第30回中央アルプス駒ヶ根高原マラソン

　毎年、出場している大会です。

台風が心配されていましたが、朝から良い天気
駐車場から、東を見れば南アルプス

西を見れば中央アルプス

　前日受付をしてあるから、駐車場だけ確保すれば
スタートの10時まではのんびり過ごせる。
いつもより、会場は暖かで、レース中の暑さが心配です。

　ここのコースは、15kmのアップダウン
スタートして2.5km登り、最後は3km登ってゴール。
残り1kmの看板の前の急坂はいつも難所で
歩いています。

　9時ごろ着替えて、スタートラインへ

10時、いつもより前でスタート
なにしろ、この狭い所から2,600人も同時にでるのだから
号砲が鳴ってもしばらく進みません。

　そうそう、出場者名簿では、男子50歳代が一番多く
541名もいます。

　レースは、前半押さえてと言っても
登りが続くから、飛ばせません。
でも、自分の力を出し切って走る。
やっぱり5kmぐらいから気持ち悪くなる。

その後、キロ・4分半ぐらいのレースペース
残り3kmからは登りなので、キロ・5分～6分
今回、初めて、歩かず登れました。
最後、池の周囲を回ってゴールですが、残り300mぐらいで
ラストスパート3人ほど抜きゴール。
1時間9分26秒で、今までの最高記録
（でも、去年より35秒早いだけ・・・。）
（キロ・2秒短縮）
（年寄りは、もう進化しないですね・・・。）

　走った後は、割引券のある「こまくさの湯」へ

　

ここの温泉は好きです。
水風呂で足を冷やす。
汗を流して、露天風呂へ
極楽、極楽♪

　温泉で昼食は食べず、駒ヶ根SAで食べようと向かう
が、レストランは、順番待ち状態
予約表に名前を入れて、外に出る。
ブルーベリーのソフトをいただく。

　レストランが空いたところで、昼食！
今日は、ソースカツ丼にしました。

ガロのソースカツ丼より小さく、ホドホドの味
だが、カツは、ガロの方が美味しいです。

　昼食を終えて外にでたら、パラパラと雨
傘は、いらないぐらいでしたが・・・。

　帰りは、中央高速の駒ヶ根IC→飯田山本IC
そこから、R151→三遠南信道→浜松

　昨日からの走行距離：615km、
　燃費15.1km/L

帰宅したら、浜松は、台風でした。

信州オフ

　9/29朝　自宅を6:25出発し、
　伊那ICのアップルランドに9:25に到着
山猫の会「信州オフ」に参加です。

　権兵衛トンネルの手前で自己紹介

　権兵衛トンネルを抜け、R19を連なって走る。
薮原の駅のところを下に降りて、奈川に向かい
T字路を左折し野麦峠方向に走る。

　第一の目的地「清水牧場・チーズ工房」に到着。

途中の道も狭いけど、駐車場は、まぁまぁあります。

ここで、チーズプリンをいただく。

なかなか美味である。

来た道を引き返し、また、奈川方面に出て
乗鞍スーパー林道から、乗鞍高原の一の瀬に出る。
白樺の木と乗鞍の山々が綺麗なところです。

　乗鞍高原は、友人が住んでいたので
子供達が小さい頃よく来ました。
白骨に向かう料金所で、一日ブラブラしていました。
（通行料金徴収もしていました。）

　そこの近くにある喫茶店「アルム」で昼食を取る。
気が付いたらもう2時・・・。
今日の宿泊先「駒ヶ根グリーンホテル」に行かないと・・・。

　とりあえず、皆さんにお別れをして、駒ヶ根ICにむかう。
そうだ、マラソン大会の前日受付をしておこう
駒ヶ根IC16時前に到着して会場で受付。
これで、明日は出走まで自由時間となる。

　ホテルについて、ゆっくりしていたら電話
アルムで、黒獅子さんから夕食は我が家で！と言う話がありました。
飯田まで車で出掛ける。
皆さん、勢揃いしたところで、BBQが始まる。

お腹いっぱい食べました。
（ビール飲みたかったよぉ～）
（でも、ノンアルコールいただけて良かった。）

　ホテルに戻り、熟睡できました。

Continental（コンチネンタル）

　7/31にネットで買ったアディダスのランニングシューズ
アディゼロジャパン

ですが、週に1回ぐらい練習に使っています。

　ふと、ソールの減り具合を確認しようとみたら
あれ　「Continental」って書いてある。

（今頃気が付いてどうするの）

　まぁ、アディダスは、ドイツのシューズメーカー
だから不思議はないですが・・・。

　Continentalは、世界４番目のドイツのタイヤメーカー
ヨーロッパの純正タイヤ装着率No.1のメーカー

　私のプジョーRCZの純正タイヤもContinentalです。

　そう思うと、アディゼロジャパンもグリップ
が良くなったような気がするのも不思議なもの・・・
（今までは、アシックスターサーやソーティー
が最高と思っていたが・・・。）

くんま

　朝から涼しいから、オートバイを磨いていました。

（夏場は、暑くて続かなかったけど・・・。）

ふと、

「しばらく、天竜東栄線を走っていないなぁ～♪」

と思い、早速行って来ました。

 

　久々に道の駅「くんま水車の里」で休憩した。

チョット周囲が変わっていました。

　自動販売機、喫煙所、駐輪場の位置

自転車の人口が増えたのか店の横に専用駐輪場

オートバイは

４輪は下の駐車場で

一部の高齢者・障害者の駐車は、オートバイの横

 

　今日のルート

ルート☓印が道の駅「くんま水車の里」

 

今日のトピック

バスのナンバープレートが「２０６」でした。

プジョー206の人は、このナンバーの人が多いですが・・・。

８６半日試乗

　トヨタの８６半日無料試乗に行って来ました。

トヨタレンタカーの海老塚店に向かう。

シルバーの８６です。（かっこ良い♪）

タイヤは、MICHELINのPREMACY

215-45-17です。

運転席はその気にさせてくれる。

オドメーターの距離は1,000kmに満たない車です。

シートに座ると低く、凄くレーシーです。

シートの出来はなかなか良い。

走りだすと　本気で作ってあるのか堅いサスペンション

道路のペイントまで見事にゴツゴツ！

（失礼だがほんとトヨタの車？）

とりあえず、浜松西I.C.に向かい高速走行

加速の音が凄くイイ「ブロロロロー」と気持よく♪

排気音をオーディオ機器で再生しているようだ！

6速でクルージングするとエンジンの回転が低いので

登りで回転が落ちスピートが落ちる。

（アクセルを踏み込めば良いかと思うが、のそのそとしている。）

静かさは、ほどほどです。

三ヶ日JCTで新東名→三遠南信道に入る。

やっぱり、これの方が早い。

浜松西ICから引佐ICまで16分

下道で行くと2７分も掛かる。

名号からR151を走る。

美味しいコーナーはManualにして、パドルシフトで

走って見る。おっ！なかなかのコーナリング。

前の車で楽しみ半減（笑）

道の駅「豊根グリーンポート宮崎」で休憩。

この辺から雨が酷くなってくる。

R151を楽しく走っていたら、茶臼山の登り口を

過ぎて、新野峠まで一気に走ってしまう。（笑）

北側から、茶臼山に入る。

だいぶ慣れてきたので、雨の道をスポーツモードに

してシフトダウン。「ブオーン」と勝手にブリッピングする。

小気味良く曲がる。

ハンドルを回しながら少し軽くなった時、ESPが介入する。

これを上手く使えば、コーナーが鋭角に曲がれる。

（公道だから無茶はしませんが・・・。）

 

一番上まで行って茶臼山高原道路を少し走り戻ってくる。

気温は１７℃で霧がでています。

下の駐車場に行ったら、一台もいない。（汗）

ここで一服して、茶臼山高原道路を走る。

10km走って、県道１０号に向かう。

楽しくコーナーを攻めてきました。

途中から、前の車に着いてゆっくり走る。

R257に出てからは、ATモードで大人しく走る。

 

なかなか楽しい車です。＞86

是非、若い人達に乗ってもらいたい車です。

今日のルート

本日の走行距離：222km

燃料22.7L消費（燃費：約10km/L）

206RCの時は、12.5km/Lぐらい走ったよ。

RCZならもっと良いかも。

　８６は買いか？

年寄り私は、きっと買わないでしょう。

DSGのVW系を選ぶでしょう。

（改めてバドルシフトの良さを感じた。）

（でも、クラッチベダルも欲しいなぁ～）

笑輪

　ランニング仲間から電動バイクの大会があると
連絡が来たので行ってみた。

http://www.solarbikerace.com/

　何と言っても今回の目玉は
マン島TTを走った電動レーサー

215km/hもスピードが出るんだって！
でも、航続距離は60km（マン島１周）

後はフォトにアップしました。

 http://blog.goo.ne.jp/photo/33671

今日試乗した
電動アシスト自転車A2Bは、なかなか良かった。
フレーム剛性がしっかりしていて、
踏むと加速感がなかなか良い！
しかも、ブレーキが良く効く♪

 

ロング練習とショートツー

　朝6:15ランニングスタート

涼しくなりました。

今日のRUNは、ロング練習25kmぐらい走ろう

と気合を入れてゆっくり走る。（意味不明）

やっぱり、8時頃になると暑くなってきました。

自衛隊の外周コースにてコンビニ休憩

もうすでに15kmぐらい走っている。

少し走るとよく基地が見えるコーナー

南基地の正門の前を経由して

佐鳴湖に向かう。

ここで、すでに23km以上走っている。

自宅近くのコンビニでガリガリ君を食べてから帰宅

今日のコース

 

少し昼寝をしてから

午後から、オートバイで尉ヶ峰林道へ

舗装は、してあるが、クネクネ道と路面は狭く

路面が濡れていたり落ち葉がある。

（緑色の藻が路面に付いている。）

コースは、国民宿舎を少し西に行った交差点を

真っ直ぐ進む。

上のＸの印のところで撮った道路の写真は↓

 

帰って来たのは、16時過ぎでした。

全日本モトクロスR7名阪

　朝4:30に自宅を出発
天気が心配だったので、4輪で向かう。
やっぱり、来ました
四日市辺りから鈴鹿ぐらいまで・・・。
ここで、カメラを忘れた事に気がつく。
（机の上に置いたまま・・・。）

　現地には（奈良県の名阪SL）7:30、
ほぼ予定通りに到着
4輪のコースに駐車でき、公式練習を
フープスの後半で見る。

　IA2は、#1三原（KAWASAKI）と#166の星野（HONDA）
#55山本（SUZUKI）が調子良さそう。

　IA1引き続き見るが、#1成田(HONDA）が綺麗に
ジャンプの後のコーナーを抜けて行く。
（今年から、なんとHONDAの成田になった。）
#2の熱田は、なんとなく迫力なし？
（練習だから？）
#5の田中は、KAWASAKIからYAMAHAのワークス
　（あまり、目立たない走り）

若手＃43稲垣（SUZUKI）は、GOPRO（ヘルメットカメラ）を付けて
元気な走り。
（その日の走りの動画ブースでやっていました。）

ここで見ていたら、長内さんに合う。

 

レースは、30分＋1周です。

IA2（250cc）　HEAT1 

　#1三原がスタートからトップ、2位は、やっぱり#166星野
#55山本は、スタート後の1コーナーで絡み、最後尾付近から追い上げ

　モトクロスは、横一線で30台が同時スタートだから
1コーナーの波乱は、つきものです。

　中盤以降から3番手に#61岡野（SUZUKI）が着くが
後半、最後尾から追い上げた#55の山本が追い上げる。
（これが印象的だった！）
しかしながら、#61が3位を守る。
（もう1周あったら#55に抜かれたと思う。）
　5位には、#59の安原（YAMAHA）が入り、ワークスの
名目を保つ。

IA1（450cc）　HEAT1
　#331新井（KAWASAKI）が好スタートで1番手。
2番手は、#2熱田、やる時にはやる♪
（だが、後半順位を落とす。）
3番手は、#40小方(HONDA）が元気良い走り。
#14の深谷（HONDA）もトップグループに食らいついていく。
少し出遅れた#1成田も中盤以降トップに出ると独走
して、2位に#311、3位に#40小方、4位に熱田、5位に
#123の星野（裕）（HONDA）、6位に稲垣と言う順番になる。

　IA2　HEAT2　（250cc）
お昼休みに、雨が酷く降る。
HEAT2は、雨が上がってホコリの立たないスタートとなる。
1周目は、#133　田中正巳、#１三原、#166星野、#151黒澤、#55山本
の順でフープス通過。
（＃１と#55の戦いが見れるかなと少し期待）

　だが、意外と#133の田中が粘る・・・。スタートから２０分は
#133、#1、#55が一定の間隔で走る。
４番手争いは熾烈な戦いに！
HEAT1　２位だった#166の星野が今一ペースが上がらず３番手から
落ち込む。頑張ったのは、#57の竹中！

　残り３分ぐらいでやっと#1三原が#113の田中をパス
#55山本は、#133田中を抜けない。
そのまま、ゴールとなる。
（ここも、時間の問題でした。）

　結局HEAT1の優勝#1三原がHEAT2も制する。
２位は、粘った#133田中、３位は、#55山本
４位は、#57竹中、５位は、#61岡野、６位に何とか#166の星野
と言う順番でゴールする。

　これで、シリーズポイントも#1三原、#55山本、#166星野
が混戦模様で11p差となり、次回の広島が楽しみです。
行こうかな？

　IA1　HEAT2（450cc）
スタートして１週目にフープスに現れたのは、
#40小方、#123星野（裕）、#331新井、#1成田となり
成田の楽勝かなと思ったら、転倒し　20位ぐらいに
沈み込む。

　10分後#40小方は快調に飛ばす。
2番手は、星野を抜いた#331新井、3番手に#123の星野
4番手は、なんと熱田が上がってきた。5番手6番手
は、#6の平田と#44小島

　20分後は、#40の小方がどこかでミスをして、6番手に落ち
1位は#311の新井、2位は3位は#123星野の後に#6平田
4位、5位は、#2熱田と#44の小島

　#1成田はあまりペースが上がらず、中盤をキープ

　25分を過ぎたところで、トップは変わらず、#331新井
2位は、#6平田、#123星野、#123星野、#40小方が4番手に
上がって5番手は、#44小島、6番手に#2熱田の下がる。

　結果は、優勝；#311新井、2位；#6平田、3位；#123星野（裕）
4位；#40小方、5位；#14深谷、6位；#2熱田という順位でゴール♪

　シリーズ戦は、成田が強いのは変わらない。
太陽が出ているときは、流石に暑かった。

RCZオイル交換（7,832km）

　前回2,000kmぐらいで交換したRCZのオイルですが

5,000km以上走ったので2回目の交換に行きました。

指定ですと、10,000kmまで交換しなくても良いし

初回点検も　その時に行うようになっています。

（今のところ、これといって異常無いし・・・。）

 

　RC君の時は、3ヶ月間ぐらい問題があって

サービス工場へ行っていましたが・・・。

RCZの完成度は高いみたい？

（PEUGEOTに慣らされているかも？）

 

　シトロエンのショールームでコーヒーブレイク

いつの間にか、フリースポットになっていた。

 

本当は、明日、全日本モトクロス名阪に観戦に行くから

オイル交換をしようと思っていた。

 

午後から、久しぶりに「東栄温泉」に向かう。

オートバイで・・・・。

三遠南信道ができたので、1時間ぐらいで到着♪。

入浴後、明日のモトクロス観戦は

バイクも良いかなって思ってきた。

 

帰宅後、ネットで奈良県の天気予報を確認

GARMIN#1360に地図情報を入力

バイクで行く気持ちなっている。（笑）

 

GARMIN110修理

　ランニングに使用しているストップウォッチは、

GARMIN110と言ってGPS付きです。

自動で距離やスピードを測ってくれます。

例えば、1kmにセットしておけば「ピッピー！」と

自動的に音も出ます。

各部のボタンを押せば反応したと言うことで音がでます。

だが、先週から鳴らなくなりました。

 

　中を開けてみたら

なんと、灰色の線が圧電スピーカーから離れている！

やってくれますね・・・。

（解りやすい不良で良かった。）

だが、　はんだ付けは、周囲の線と

充電電池の間で難しそう！

ピンセット、糸はんだ、フラックスを買ってきて

作業開始。

悪戦苦闘し灰色の線は、圧電スピーカーに接続されました。

テスターで周囲の抵抗値を確認して問題ないのでネジ締めつると

音も出るようになりました。

 

　使用状態にて確認と言うことで2.5kmぐらい走って来ました。

（今朝、ランニングで佐鳴湖周辺を14km以上も走ったのに・・・。）

問題は無かったです。1kmごとに「ピッピー！」と鳴り

動作確認RUN終了。

 

朝練

　朝からバイクをイジっています。

前回変えたプラグコードが今一で

最初にイグニッションコイルに釘を打って

レーシングケーブルを付けた方がフィーリングが良かった。

だから、プラグコードを⇑仕様に戻しています。

交換したらバイクで「朝練」に行く。

動作確認ですネ・・・♪

コースは、引佐峠からオレンジロードを奥山まで

その後、R257道の駅「鳳来三河三石」で一服

DRZのリアタイヤは、2回ぐらい滑りましたが

良い感じでサイドが減っています。

フロントもね♪

今日のコース

プラグ・コードを変えて、気持よく回るエンジンです。

でも、10時過ぎには、帰宅していました。