←※投票よろしくお願いします！ドライバーにとって最も恥ずべき事は、
「ガス欠」（電気自動車の場合は「充電切れ」）です。
自動車がなぜ動くのか、根本的なところを理解していないわけですから。
２番目に恥ずべき事は、
「内輪差」です。
後ろのタイヤが内側を通る、そんなのは基本中の基本ですから。
（後輪操舵の大特車等を除く）
そして、３番目に恥ずべき事は、
「逆行」です。
「をいをい、どっちに向かってるんだよっ！」という話です。
ＭＴ（マニュアル）車では、
坂道発進でエンストしてしまうこともあるでしょう。
初めのうちは、それも仕方ありません。
練習を積んでいくうちに上達していくものです。
でも、問題は、
エンストしたのに、
なぜサイドブレーキの解除を続けるか、
なぜフットブレーキを踏まないのか、
ということ。
そこが「ドライバーとして恥ずかしい」と申し上げている所以です。
「危ないと思ったら即ブレーキ！」、これが自動車運転の基本なのに。
あるいは、もしかして、
エンストすることを必要以上に怖がっていないでしょうか。
「エンストしないように、しないように。」と恐る恐るクラッチを上げていき、
クラッチがつながる前にサイドブレーキを外してしまう…
そりゃ、確かにエンストしませんが、逆行してしまうのも理の当然。
ちなみに、試験でだって、「エンスト」は１回目は減点なしですよ。
２回目からは減点されます（同じ場所で４回連続エンストすると試験中止になります）が、
それでも「逆行」よりは、全然マシ。
なので、
「エンストしたらブレーキを掛ける」というつもりで、
しっかりクラッチをつなげていきましょう。
※当ブログは「人気ブログランキング」に参加しています。
（「自動車(運転技術)」,「自動車(全般)」,「資格受験」,「免許・スクール」の４カテゴリー）
ぜひ１日１クリックの応援をお願いいたします。
↓
人気ブログランキングへの投票
（クリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ランキングページが開きます。）
