これが修理のカテゴリーに入るかどうか？です（笑）

本日の山陰は午前中は薄い雲はありますが晴れていました。
午後からは・・・丁度厨房係をしていた頃かな・・・雨が降ってきまして、心の中ではあ〜天気予報通りだな〜と！！

出勤してすぐは雲がありますが屋外で作業はできない状態ではなかったのでニンニクを植えました。
現在2列の畝を準備していますが全部種芋を植えられました。
そして最後の1列のマルチを張って植え付けの準備も完了です。
本日午後から明日いっぱいは雨が降りますから明後日くらいにはこの畝にもニンニクが植えられる予定です。

で・・・ふとCafeのほうを見ますと広島のY田さんがご来店です。
頼まれていたデカールを引き取りに来られたようですね。
御友人と待ち合わせだったらしく、しばらくして御友人もご来店でした。
私が厨房係としてアトリエから出るのと同時にお帰りになられました。
私が居なくても部屋は貸切状態なのでゆっくりしていただいても大丈夫なんですけどね。

そして厨房係です。
今日の厨房は、まあ普通くらいですかね。
忙しいのは忙しいけどね、オーダーが捌けなくて額に汗が出るほどではない・・・
そんな感じです。
まあ額に汗が出るのかどうかはオーダーの順番とか内容によります。
同じものなら少しタイミングを変えても何とか対応ができますからね。

で午後からは昨日の続きで注意書きを貼って発送の準備です。

国内の有名模型店さんに発送のために丁寧に梱包しまして、納品書を書いて同梱しまして発送しました。
大阪のお店は明日はお休みらしいので明後日到着に指定しておきました。
他のお店は明日の到着です。
部品を精査しますと気泡が多かったりしますのではねられる部品も結構あります、良くない部品をお送りするわけにはゆきませんので点検作業は結構時間がかかるのです。
また、準備したパーツが足らず後でお送りすることもあります。
今回も私の手元にはタイヤ無しの商品が2個残っただけでした。
この商品2個なら即納できます（笑）
次に余分が入荷しましたら新入荷のブログにアップして直販を開始します。

で夕方6時に発送してやっと本業を進めることになります
朝一番で・・・畑に出る前ですよ。
ウレタンクリアーを木製ベースに塗っておきました。

左側がO田さんのLB GTRの木製ベースです
レザー台座でしたがレザーが溶けていましてカバーを脱着する度にレザーが剥げてくるのです。

右側は通常のBBRサイズの1/18のケースです。

夕方になってウレタンクリアーが硬化しましたので表面にペーパーをかけています。
仕上げは他のものと同じで艶消し仕上げを考えています。

と言うのも中央部分はアクリルを嵌めますのでアクリルの艶有りの部分と木部の艶消しの部分のメリハリが良いのではないかと思っています。

他の1/18用のベースにもペーパーをかけておきます

流石に5枚も有りますとなかなか終わらないのです。

明日はこのベースに艶消しクリアーを塗るところから始まります。

明日は朝から夕方まで雨らしいので本業が進みそうですね。

1/24ワタナベホイールの出荷準備です

本日の山陰はいい天気でした。
スッキリと晴れて秋晴れかな・・・風はひんやりとしていたような気がします。

出勤してからすぐに行ったのがニンニクの掃除です。
売り物のニンニクが無くなってしまったので掃除をしてパッキングをしなければなりません。
あ〜ニンニクもパーツも出荷の準備が忙しいですね（笑）

で・・・家内が壊したマツダフレアの左ドアミラーですが・・・
ヤフオクで北海道の方からお譲りいただいたパーツが無事に届きました。
下のシルバーの部品がそれです。

で壊れたのがこのパーツです。
当方のフレアはパールホワイトなので・・・簡単に直すならこの壊れたステーの部分だけ交換すれば治る訳です。
まあ壊れたのはこのステーの部分だけなんですよね。

取り寄せたミラーからステーを外しまして当方のフレアのミラーに移植します。
まあ同じ車の部品なので何の問題もなく交換できました。
ビスを3本脱着するだけで済みます。
この部品だけ供給してくれれば誰も困らないのにね〜と思うのは私だけでしょうね。
まあこの部品には多くの社員の方の給料がかかっていますからね（笑）

壊れたステーを交換したらこの部分に取り付けるだけで修理は完了します。
一見、簡単そうに見えますが、実は結構大変なんです。

このドアミラーを脱着するためにはドアの内装を外しての作業が楽なんですけどね、それ以上に楽をしたいので・・・と言うか場所が狭くてドアが全開にならないのでドアの内装はたったのこれだけしか外していません。
この隙間に工具を突っ込んでボルトを締めています（笑）

そしてドアミラーの修理は完了です、まあこんな余計なことまでさせてくれる家内に感謝ですね（笑）
なぜかって？逆に仕事ができなくていけないじゃ無いのかってね・・・ご心配をいただくかもしれませんが、実はそれは違うのです。
私、元々車の趣味がありますよね〜
これくらいの修理は楽しくてしょうがないのです。
必要に迫っての修理ですが・・・息抜きに丁度良いのですよ。
畑仕事や草刈りに追われてなかなか実車趣味には辿りつかないので・・・こんな修理をしても結構楽しいのです。
本日、帰宅時にはこのフレアを使ってみたのは言うまでもありません。

今日の厨房係も忙しかったです。
今日は土曜日かな？と思っていたのですが、今日は金曜日・・・つまり平日なんですよね。
何でこんなに忙しいのか？？？
全くわからなのです。
しかも昨日は市内でコロナの患者さんが1人出たらしいのに・・・この忙しさは・・・
お客様に忙しくて大変ですね〜と言われる始末です。

厨房係が終わったのは3時半くらいでしたね。

ここから本日の本業です。
今日は1/24のフェアレディ240ZG用のワタナベホイールの出荷準備を行いました。

商品は・・・こんな感じです。
こちらはタイヤ付きのパーツなんですが、タイヤの中央の穴が貫通していません。
気泡を抜くためにここは貫通させていないのですが組み立てる時にはこの部分が邪魔になります。
・・・インストも何も無いのでここはちょっと注意書きを入れておいたほうがいいかな〜
初心者の方が買われることもあるかもしれませんんからね、念には念を入れておきましょう。

一応こんな注意書きを作ってみました。
全部の部品に貼り付けて発送することにします・・・これで余計に時間がかかりますけど致し方ないですね。

こんな事をしていましたらアッと言う間に今日が終わってしまいましたよ。
時間が過ぎるのは早いな〜！！

S木さんの仕事とO田さんのご依頼を仕上げます

本日の山陰は天気が回復しましていい天気でしたよ。
天気が良くなりますと忙しくなるのはいつもの事ですね。

ラッキョウの周囲に雑草が生えてきていまして・・・少し取りましたが・・・キリがないです。
その後ジャンボニンニクの種芋を植えました。
全部植えたのですがまだ場所が余っていますのでもう少しだけタネを準備しなければなりませんね。
それどころか・・・もう一列くらいは植えたいのでだいぶ種が足らないですね・・・。

そしていつもの様にオクラ・茄子・ピーマンを収穫しました。
まだ結構収穫できました。
家内はその量に少々ビックリ・・・特にピーマンが元気ですね。

で、厨房係です。
今日はご予約の時間が分散していましたので比較的楽でしたよ。
T村さんにはお酒の配達までお願いしてしまって申し訳なかったです。
でもお祝いのお酒だから許してくださいね（笑）

で午後からは本業を進めます。
このところ大変忙しくバタバタしっぱなしな私です。
まずは本日の入荷からです。
ショーケースのコレクションとしてホンダNSXのタイプSゼロを購入しました。
40歳の時にカウンタックを購入しましたがその前にホンダベルノ店に行きましてNSXタイプRを買いに行きましたがもうなかったのです。
で代わりにSゼロというグレードが出ますとカタログを頂きました。
エンジンは3Lから3.2Lにスケールアップされて足回りはタイプRと同様のものでエアコンは付いていない・・・まさにタイプRの生まれ変わりだったのです。
でも何となく心に響かなかったのです。
もしこれがタイプRとして出ていたら買ったかもしれませんね。
でもタイプR ではなかったので買わなかったのです。
でランボルギーニカウンタックLP400を買ったんですね。
その後人生が変わってしまったのは何度か書いている通りです。

あ〜本業！本業！

S木さんの仕事を進めなければ・・・タイムリミットが迫ってきています。
タコ足の溶接部分にマスキングテープを貼って焼け色を塗っています。
いや〜何回塗っても実に面倒な仕事です、しかもタイムリミットはありますし・・・迷惑をかける訳にはゆかないと思いますので苦しい所です。

マスキングテープを剥がして塗装は完了です。
やっとホットできそうです・・・。

予定外だったのがLFAのエアクリーナーですね。
艶が揃わないのです

と言うのも色は合っているんですが、艶が合わないのですよね。
一旦全部フラットクリアーを塗っておきまして半艶のクリアーを塗ります。
回り道ではありますがそうしますと一応艶が合います。

プレートを作りました
元々のものは使わずに・・・許される範囲で・・・と言う事ですね（笑）

で・・・LB GTRの台もできてきましたので他の1/18用の台も5つばかり作ってもらいましたので一緒に塗っておきます。
まだオイルステインですけどね。

前回、エプロンを付けずにハケでオイルステインを塗りましたらシャツにオイルステインが飛んでしまいまして・・・ダメにしちゃいました。
今日はタミヤのエプロンを着けて行いましたから多分大丈夫でしょう。

と言うように・・・
今日も盛りだくさんの仕事です。
各仕事1枚くらいしか写真がないのです（笑）
本当なら仕事の途中途中で写真を撮る・・・そしてブログを書くのが普通なんですけどね。
その余裕が無い・・・（笑）

明日からはもう少しなんとかなるかな〜。

タイヤの製作とエアクリーナーカバーの製作です

本日の山陰は雨時々曇りでした。
と言いつつも雨が本降りになることはなくシトシト降るだけで、道路が濡れる様な事は無いという変な天気でした。

普通なら雨降りと言いますと道路くらいは濡れるじゃ無いですか！！
でもそれが無いのです。
昨日からのこの雨は変ですよね〜。
降るならざ〜っと降れば良いのにね（笑）

降るなら降る、止むなら止む・・・なぜパッキリいかないのかね〜って思うのは私だけでしょうか？？？

本日の午前中は安来市の健康診断で病院に行っていました。
特に何か有った訳ではなく市の定期検診なんですよ。

心電図とか血液検査・尿検査等行ってきました。
その間絶食なのでお腹が減ります

出勤したらパンを1/2枚かじって畑に出ました。
といっても今日は雨・・・

ですが、道路が濡れるほどではないので西条柿の収穫第二回目を行いました。
昨年は全部で20kgほどしか収穫できませんでしたが今年は初回で55kg

今日は77.4kg収穫しました

合計で132.4kgでした。
1本の柿の木でこれだけ収穫できるとは・・・ビックリです（笑）

午後からは収穫した柿の渋抜きを行うためにドライアイスを買いに隣町まで・・・
なんとか無事に収穫をから渋抜きまで完了しました（まだ完了では無いですが）

収穫した柿は渋抜きするだけでなく家内の好きな干し柿にもいたします。
しかも干し柿がお好きなご近所さんやお知り合いの方にもお分けしました。
まあ手間もかかりますので・・・でも喜んでいただければ幸いですね。

で夕方から少し本業です
タイヤの複製を進めないとね・・・いけませんよ。
今まで地面についていた接地面の部分に湯口をつけました
まあどこでも良いかも知れませんが微妙に接地面が平らになっておりまして・・・そこに湯口をつけてみました。

で今度は型枠を作ります
湯口の部分をプラ板に接着します

立てて接着するのはなかなか面倒ですよ（笑）

で・・・周囲の囲みもマスキングテープで作ります
これで後はシリコンを流すだけなのですが・・・
手にシリコンがつくと塗装ができないので・・・ここ以後の作業は明日の最終に延期ですね（笑）

ついでにLFAのエアクリーナーのカバーを研ぎます
クリアーはもう完全に硬化していますので研いで平面化させます。
やはりデカールの段は結構厚みがあるのです。

明日はエアクリーナーには半艶クリアーを塗って仕上げ・・・
エキパイは焼け色を塗って仕上げます。

そしてタイヤの方はシリコンを流して型を作りましょう・・・
何か結構忙しそうですね（笑）

 

 

う〜んなかなか進まないな！！

本日の山陰は・・・朝から雨が降っていまして。
と言っても午前中はザ〜ザ〜降る訳ではなくポツポツ程度・・・車のフロントウインドウは走行中には濡れて前が見えなくなりますが、道路は濡れていないという微妙な状態です。
午後からは少し雨が多くなりまして道路が濡れていましたね。
夜になりますともう少し量が増えて雨の音が室内まで聞こえてきます。
と言っても大雨ではない感じですね。

今日はこんな物を買いました。
MAZDAフレアの左側のドアミラーです。
実は家内が壊しちゃったんです（笑）

ディラーで新品部品で買いますと36000円らしく・・・
新品を買うのはちょっと高いですよね。
壊れたのは下側のステーが折れていましてステーだけでいいのですが、アッセンブリーしかないのです。
ステーだけが無いのには事情があるようでこの部品、実は海外製なのです。
なのでアッセンブリーでしか入荷しないのです。
外車の部品がアッセンブリーでしか供給されないのと同じ理由なんですね〜！！

で・・・しょうがないのでヤフオクです。
マツダフレアはスズキのワゴンRと同じなのでスズキのワゴンRの型式でM H34Sで検索していましたら・・・右側（運転席側ですね）ばかり出品があります。
昨夜も入札したのですが8000円まで粘っても落札できませんでした。
それも電動の折りたたみはできないジャンクなのです

今夜は色は違いますがマツダフレアの型式MJ34Sで検索してやっと左側（助手席側）を落札しました。
多分助手席側はうちの家内と同じで引っ掛けて壊してしまう人が多いのでしょうね。
部品が到着したら・・・タッチアップペイントとウレタンクリアーで化粧直しをして自分で直します・・・多分！！

で本業です
メイクアップアイドロンのフェアレディ240ZGワタナベホイールのヘッドライトカバーが外れているらしいです。

一応お手紙には右側とありましたので右側を外しましたが・・・
きちんと付いているみたいなんですよね〜。
でも取り敢えず脱着します。
形状が難しい形状なので中には形状が合っていないものもあるかも知れませんが・・・
まああまり神経質になられなくてもいいのかも知れませんね。

で反対側のカバーを見ましたら上の方がほんの少し浮いていましたのでこちらの方も直しておきました。
こちらの方もルーペを使わなければわからないくらいでしたので・・・あまり問題になるほどでは無いと思うのですがせっかく送料をかけられていますのでついでです。

昨日のS木さんの部品にデカールを貼りました。
LFAのエンジンパーツなんですがトヨタの社長のサイン入りです。

パーツの表面が微妙に凸なのでマークソフターを使ってよく馴染ませましょう。

続いて昨日塗ったエキパイですが、ウレタンクリアーが硬化しましたのでメッキ調の塗料を塗っています。
この後はしっかり硬化させないと美しいクロームが得られないのでしっかり乾燥ですね。

少し前にリアホイールを塗り替えた599GTOですが実はまだ発送をしておりません。
発送のご連絡をしたらタイヤも作り直して欲しいということになりまして・・・足止めを喰らっています。
どうせなら分解した時に言っていただくと無駄がなくていいのですが・・・
ミニカーはすでに経過観察後に梱包して発送を待つだけになっていました。

タイヤの作り替えの件は1/18LB GTRと同じくらいのタイミングでお知らせしていたのですが、その時はホイールの塗り替えだけで・・・とおっしゃっていましたので・・・。
でも分解しておいてよかったかも知れません。
再び分解のためにミニカーを台から外したのですが・・・
1ヶ月もたっていないのにアルミ板にはタイヤの痕が付いています、タイヤから成分が溶け出したのでしょうか？
4輪ともこの様になっています。
これがプラスチックを溶かす物質なのかも知れません。

ミニカーからタイヤ・ホイールを外しました。
ホイールには今のところ異常は見られませんね。

タイヤの複製に関しては、することは1/18でも1/43でも基本的に同じです。
タイヤの内側に入れるパイプを作ります、これはタイヤが変形しないようにですね。

大きさこそ違いますが手数は同じですね、小さいからといって省略される理由はありません。

フロントとリアのタイヤはサイズが違いますのでパイプをカットしました。
タイヤの幅に合わせて作る必要がありますね。

タイヤの内側に先程作ったパイプをはめておきますが・・・

ここでちょっと注意しないとならないのが・・・タイヤの内側に円周状に出っ張りがあるのですこの出っ張った部分はリューターにボールエンドビットをつけて削っておきましょう。
先程作ったパイプが浮いてしまって中にシリコンが入ってしまう恐れがあるのです。

ここで今日も時間になってしまいました。
続きはまた明日ですね。

明日も定休日、しかも朝から雨らしいので本業に没頭できます。