こんにちは 火曜日いかがお過ごしでしょうか 浜松は今日も曇りと思われます
適度にテキトーにお送りしているポニーさんの「ひとり京都撮影協会
」 は４月２８日 京都鉄道博物館初入場
ＥＦ６６ ３５号機が展示されておりました 落成が昭和４９年、西暦でいうと１９７４年か 今年で４５年
スタイリング、性能 博物館モノの機関車です
１年先輩の２７号機が今も現役というのがホント不思議 可能な限り頑張ってほしいですね。
昔懐かしの写真 昭和５２～５３年ころでしょうか 浜松市街を通過する次位コキフ（空かよ・・) 優等貨物列車
この頃はヘッドライト点灯せずに走行しておりました ブルトレ牽引の姿は記録できておりません・・
運転室に外気が入りこみにくく夏は超暑く 上部に弁当箱（冷房装置）を装着 ワム牽引の姿を。
更新色なりたてでしょうか ピカピカです
菊川－金谷間 昔のコンテナは今のエンジと違って明るい色でしたね。
３５号機は６６の中でも個人的一番記録できたのではないかと これが最後の撮影だったと思われます。
適度にテキトーにお送りしているポニーさんの「ひとり京都撮影協会
」 は４月２８日 京都鉄道博物館初入場 ＥＦ６６ ３５号機が展示されておりました 落成が昭和４９年、西暦でいうと１９７４年か 今年で４５年
スタイリング、性能 博物館モノの機関車です
１年先輩の２７号機が今も現役というのがホント不思議 可能な限り頑張ってほしいですね。
昔懐かしの写真 昭和５２～５３年ころでしょうか 浜松市街を通過する次位コキフ（空かよ・・) 優等貨物列車
この頃はヘッドライト点灯せずに走行しておりました ブルトレ牽引の姿は記録できておりません・・
運転室に外気が入りこみにくく夏は超暑く 上部に弁当箱（冷房装置）を装着 ワム牽引の姿を。
更新色なりたてでしょうか ピカピカです
菊川－金谷間 昔のコンテナは今のエンジと違って明るい色でしたね。
３５号機は６６の中でも個人的一番記録できたのではないかと これが最後の撮影だったと思われます。
