G-BOOKも値下げへ

日産のカーウイングスは来月第３世代を発表する。機能やサービスの改善を図り、満を持しての発表のようであるが、もう一つの目玉が利用料を３年間無料にすることである。
これについてはすでに書いたが、今度はそれに対抗するかのように、トヨタがＧ－ＢＯＯＫの有料コンテンツを無料化（基本料金メニューへの組み込み）する。
プレスリリース

双方とも、従来有料であった有人オペレーターによるサービスを無料化するというのが大きな内容である。トヨタのＧ－ＢＯＯＫも加入者は８万人と低迷していることと、他社の動向から無料化を決断したのだと思う。

ナビが十分浸透している日本の消費者は、テレマティクスを独立したサービスとはとらえる事が出来ず、単にナビの一機能としか認識していない。
ナビのメインコンテンツであるナビゲーションには月々の利用料はかからない。一方で、「その他便利機能」としか認識されていない有人オペレーターが有料であれば、確かにその加入者は限られるであろう。

前にもいったとおり、テレマティクスはＣＲＭ活用をねらうカーメーカーにしてみればコスト要因となっても進めたい課題であり、赤字でも進めていく事になるのだろう。大変なことだ。