仮付けだけどライトスイッチの下に固定。

この時気がついたけど、さすがドイツ車、小型車なのに

ドアヒンジが、鉄のしっかりした物を使っている。

あと、締める時のエアー抜きと締めた後カバーするゴムの蓋

　ほんの一部を分解しただけで、やっぱりドイツ車は

車業界のメートル基準ですね♪。

内部の金属部品の裏側もバリがなく、手も指にケガは皆無。

どこぞの車とは、訳が違うと感じた次第です。

　今回の1DINオーディオパネルは原作国は解らないけど

精度は問題ないけど、表面の仕上げは少し大雑把でした。

でも、あまり精密だと付けるほうが大変かと・・・。

中庸の理的な商品でした。

ある程度、電気・メカの知識が無いと取付けできないかと

感じました。

　これで、USBもBluetoothも音楽が聞ける。

ヘッドユニットを変えたら、音も良くなり

しばらくは、この純正スピーカーでＯＫなのでは？

感じてしまった。　続く・・・。

第9回庄内緑地Long Distanceハーフ

　コロナ化の中、開催していただいたランニングの大会で

今日は、ハーフに出場してきました。

　そして、本日はFIAT500とのお別れの日でもあります。

（今日で、この車のナンバーもお別れです。）

　浜松を6時頃出発し、庄内緑地には8時前に到着。

準備運動とアップを2kmぐらい行う。

　9:00から30kmがスタート

　ハーフと20kmリレーと10kmは、9:00から受付けです。

受付けを済ませて、スタート40分前に2度目のアップ（流し）をして

10:00にスタート。1周2.5kmのコースを8周しますが

ハーフは、21.0975kmですから、1km強余分に走らないと距離が足りません。

その分、スタート位置を後ろにズラします。

（ハーフの人達だけ、スタート位置へ15分前に移動します。）

　今年から少しフォームを変え、フォアフットからミドルフットに

変更して、毎日2.5km以上ウォーキングをしています。

だから、ペースをアップできるかと？　前半はキロ5分を

キープして残り10kmは粘る作戦です。

　結果は、確かに11.1kmまでは　平均キロ5分で走れたが

残り10kmが粘りきれず平均でキロ5分17秒となった。

タイムは、1:48:46　ネットだと1:48:37ぐらいだった。

2年ぶりに1時間50分切りができました。

MAPとLAP

着替えて庄内緑地を出ようとしたら、駐車料金所の大渋滞にハマる。

車を取りに行く時間には余裕があるが、20分ほどタイムロス。

腹は減るし、汗をかいたのでお風呂にも寄りたい。

4kmぐらいのところに庄内温泉「喜多の湯」があるから

寄りました。

　汗を流し疲れを癒やす。

昼食は「庄内定食」

こんなにいっぱい付いていて、980円でした。

私は、何から食べたでしょうね♪。

（前回も同じような事かいたような？）

なんかゆったりしすぎて、車を取りに行く時間に遅れそう？

名古屋の下道は混むから注意しないと・・・。

と思いながら、守山区に到着する。予定時間から3分遅れ。

まぁ、OKでした。

FIAT500を置いて、この車で帰宅する。

まだ、オドメーターは7,00kmに満たない。

予定通り軽快な車でした。

FIAT500洗車

　昨日ポストの不在連絡票が2点入っていた。

昨日ほとんど家にいたのになぁ？

内容は

　1_チケットぴあ

　2_台湾から

　QRコードをスマートフォーンで読んで　案内のページに

いき、本日午前中に再配達を依頼する。

　午前中は、車を洗車しながら待ちましょう。

10:30ごろ来ました。

　チッケットぴあ　の方は、

第105回日本陸上競技選手権大会・10000m

（第36回静岡国際陸上競技大会 ）

の観戦券です。初めてのお金を払って陸上競技を見ます。

長女・次男の小中学校の陸上競技の応援は無料でしたので・・・。

　もう1つは、AliExpressに注文したものでした。

国内で購入すると1.8万円ぐらいの物が、なんと4千円以下で買えます。

（品質は、台湾なら大丈夫でしょう？）

　次の車のオーディオパネルと配線キットです。

　先日、名古屋まで車を見に行ったのですが、

ナカナカ良い感じで、人生最後のセカンドカーには最適かと・・・。

その車のオーディオパネルです。

　日曜日に名古屋のハーフマラソンの大会へ参加し

その後、車を置いて　購入した中古車で帰って来ます。

今日から名古屋に向かう準備をします。

朝早めに出ますから・・・。

　

　1_純正鉄ホィールx4

　2_自作のカーナビを付けたので、純正のカーステレオとルーバー、ダクト

　3_100円で買ったETCは、そのまま付けて下取りに出しますから

　　その説明書と登録書類を元箱の中入れる。

　　※今度買う中古車は、サービスでETCを付けてもらいます。

　今度買う中古車は2012年式、なんと車庫保管で綺麗ですし

走行距離が0.7万kmです。（私のランニング距離より少ない）

（私は、2012年からなら1万km以上走ってます。）

　FIAT500は、去年3月に我家やってきて、１３ヶ月で

名古屋に行きます。その間２万km弱元気に走ってくれました。

メインの車の倍ぐらい走っています。

1.5インチスピーカー自作

　以前から気になっていた、ホームセンターにある

整理用ボックス70x280x70　定価449円

　真中に仕切りを入れて、ステレオスピーカーボックスを自作したい。

問題は、裏板が3mmぐらいでペラペラなんです。

これは8mmの板を貼付ければ対策できます。

ただ、整理用ボックスだから、四隅に不揃いの三角のストッパーが

あります。手加工で修正しましょう。

　ピッタリとはいきませんが、大凡できました。

2ヶ所ネジ止めして、後は接着。

ここにスピーカーターミナルを4個付けます。

　フロントパネル（前回作った端材）に、ケガキを入れて

丸穴を加工します。

孔加工が終わったら、パテで少し埋めて　塗装します。

　シーラーを2回塗り、防水ペーパー掛け。

フロントパネルは、つや消しの黒

箱側は、クリアーを塗る。

3回塗りした後、箱側は防水ペーパー掛け。

　スピーカーとパッシブラジエータは

　スピーカーはネジ止め。

パッシブラジエータは、両面テープで位置を出し

ホットボンドで固定する。

箱側からスピーカーの線を事前に圧着しておいて

パネルと合わせる。密閉性を高める為、箱側には両面テープ。

ネジは10本で締結。

完成です。

　音出しの様子は　ココをクリック

中音域が綺麗です。

　70x280x70の箱の真中に15mmのLch./Rch.を

分ける仕切りを入れた。
内寸は、約5.5x12.5x6=413.5立方cm

　スピーカーは、Dayton Audioの1.5インチのS0266
パッシブラジエータは、uxcellのa19041000ux0295jp
　

　現在は、テレビ用スピーカーとなっていますが

前回の様に、Bluetooth　USB変換アンプを上に付け、

下には、充電式バッテリーを取付ける予定です。

BT_USB_SD音楽変換基板をケースに入れる

　先日テストした、Bluetooth音楽変換基板ですが

　樹脂ケースに収めようと検討しましたが

USBとマイクロSDの挿入口は、前にしたいが、

スイッチ類はどうしようかと思って、そのままにしていました。

　手持ちの樹脂ケースに入りそうと思ったのが、

倉庫の片付けをしている時です。

（2018年にカングーの温度計を作った時のケース）

　樹脂ケースにマスキングテープを貼り

現物合わせで（寸法を測りながら）、ケガキ　

ドリルで孔あけをする。

こんな感じでできました。

　スイッチは、M3のネジとナットを使用し

ナベ頭で、実装基板のプッシュボタンを押す構造としました。

合成すると

　前からUSBを入れれて、上からモード切替えをする。

でも車に付けるのは、チョッと大変です。

質量が無いから、両面テープの付いたマジックテープで

固定しようか？

第23回モーニングランin大高緑地

　コロナの対策をしながら、少しづつですが

ランニングの大会が開催されているのは、

大変喜ばしい事です。

　今回は、愛知県の名古屋緑区にある大高緑地の

クォーターマラソン（42.195÷4≒10.55km）に出場してきました。

遠出は、PEUGEOT　RCZ君です。

燃費は、FIAT500に敵いませんが、安心感と静粛性が違います。

（あえて動力性能には、触れません。）

　朝の刈谷ハイウェイオアシスでパチリ！。

　自宅から大高緑地公園の第2駐車場へは、1時間20分ぐらいで到着する。

（勿論、世界一高い高速道路料金を払って（笑））

これって、下手に掛川や大井川のマラソン大会に出るのと時間は

変わらない。下手をすれば、こちらの方が早い。

大井川も掛川も、遠い駐車場に車を置いてシャトルバス

ですから、バスのタイミングで時間が違うが

かなり時間が掛かった覚えがある。

　会場の様子

　車の温度計は8℃ぐらいだったけど、冷たい風が吹いて

冬のようだった。

　アップは、いつものように　2kmぐらい軽く走り

スタート前に数百mを流す。

かなりアップダウンの激しいコースにビックリ♪。

　9:00にハーフがスタート

　9:05にクォーターがスタートします。

スタートするまでは、マスクを付けてくださいと

いうので、今回はポケットが付いているショートパンツ

にしました。寒かったですが・・・。

上は半袖1枚でしたが、薄手の手袋をしていく。

　中盤より少し前からスタートし、前半は抑えて走る

予定でしたが、後からタイムを見たら前半から

なかなか良いペースでした（笑）

1周3.5km（1往復）アップダウンコースで

2周目からペースアップしようと思っていた。

結果的には、7秒アップしたが

3周目の上りでペースダウン

これが、2周目と3周目のタイム差20秒となった。

次回は（5/16予定）、2周目下りからペースアップ

してイーブンペースとしたいものです。（できるかな？）

　コースとラップタイム

最後の上りは、「ゼイハア」してやっと登った。

　記録証

　表題にモーニングランとあるが、参加賞に

名古屋の守山区にある「CAFE CAL SMILEY DOGS」の

ホットドックのモーニング付きです。

半分ですが美味しかった。アイスレモネードは有料で500円。

レモネードが走った後には最高な飲み物ですね♪。

　ダウンジョグを1kmぐらいして帰り支度をする。

走った後は、温泉ですよね♪。

この辺は、娘が住んでいる大府の近くだから道はおおよそ解る。

大府の喜多の湯へ寄りました。（通常15分）

土曜日なので、道が混んでいて20分も掛かりました。

　中に入ると券売機に550円となっている？。

今日はサービスデイで午前中に入れば150円引き！（ラッキー）。

　汗を流した後は、昼食。

有松定食をいただきました♪。

生姜焼き、お蕎麦、刺し身が付いてなんと880円也

再就職して損保代車の配送をしていた時に、名古屋に来た事が

あるけど、食べ物は安いイメージがありますね♪。

さて、爺は何から食べたでしょうか？。

（昔、そんなTV番組がありましたね・・・。）

　運動はした、汗は流した、昼食は美味しく食べれた。

温泉の2階の窓から見えるPEUGEOT　RCZは美しい。

幸せな土曜日でした♬♫♪。

BT_USB_SD変換基板

　◯mazonにて、安くて面白い実装済み基板を見つけたので買ってみた。

　￥496-で　Bluetooth、USB、SD（マイクロ）にある音楽データを

変換できるなら凄いよね♪。

しかも、MOOD、PLAY、NEXT、PREV、REPEATの

5つのスイッチも付いています。

　入荷したので、自宅で実験中

　

音を出している動画へリンク

　Bluetoothをペアリング

「XY-BT」と繋ぐ

　これも問題なく繋がりました。

　では、車でテスト（笑）

　音源は、いつも使っている8GBのUSBスティック。

電源は、携帯電話充電用のUSB。

カーナビのAUX端子を久しぶりに使う（笑）。

いつもは、直接USB端子に繋いで、音楽を聞いていますからね♪。

車で再生した動画のリンク

なぜ、こんな実験してるんでしょうね♪。

それは、秘密です。

チョット前には、AUX INの端子しか付いていない物も

ありますから、コレを装着すれば、

車にCDを毎回積込まなくても良い。

（勿論、CDを音楽データ化する必要がありますが・・・。）

スマートフォンの音楽データも、車で聞くことができます。

パワーウインドゥ修理

　長男の　◯（へ）バルR2ですが、車検を取ってきて

いるはずなのに、運転席側のパワーウインドゥが動かない。

　先日◯クオフで千円でゲットした、パワーウインドゥ

ユニットの試験をしてみました。

※購入した車屋さんは、スイッチを交換すれば直ると長男が聞いて

　きたが、先日、スイッチのみはバラして、テスターでみた感じ

　では、動いているようだった。

　また、パワーウインドゥユニットのモーターを見たら

　思ったより小さいモーターで、今までの経験値からキッとモーターが

　焼き付いているのではと推測していた。

　先日、のFIAT500に比べれば簡単にバラせる右ドアトリムです。

　①肘掛けのところは、爪で止まっているだけなので、専用工具

　　（とは言っても内装剥がしの黄色のヘラ）

　　でバラし、上にあげます。

　②コネクター3本を外す。

　③ドアトリムのネジは、3本

　　　開閉ノブ・・・１

　　　肘掛け部分・・・２

　④後は、慎重かつ大胆にドアトリムのリベット外し

　これから先は、未知の世界です。

最初に、スイッチを繋ぎ、

　購入した、パワーウインドゥユニットが動く事を確認する。

（モーターが回るかチェック）

♪無事に回りました♪

　ひょっとしたら交換すれば直るだろうと分解する。

　※内部のビニール防水ビニールは半分以上

　　開けたほうがよろしい。

①モーターのところの4本ネジ（写真中央より左側）は、

　３本外し、１本は緩めるだけ。

②動作の支点になるネジを２本外す。（写真右側の2本）

③ガラスの下にある２本のネジを外す。

　※ここからは、注意しないと危ないですから２人で行った

　　方がよろしいかと・・・。

　今回はクローズ状態なので、青のところで右側（後ろ側）

　ガラスを下げて（赤のところで）左側（前側）のネジを

　外す。

④ガラスと駆動ユニットを切り離し、駆動ユニットは、1本ネジを外し

　サービスホールから斜めに抜く。

⑤駆動ユニットの向きをよく見て、サービスホールから

　斜めにいれ、モーター部分と支点部分のネジを仮止め。

　（マジックで印を付ける。後からどのくらい動かすか

　　目安になるから。）

　※ガラス部分は、私の場合、長男に持っていてもらいましたが

　　ガムテープで下に落ちないように固定するらしいですね。

　　この辺も、２人作業のほうが安全です。

⑥ガラス部分は、両端の溝に収まっていることを確認して

　駆動部部に固定する。

　※溝に入っていないと、途中で窓ガラスが止まり

　　最悪動かなくなるので要注意！

　　サービスホールに合わせるため、UP/DOWNスイッチで

　　調整する。

　（この作業に入る一番先に、スイッチの配線は必須です。）

　ほとんど動き出したので、今回は、私が思った通り

モーターの焼付きですね。

⑦一度ガラスが、溝に通れば、仮止めしたネジの位置が

　正しいか、UP/DOWNスイッチを動かして確認。

　（この時⑤でマジックで印を付けたのが効いてくる。）

⑧スムースに動作する事を確認できたら、仮締めを本締めにし、

　UP/DOWNスイッチを操作して問題がなければ、

　スイッチのコネクタを抜き、ドアトリムを取り付ける。

　※ドアノブのワイヤーを確実に引っ掛けてから始めましよう♪。

以下は、分解の逆の手順で完成です。

無事完成し、動作しました。

動画は↓↓

　　ここ

FIAT500と桜と夕食と

　お昼からFIAT500で高速道路に乗り、

東郷PAで休憩する。

桜吹雪が車に

守山スマートインターを降りる。

　用事を済ませ帰宅する。

　夕食は、お昼に作ったうどんの汁を残しておいて

残りご飯を混ぜて雑炊にする。

（この中にも少しのうどんと野菜、天かすが入っている。）

メインディッシュ（笑）は、野菜とホタテのバター炒め。

（しいたけ、人参、ほうれん草、キャベツ、玉ねぎ、

エシャレットの葉部分、その他）

美味しく、いただきました。

車の運転も楽しいけど、料理も楽しい♪。