屋久島弾丸ツアー２０１１ vol.2

レンタカーを借りて、まずは、 空港に逆戻り？！
ネットで見たところ空港の売店でキャンプ用品を売っているとのこと。

ここで購入したいのが固形燃料


実は軽量化のためエスビット固形燃料のストーブを持ってきました。
一応、予備として固形燃料を1個だけ機内に持ち込んだ分があるんだけど
（※後で聞くと固形燃料も持ち込み禁止だったんだって・・・）
あくまで予備。

「どこかのアウトドアショップで売ってるやろ・・・」

そんな軽い気持ちで屋久島に行ったのですが、売店で聞くとどうも 入手は困難 とのこと。
（重量）ケチらず、ガスストーブ持ってくればよかった～～（涙）

「おいおい、持ってきた食料、加熱するもん中心やで～～」
そんなわけで、加熱しなくてもいい食料を数種、スーパーで買い足します。

そうそう、謎の「どらえもん」にもご挨拶です。


さ、そろそろ山の巨木を見に行きます。

『紀元杉』


なんと、ヤクスギランドの上、通り道にある、まっ、車で行ける屋久杉です。
ちなみにそのさらに上に『川上杉』というのもありますが、こちらは車窓からチラ見です。


程なく淀川登山口に到着です。
淀川登山口には5～6台ほど車を泊めるスペースがありますが、運良く1台分空いているのでそこに車を滑り込ませ、準備をします。



晴天の中、15時ジャストにスタートです。
ほどほどに、でかい杉があちこちにあり、苔むした箇所もあちこちにあり、屋久島の雰囲気満点っ！！
ガイドブックでは40分で淀川小屋に到着とありましたが、実際42分、ノンストップで淀川小屋に到着します。


淀川小屋を含め屋久島の山小屋は、「避難小屋」で管理人はおらず、食事、布団なんかはありません。よって、予約なしで使用することができます。
小屋の前で休憩しているグループがありましたが、宿泊はしない模様。
小屋に荷物を放り込み、しばらく小屋の周りを散策します。

小屋の側を流れる淀川の綺麗なこと。しばし見とれます。


それでもすることが無くなったので、小屋の中でマットを敷いて、ウトウト・・・
しばらくすると1組のカップルが入ってきて、はっと目が覚めます。
時間は6時30分
そろそろ夕食の準備です。


今日の夕食メニューは
稲荷寿司、鶏の唐揚げ、カップヌードル（ミニサイズ）・・・
早々と唯一の固形燃料を使い切ります。
※持って帰れないしな～～食った後は、することもないのでさっさと就寝です。

屋久島弾丸ツアー２０１１

　懐かしいにおいがした～スミレの花時計～～♪♪　

何の脈絡もなく 大黒摩季 を熱唱しながら、「ぱっくん」を鹿児島へ向けて走らせています。

今日は4月23日（土）、そして今は午前6時過ぎ・・・
今日から2日間、世界遺産の島、屋久島の 宮之浦岳登頂 を狙います。


予定はこんな感じ。
23日土曜日
5時に家を出て、一路鹿児島空港へ
飛行機で屋久島に渡り、レンタカーで一番短距離で登れる淀川登山口へ
そうそう、途中、食料と燃料を購入しなくっちゃ
淀川登山口から小一時間登ったところにある山小屋で一泊

24日日曜日
5時半（＝要は日の出と共）に登頂開始、順調にいけば11時には九州最高峰の宮之浦岳頂上に到着
そこから4時間半で下山し再び淀川登山口へ。
1時間で空港に着き、18時の飛行機で鹿児島空港に向かいます。
後は、眠気と戦いつつ帰宅・・・

なんせ、帰りの飛行機の便を固めてますから、 スピード勝負 で、荷物はとことんダイエットです。



まっ、これが後で とんでもない悲劇 を起こすわけですが・・・


とりあえず9時過ぎには鹿児島空港に到着し、出発までの時間で朝食を食べることにします。ビュッフェスタイルのレストランで鶏飯を2杯平らげ、燃料満タンで搭乗口に向かいます。
鹿児島～屋久島便はプロペラ機でボンバルディア社製のDHC8 Q400

以前は何かとトラブルが報告されていたんですが、最近は聞かれなくなったようです。
この期待に乗るときの楽しみの一つが着地の瞬間を間近で楽しむ事。
12列目の窓際なら翼のタイヤのすぐ側なので、着地の瞬間がみれるのです。
でも今回は11列目・・・ちょっと残念！！

ほんの30分ほどで屋久島空港に到着です。
荷物を待つついでに登山届けを書いてしまい、ゲートの外でレンタカー屋さんと合流です。
（※山に一歩も踏み込まないうちに、次回に続く）