早朝撮り鉄日記 パート1

　「あけぼの」をもう一度見ておきたい。ぼうっとそんなことを考えてた。そこから始まった。

そのために、夜も明けない早朝5時前に家を出て、電車を乗り継ぎ、目的の上野駅に降り立ったとき、時刻は6時50分にさしかかっていた。

 

「あけぼの」の到着までほとんど時間がない。機関車が止まる側にはすでに先客が大勢いたので、ホームの反対の端まで急ぐ。

その数分後、予定時刻よりやや早く、「あけぼの」が到着。

今回は可能な限り撮れるだけ撮ってやろう・・・！と思い、まずは最後尾の電源車から、8号車、7号車・・・と、1両ずつ撮っていく。

8号車　オハネフ２５　この車両だけ白帯　B寝台　ゴロンとシート

7号車　スロネ２５　A寝台

6号車　オハネ２４　B寝台個室（ソロ）

5号車　オハネ２４　B寝台個室（ソロ）

4号車　オハネフ２５　B寝台

少し見えにくいけど3号車　オハネ２５　B寝台。5月の旅行の時はこの3号車に乗車してました。

さらに見えにくいですが2号車　オハネ２５　B寝台

1号車　オハネフ２５　B寝台　ゴロンとレディース

そしてこの日の機関車は「EF64-1053」。上越の山岳区間用らしい、重厚な装備。

途中から、隣のホームに高崎線列車が入ってきたのだが、

こちらもめっきり数を少なくしている、ステンレス車211系。あけぼのの機関車EF64とのツーショットは、国鉄時代の名残をより強くする。

で、「あけぼの」を見送り、目的を達成した後、この列車で隣の尾久まで乗車。

ここから歩いていける、都電荒川線のところへ。時刻は7時40分。

人が少ないせいか、町は静かな印象だった。このへんは「北区昭和町」という。いい地名だと思う。

でも、ほどなくして荒川区に入り、着いたのは都電の荒川車庫。

車庫に停まって（保存されて）いる車両を撮影しつつ、電車の到着を待つ。

やってきたのは、これまた黄色ボディに臙脂色のいわゆる「あかおび」。

撮影して飛び乗った・・・と思ったが、電車がすでに満員だったことと、すぐ後ろに後続車が来ていたせいか、目の前で締め出されてしまった。しかたなく、後続車に乗り込み、王子駅前で下車。

すると先を走っていた先ほどの「あかおび」が信号待ちをしていた。信号が変わり、飛鳥山へのカーブを曲がる瞬間を1枚。

これで都電も無事撮れた。でも時刻は8時をまわったばかり。まだまだできそうだ・・・まずは王子のマ○ドナルドでコーヒーブレイク。

さて、これからどこへ行こう・・・というところで次回へ！