広電２号線 「鈴峯女子大前」発車

子供みたいに一番前の席に陣取ってしまったポニーさん・・・
指差呼称しているところを一枚、コンデジ撮影です。
もうちょっと待てば対向列車が大きく写ったのに

奥は山陽本線の線路で以前鉄道雑誌に撮影地として載っていた場所と思われ

原爆ドーム前から宮島口まで乗車しましたが　予想通り長かったです（時間）
揺れ方も感動的でした・・・

６月２８日の「ドクターイエロー」

こんばんは。
夕方は友人と一緒にいましたが、友人が浜松のドンキで買い物している間
屋上で東上するＤＹの撮影をしました。

１６時半までは快晴でしたが１７時４０分はこんな感じ・・・障害物多いですが無難に
右側に桃牽引の貨レ・・分かります

昔はアパートもパチンコ屋も無く下り列車も撮れたのですが
ＤＹ見ていた親子連れの方　結構いました

自衛隊機材？輸送、「戦車がキタ～？」

今日の浜松は雨
やっと１４時半前から晴れてきました。

噂を聞いて高塚駅と地元のガード下で自衛隊の機材輸送を撮影してきました。
カメラ斜めで


全然分からないんですけど戦車ですか　雌のカブトムシみたい・・・

お馴染み甲種輸送８８６２レのスジで来ました。何処まで運ぶんだろう
とりあえず　東の皆さん撮影頑張ってください

新幹線車窓の新名所？ 「マツダスタジアム」

２７日、母親の願いで広島に行ってきました。観光です。
「のぞみ３号」広島到着前　左側に見えるのが新広島市民球場「マツダスタジアム」（略称）初めて見ました。

この日はデーゲームということで　よ～く見るとカープの選手がグラウンドに。昨日はナイターでもうこんな時間から・・お疲れ様です。是非勝利を

観光、とても疲れて早々帰路に。
一部機器が邪魔で見えませんがＥＦ６７が３両その奥には広島（タ）１７時０６分発の１０５７レの姿が

乗車中「もう試合終わったのかな」って感じでしたが写真よ～く見ると９回裏って表示が・・・結果はカープ敗戦　しかも連日の逆転負けファンはガッカリですね（悲）。

今は一軍の試合には使われていませんがナゴヤ球場と同じで新幹線の車窓から一瞬だけ試合を楽しめる車窓名所となることでしょう

ナゴヤは優勝決定戦など数々の名勝負を繰り広げた球場
「マツダスタジアム」でもそうなることを期待しています。

６月２６日 ＥＦ６４貨物列車

今日は代休でした。起きたのが９時半・・・ノンビリだなぁ
土曜日朝から用事があるので控えめに名古屋へ、メインは６４重連貨レでした。

順番異なりますが　まずは名古屋駅通過（１４時４０分頃）の３０８４レ、８番１０番線の中線を通過します。この場所、前回訪問時遅刻されて撮影出来なかったので今回初めてです。機関車強調するにはイイ場所かも。１０番線停車中の電車のライトが微妙に当たっています。
今日は貸切撮影でしたが前回土曜日は４人ほど

お馴染み清洲駅にて５８７５レを、土日運休なので
滅多に撮れません。


８１レ、今回６両全部貨物色・・・残念でした　
一緒に撮影された関西の方　お疲れ様でした。

ＥＦ８１ １９号機 （今と昔）

浜松在住のポニーさんにとって滅多に見れない富山のＥＦ８１、
それにしてもこの色と白ラインは似合っているとは思えず・・・


昔のポジを見ていたらローピン時代の１９号機の写真が出てきました。
この色が一番似合っているか・・・は分かりませんが少なくとも上の色よりは良いかと思われ。
それにしても撮影直前に陰るとはツイテナイ　。

緑色のコンテナが時代を物語っております。

Ｎ７００系新幹線 名古屋発車

写真見ると動いているのか停まっているのか分かりづらいですが、
上り列車を１４号車付近で撮っているので動いています。

１号車の車掌さん、帽子は深くかぶっていると思われますが　トバされてはいけないのでしっかり手でおさえています。
それとも眩しいのか
これでもう７０キロくらいは出ているものと思われ

１/５００秒で撮ったのがイカン・・走行感出るよう　もう少し工夫せねば。

人気の無い？ＥＦ６６ １００番台も青空とマッチ？

２１日１６時１８分、東の空は想定外の青空。
バリ順のいつもの場所に現れたのは１００番台・・・

が、しかしこれが空と雲と同色で意外と似合ったりして
たまにはイイなと現像時感じました。

で、こちらの写真はどうかって・・・

近鉄名古屋線 準急のすれ違い

名古屋を出発すると蟹江に停車し　隣りの冨吉駅が終点の準急、
私は利用したことありませんが、需要はあるんでしょうね。

米野駅西側ですれ違ったところを１枚、拡大してお送りしております。
レールの幅広いと安定感あるなぁ。

ＥＦ６５ １１１０ 「カートレイン」

水曜日なのに　またまた懐かし写真館・・・
それも「カートレイン（九州）」その２・・

先日投稿した興津－由比間の写真では編成がよく分からなかったので金谷－島田間で撮った写真を。
Ａ寝台車３両にワキ１００００形（切れちゃっていますが・・）の編成で東京～九州間を往復していました。

１９８５年運転開始当時、大人１名３４、４００円（１４時間）
ちなみにフェリー利用では　同じく３１、５００円（３７時間・・・）だったそうです。長旅だぁ～。

６月１５日の９５０レ ＥＦ６６＋ＥＦ２００

おはようございます。
今日は代休（嬉）　浜松はソコソコの天気です。

地元を８時５０分に通過する９５０レ、月曜日は６６＋２００ということで
初めて遭遇する重連を撮ってきました。
いつもの夕方撮影と違ってあまり引き付けて撮ると架線柱の影が写るので後部串パンは我慢です。　２００は２０号機と思われ。


この場所はカブルんだよなぁ・・・

家に戻りま～す！

ダンロップカーブ、１５人くらいが感動！の１７時半「雷鳥」バリ順Ａ９編成を撮ってきました。

楽しかったです。（嬉）

ただいまお出かけ中

ちょっと遅い時間の旅立ちですが出掛けてきます。
明日は仕事お休みで助かります（嬉）

１３日の３０７１レ １０５５号機

おはようございます。　今朝の浜松は好天。

競馬場に行く前に１枚、元高機の１０５５号機が来てくれました。
撮影時は薄曇りでよかったです。

自分いれて３人で出掛けます、全員儲かりますように。

９５１レと カルガモ様（またかよ・・・）

「またかよ」とお叱りを受けても仕方ないカモ（ダジャレかい）
写真は７日の９５１レ、左下にポツンとこの日は一羽。

近所の川にもいました。
こちらは夫婦
露出はカルガモ優先で電車ブットビをお許しください。