170,000km

私の車は、2005年式です。 

6年と半年が経過しました。 
好きで買った車で、今でも飽きがきません。 
昨日で、めでたく170,000km走破しました。 

通勤距離が往復で60kmもあります。 
仕事で自分の車で外出することもあります。 

もちろん、プライベートで外出もあります。 
年間平均走行距離：26,000km以上走っています。 

加速が良い。（しかも、クロスレシオ） 
MT車。 
4m以下。 
コーナリングが良い。 
よく止まる。 
デザインが良い。 
長距離を走っても疲れない。 

だから、次に選ぶ車は？ 
今のところ無い。 

だから、 
次は、1boxバンとモタードバイクにするか？ 
なんて違う路線を選ぶ可能性ありかな・・・。

第3回穂の国・豊橋ハーフマラソン

　ランニングと言うと、一人でできるマイナーなスポーツでしたが

最近は、かなりメジャーとなっています。

今回出場した「穂の国・豊橋ハーフマラソン」も去年が3,997人

今年は4,393人と増えて、50歳以上の人が922人も出場しています。

 

　豊橋の陸上競技場は、駐車場が少ないから、オートバイで会場に向かう。

家を6:50にスキーウエアを着て出発するが、さすがに寒い。

途中のコンビニで一服

 

　mixiで知り合いになった方と連絡が取れお会いする。

初めてあっても、なんかそんな気がしないですね♪

ランニングの話で時間を忘れる。

 

　このブログに書き込みしていただける、愛知県のおっりょーさん

も会場のどこかにいるはずと思いメールを送ったら、車で来られていた。

寒い日で雨も降りだしてきたから、車の中が良いですね♪

 

　私は記念にスタートゲートの写真を撮る。

 

　そのうちに、JOG　NOTEの面々が現れる。

先ほどまで降っていた雨もやみ、晴れてくる。

 

　スタート前の元気なうちに、記念撮影

10時にスタートですが、15分前ぐらいにスタートラインに到着し

して前を見たら、Bブロック先頭におっりょーさんがいるので

挨拶に行った。

さすがおっりょーさんやる気満々のランシャツ、ランパン！！！

私は寒いので、ランニングタイツ、ハーフパンツ、半袖にアームスリーブ

この大会に向かう意気込みが2倍以上違う（笑）

 

　気温12℃湿度30%とハーフマラソンにしては、タイムが出そうな天候です。

でも、来るときにかなり風が強かったから、豊川の堤防付近は

大変だろうと思っていた。

 

　スタートの号砲がなり、気持ち良く走りだす。

すでにおっりょーさんは前の方に行ってしまった。

競技場を抜けて少し走ると、ゲストランナーの谷川真理さん

が走っているのでしばらく後に付いて走る。

無駄のないフォームです。

なんかいいペースで5kmを走る。

5km-22:03　（自分のペースとして、ちょっと早すぎです。）

 

　いかん！、もっとゆっくり行かないと　と思いつつ

周囲のペースに付いて行く。

10km-44:53（まだ、早すぎ！でも、このペースで後半粘れば、自己新かも？）

(22:50/5km)

 

　田んぼ道から向かい風の洗礼を受ける。

かなりペースダウン

15km-1:08:25（いつものペースに戻る。）

(23:32/5km)

やっぱり、ここのレースは甘くない。

 

　豊川の堤防に出る登りと風で、さらにペースダウン

20km-1:32:10（前半の飛ばし過ぎでエネルギー切れ　orz！）

(23:45/5km）

　これでは、1時間37分も切れないと思い頑張る！

競技場に入ってラストスパートをしてゴール。

1:36:58（去年より1分以上遅い・・・。）

風が強かったから仕方ないか・・・！

（と自分を慰める。）

 

帰りは、趣味人倶楽部のMJQ4223さん達と

豊橋の極楽湯に寄って、遅い昼食を食べ、趣味の話で盛り上がる。

http://www.gokurakuyu.ne.jp/gokurakuyu/tempo/toyohashi/

 

楽しい一日でした。

記録証（東京マラソン2011）

東京マラソンの正式記録証が、本日、届きました。 

（相変わらず、他のCMが多い、当日の読売新聞も同封） 

記録（グロス）：3:34:59 
ネットタイム：3:31:48⇐（ナゼか1秒落ちている。） 
総合順位：3,565位/27,340人中 
クラス順位：143位/1,892人中（10%以内じゃん♪） 

私は、次の日曜日、「穂の国豊橋ハーフマラソン」をどのように 
走ろうか検討中でした。 
（1時間35分目標です。） 
（と言うことは、4分30秒/1kmで走らないと・・・。） 
（ヤッパリムリかな・・・ボソッ！） 

ＤＲＺ４００-SMタイヤ/オイル交換（9,054km）

　冬眠していたバイクを起こすため、タイヤ交換です。

前回（2011.4.1）は、リアのみ4,231km時に　IRC　RX-01Rに交換

モトクロスコースとサーキットを2回も走ったのに、思ったより長持ち。

（3,823km）

今回、頼んだタイヤは、ツーリング仕様のMICHELIN PILOT ACTIV 

サイズは純正と同じフロント;120/70-17、リア;140/70-17　

ネットで購入。

 

 

いつもの◯島モータースに電話したら、元浜しかやっていない。

持ち込みタイヤでも交換してくれるだけ嬉しいです。

（某◯ート◯メッサではダメでした。）

車でタイヤを置きに行き、後からバイクで向かう。

ついでにオイルも交換してもらうことに・・・。

前回（2011.7.25）変えたのは、7,191kmですから

1,863kmしか走っていない。約8ヶ月ですよ

（多い時のランニングの距離ぐらいですよ）

タイヤ交換中

 

2時間ぐらい掛かって、無事に完了。

倒しこみは凄く軽くなったが、なんか固い？

帰宅してエアー圧を確認したらフロント２1０kPa

リア230kPaじゃん！

 

エアー圧を規定値に戻したら、今度は切り返しが重い。

結局、フロント;190kPa　リア;２００ｋｐｃにする。

で少し皮剥きに行ってきました。

左側は2,3回スライドしたからいい感じ

右はまだ怖くて寝かせない。

まぁ、ツーリング仕様と言うことで、ゆっくり慣らしをしましょう。

今年2回目浜名湖1周

　去年の暮に、ウルトラマラソンに申し込んでしまった。

チャレンジ富士五湖100km

 

　練習と言うことで、1月に53km走るが、まだ半分ぐらい。

 

　今日は、もっと走らないといけないから

朝5時前に自宅を出発して浜名湖に向かう。

 

　朝の雄踏街道信号待ち（寒い・・・。）

 

 

　6分30秒/kmのペースを維持して走る。

 

　ガーデンパークを過ぎて、浜名湖自転車道路を走る。

太陽が出て、明るくなってくる。

 

　舘山寺温泉を過ぎて動物園前にて休憩。

桜が心を和ませてくれる。18.4km（まだまだ元気♪）

 

 

　細江に向かって走り、コンビニで休憩しおにぎりと缶コーヒー

ウインドブレーカーを脱ぎ、デイパックに詰める。

その後、また自転車道に入る。

 

　R362を走り、三ヶ日に向かう。

前回は、瀬戸橋に向かったので少し遠回り。

 

　9:38　三ヶ日に到着38km（まだ元気）

 

 

　登りが続くとペースがかなり落ちるようになる。

 

　10：18　知波田駅のの近くにあるコンビニにて休憩　43.6ｋｍ

パンと温かいカフェオレを補給。

自転車グループ3人とお話をする。（少し元気になる。）

 

　11:30　鷲津のコンビニで休憩　52km

おにぎりとウィダーインゼリーでエネルギー補給

 

10分以上休憩

走りだそうとしても、足が重い・・・。

 

　左足の付け根が痛いが、少し走ったら治る。

足の裏も痛いが、感じなくなった。

ここから、裏街道を走りる。

 

　競艇場の北側を走り、弁天の乙女園公園で休憩　

12:46　60km　かなり、足にきている。

そうだよね　こんな長い距離は、初めてだから・・・。

 

　乙女園公園は、20年以上前　子供達が小さい頃よく遊びにきました。

 

北側の浜名湖には、よく潮干狩りにもきました。

 

 

　ここから、かなりゆっくりと走るが、休憩が増える。

 

本日のルートと高低差

 

 

全工程：70.76ｋｍ　時間：（休憩時間を含む）9時間35分

100kmは、前途多難 （汗）

スライダー

　私の乗っているオートバイ「DRZ400-SM」の 

スライダー（転倒しても本体のダメージを軽減するもの） 

は、ボルトが細くスグに曲がってしまう。 

赤の枠にあるのが、去年サーキットで転倒して曲がったもの。 

しかも、ネジを締めてゴムを広げるタイプで外れやすい。 

ボルトが曲がると今度は外れない。（変なタイプです。） 

 

　そこで、ホームセンターで1mのM8長いのを190円で買ってきた。 

黄色枠にあるもの 

 

　樹脂の部分は、同じくホームセンターにある 

水道の蛇口にあるハンドル680円 

 

　2個しか無かったので、リヤ側の試作 

つめ付きナットとゆるみ止めナットを使用して 

M8のロングネジに固定する。 

ネジを含めて合計1,700円ぐらい 

 

 

　フロントも少し加工してM8ロングネジ仕様に変更する。 

 

以前、購入してそのままになっていた、エンジン部分に付ける 

スライダーも付けました。 

 

後ろ右側からみるとスライダーの位置はこんな感じです。 

 

でも、スライダーのお世話にならないような走りが一番かと・・・。

DRZ400-SM走り初め

　暖かくなりそうなので、朝バイクのエンジンを掛けよう 

と思ったら、セルの勢いがないので、早速、充電開始 

　エアーの確認と簡単に点検をする。 

 

　他の用事を済ませて、午後2時過ぎから 

沢山着込んで、DRZ400-SMに乗る。 

久々なので、少し走ってコンビニで珈琲ブレイク 

と点検をする。 

 

　暖かで良い天気 

コンビニから浜名湖を見ると女子2人も浮かれている。 

　クラッチの位置とバックミラーのネジ締め付け 

 

　奥浜名湖展望台に向かう。 

 

　登り口が狭くダートだった道も舗装されていてがっかり 

 

　展望台からの景色 

 

　貸切でしたので、駐車場でリアをスライドさせて遊ぶ 。

（大人気ない・・・。） 

 

　ここから、オレンジロードを走り 

 

　また、コンビニで一服 

カーナビを付けていきました。 

 

あっオドメーターが9,000km超えていた。 

そろそろ、オイル交換しないと・・・。 

次のタイヤも選んでおかないと・・・。