ドクターイエローが偶然にも 「来た～！」

こんにちは。
朝はから昼前まではイイお天気でしたが　また下り坂みたいで・・・
今日の自分は美容院、天竜浜名湖線佐久米駅、東海道線、新幹線（湖西市）
の運用。
ここはスズキ湖西工場の東側の高台で「ここまで来たなら新幹線でも撮って帰るか」って感じで３００系を待っていました。
先週末もＤＹは走っており、「まぁ来ないよな・・」半信半疑でいましたが
「あらま」・・・慌ててカメラ構えて撮影っす。
７両なのでトリしてバランス整えてあります、スイマセン。

ＤＹの後にやって来た３００系「こだま５４９号」
たいした事ない構図で・・・

静岡鉄道、新静岡駅と新静岡センター

静岡ローカルで申し訳ありません・・・
本日１月３１日をもって新静岡センター（総合ビル）が４２年の歴史に幕を降ろします。ここは電車駅、バスターミナルも隣接しています。

現在は駅の改札口やバスターミナルとは地下でつながっており
今後は地上に移してバリアフリー化を図るそうです。

自分は浜松市民ですが子供の頃ここから２～３回バスに乗った事があります。
２０１１年秋、地上１１階　地下１階の商業施設に
「東急ハンズ」とも交渉中らしいです。是非出店を
それにしても浜松は「大丸」出店断念で中央の陳腐化がますます・・・
１月４日撮影です。

京浜東北線２０９系 東京駅入線

発車ベル、関東の方は聴き飽きたと思われますが自分はこれを聴くと
「東京に来たな～」って感じが

東京駅の神田側での撮影は２回目、いつも浜松へ帰る直前に撮ります。
神田を出た山手線の電車も見えます。
前回は気が付かなかったのですが、中央線ホームが２階に上がったため
進入ホームがそれぞれ１面ズレたので線路がうねっているんですね。
１月３日１５時２５分ころ。この時は２０９系が連チャンで来てくれました。

名鉄特急 ２２００系 名古屋駅

いつも自分は子供っぽい表現しか出来ませんが
「小さいけれど大きい出力」のヘッドライトですね。
減光してくれたので写真撮れました。

ＲＡＷで撮るとパソコンでＷＢが変更出来るので助かります。
イメージが全然変わります。
地下駅（名古屋）での写真ですが、これは「くもり」にしてみました。

大井川鉄道１６０００系 と仲間の近鉄特急

ＳＬ撮影の合間にやって来た元近鉄特急車１６０００系。
行き先表示、昔はここに「特急」の文字が
こちらは近鉄の現役１２２００系。（系式合ってますよね？）
特急車両は間もなく２２６００系”ＡＣＥ”導入です。
この車両のすれ違いも何年後には見れなくなるのかも・・・
米野にて。

東海道線と新幹線を跨ぐ静岡鉄道

恐れ多くも天下の東海道新幹線を跨ぐ鉄道線は東京－新大阪間で３つか４つ・・・
そのうちの１つが旅客輸送開始から１００年目を迎えた静岡鉄道。
県総合運動場駅の駐輪場から撮影です。

新幹線多客臨が多く運転された１月４日、「カブッてくれ」
と願いを込めカメラを向けましたが結果はご覧の通り・・・
右下に小さく新幹線が

本当はこの構図にて交差して欲しかったのですが
左下が新幹線と在来線の線路っす。
複線で６分ヘッド運転は特筆モノ

ＥＦ６６ １１０ 流し撮り

ここのところ６６は１００番台しか撮影していません
ちょっと不満ですが来るものキッチリ捕らえたいものです。
流しの写真、少しは前面が見えたほうがイイのですが
架線の影が思い切り写って

１６時１５分、朝とは違ってさすがに露出は控えめ、
けど８０分の１秒Ｆ１６（ＩＳО１００）っす。
　
話は変わりますが、先日発売鉄道誌の４８ページ左上の写真、まさに
自分が良く撮影している所（ビックリ）安間川の橋からですね
専用線の線路もあった時、とても懐かしいですね

東京駅１４番と２３番線

数字は全然離れていますが　お隣同士。が、会社も変わって完全に分断されます。
東海道の線路は北へ延びているのに・・・
特急料金を通しで計算してくだされば少しは安く旅出来るのですが。

自分の好きなホーム　東京駅１４番（トウヨンバン）でしばし撮影です。
まずは３００系と新潟へ向かうＭＡＸ「とき３１５号」　９時２８分。

間髪入れずに２００系「とき３０６号」が到着です。
カツカツで・・・

またその１分後１４番線の「ひかり４０７号」発車、望遠で２００系と
並んだ所を撮影。少しブレました。

ホームが空くとすぐに列車が、７００系「ひかり４０６号」ご到着。

この後は「富士・はやぶさ」撮影で移動の為ここでの撮影は終了です。
結構楽しかったです。但し日陰なので寒いですよ。
１月３日撮影、全て定期列車でした。

ＥＦ６５ ５０分の１秒で流し撮りするも・・・

おはようございます。
今日も７時半起床で昼は用事もあり遠出不可・・・

いつもの９時前の貨物列車ですが今回は広角でスローで撮ることに。
レンズの最大絞りがＦ２２なのでシャッターは必然的に５０分の１、
こんなに距離あると　さほど目立たないですね。
列車のスピードも遅いので
写真は撮り始めから２枚目っす。

コレは昨日とほぼ同じ構図ですが、
上り坂のはずなのに・・・

ＥＦ６６ １２９ しか来なかった２４日の朝

寒い・・さむい風が強い
朝９時前の貨物３連チャン撮りに行きましたが、なんと１本しか
来ませんでしたなんで
いつもの場所から少し離れて流してみました。

さて中京競馬場へ行ってきます勝つゾ～

青い空に貨物色・・・（ＥＦ６６ １３３）他

先週土曜日、金谷でＳＬを撮影後また「トヨタ～」を撮影した場所に戻り
１２時２０分にやって来た１０６２レのＥＦ６６　１３３をチョイ流しで撮影っす。
太陽も少しギラってくれました。
８０分の１秒ですがこれでもシャッター速く感じますね。
背後の山がもっと高ければ「富士・はやぶさ」の撮影もイイんですけど・・

青い空に貨物色よく撮る９５１レです。

この日はワムやヨも連結してありました。

これは青空ではありませんが１８日の３０７１レ、オリジナル来ると気分イイです。

大井川鉄道 いぶき５００形電気機関車

先週土曜日「トヨタロングパス」の撮影後　金谷まで足を伸ばし
久しぶりにＳＬと対面してきました。
が、どっちかと言うと新金谷からの回送時の本務機５０１が撮りたかった
のが本音・・・
パソコンは本当に便利でこの機関車の経歴なんかすぐ調べることが出来ます。
いつまでも頑張って欲しいものです

金谷駅出てすぐの踏切にて。旧型客車とお似合いですね。

Ｃ１１　１９０後追いです。奥が金谷駅。
出発時でもこの場所は煙　ほとんど期待薄

弁天島３番鉄橋、朝の貨物列車

１８日朝、１１７系撮影の合間、上下１本づつ貨物撮影ができました。
が、上りの９５０レはカブッてしまい・・・

カブッている間、めっそうで（方言？）機関車を追っていました。
シャッターを１６０分の１秒にしてあったのでカメラ振ればよかったのに
急に機関車がみえたので思わず手を止めてしまったのか被写体ブレが

やっぱり　もう少し晴れていたほうが・・。
７０５１レが来なくてガッカリ

下り新幹線「はやて・こまち」 宇都宮通過

山とか木立バックで撮りたいんですけど、そう遠くまで行けず
駅のホームは撮っていて少しだけ悲しいです。
まぁ追い抜きシーンが見れる宇都宮で

これはヘッドライトが量産とは異なるＲ１編成ですね。
列車に近い側なので追うのは大変

併結部（上と列車異なります）　あぁやっぱりバックが木立だったら・・・

あぁ・・・　上に同じ

ＥＦ２００ 甲種・貨物列車

今朝は最近の土日にしては珍しく６時に起床、
西浜松－弁天島－地元（天竜川）と忙しい撮影運用をこなしました。
昼過ぎは東武の５００５０系の甲種の撮影をしました
自分にとって初めての２００牽引の記録っす。曇りましたが

西浜松ではお馴染みの構図７時１８分の５０７１レ、
既に同業者がいらっしゃいました。
この他　高塚に１名、弁天島にも
撮り鉄、みんな頑張っています