去年の８月、ＪＲ伊東線伊豆急行車内、扇風機も撮影対象になる時代。
熱海駅で東海道線へ乗り換え。熱海始発静岡方面のほとんどが中央の３番線発着。
ほとんど電波が通じない丹那トンネル、しばらくの間我慢。
三島駅、多くの方が下車。
訪れた日は三嶋大祭り初日！
大社入口、祭りばやしが聞こえる。
名物福太郎餅は当時２００円、今は値上げして確か２５０円。
暑さと熱気でムンムン。
去年訪れたのは３日間開催の初日、今年の８月１６日、今日は中日、天気はどうだろう。 つづく。
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去年８月のＪＲ伊東線。 約３０分伊豆多賀駅に滞在し下り普通に。降客がいらっしゃいます。
南国的な風景や
サンハトヤが現れると
伊東駅下車、ここから先は伊豆急行線。 となりのホームの屋根は新旧入り混じっております。
ずっと昭和から存在した木造屋根や支柱も
今は建替工事も終了し、昭和の面影は少なくなりました。
正午に到着した普電から多くの下車がありました、さすが観光地
駅舎内も改修工事を終了し
物産品うりばもキレイになりました。
また来ます。 「いいね」ありがとうございます。
ＪＲ伊東線は熱海から２駅目の伊豆多賀駅、春のソメイヨシノが美しいと聞いております。
伊豆の海を望めますが駅周辺は特に何もありません。
趣のある構内ですが
このあたりはさすがＪＲ東日本、新旧融合です。
ホームでは熱海行き普通６連入線
特急踊り子号と交換します つづく。
熱海から伊豆急行「キンメ電車」乗車。ドアには名所の城ヶ崎海岸。訪れたいのだがタイミングが。
熱海以外で伊豆の海を見るのは何十年ぶり。
伊豆多賀駅到着、元は関東の通勤車両でドアがやたら多い。
お見送り。
なかなかモダンな駅舎であります つづく。 「いいね」ありがとうございます。
話は変わり去年のお盆休み。 新幹線は新丹那トンネルを抜け、海が見えるとワクワク！ 熱海に到着。
静岡県でもＪＲ東日本の駅、雰囲気が異なります。
伊東線に乗り換え。なんかハデな外観は
２０２２年４月、伊豆急行が新たに導入した３０００系「アロハ電車」 ハワイを連想させるラッピング。
元ＪＲ東日本、京浜東北線で活躍した２０９系であります つづく。
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静岡鉄道新静岡駅に広告。９月４日から徳川歴代将軍名宝展が開かれるとのこと。
久能山東照宮は近そうで遠いんだよね。
家康公ラッピング電車お見送り。ここでの撮影は２番線発着がオススメ。
江川町交差点かな？ 正面がＪＲ静岡駅。 猛暑の真っ昼間につき人通りは少ない。
旧東海道は呉服町通り、夏祭り夜店市かぁ！！ 行きたいなぁ。
ひまわりミストは好評で、はしゃぐ子供や、私含め撮影者多く、カメラはもちろん濡れましたが楽しかったです。
ステキな週末をお過ごしください。
先月の２８日以来、静岡市内での撮影記事に戻る。県立美術館駅に現れるは家康公ラッピング電車！ラッキー！！
網棚上部、家康公ゆかりの地。走行中は危険なので始発駅にて撮ることをオススメします。
昭和５１年だから２５足して、そうすると１９７６年か。 この車両も来年春で引退と思われる。
空いていて撮影しやすく。 別珍の赤と背景の緑、狙って撮りました。 つづく。
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ふくろい遠州の花火、時刻はまだ２０時半前ですが、ソコソコ雰囲気を味わえたので帰路。本会場は最高潮かと。
袋井で一旦下車。この時間になると混雑を避け早めに帰ろうという方が。
ちょっと狭いけど、静岡方面は本線ではなく向かいのホーム（上１）を使用するようです。
下り線乗客を各乗降口へ均等に振り分けます。 停車位置を普段より後ろ寄りにしていました。
２０時３０分、フィナーレはまだ先だが悔いはない。
後方３両は転換クロスシート３１３系８０００番台「静岡の至宝」 着席できて快適な１５分、楽しい時間をありがとう。
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ふくろい遠州の花火、最寄り駅愛野。 下り列車が到着し、多くの方が下車。
大音響に足を止め観賞。
ひまわりでしょうか。
私は動画撮影メインでしたが、それにしても列車とタイミングが合わない・・
次の列車で帰ります つづく。 「いいね」ありがとうございます。
ふくろい遠州の花火、打ち上げが始まりました。 さすがにもうホームは静か。
イベントの多いエコパスタジアムやアリーナの最寄り駅、構内は広くとってあります。
大会当日の愛野駅は初訪問、へ～ 分けられているのですね。自由席ってどんなん？
花火が望めると思っていた窓はしっかり塞がれておりました そりゃそうだ。
新幹線撮っていたらちょっと寂しさを覚えた つづく。 「いいね」ありがとうございます。
昨夜神奈川県内の東海道線での事故により、大幅遅延となった貨物列車。
特貨電５１レＳＲＣ（スーパーレールカーゴ）も浜松駅を約１０時間半遅れの１２時５０分頃
通常の３分の２ぐらいのスピードで通過していきました。
その１５分後、これも優等貨物５３レ福山レールエクスプレスでしょうか。普電が発車したばかりでノロノロ通過。
撮影場所は屋外で待っているのはツライから、日陰にて信号を確認できる浜松駅を選択。
心地よい風が吹き、暑さを感じずよかった。 同業の皆様お疲れ様でした。
その後納涼風景を見て
遠鉄百貨店で刺身と大判焼（御座候）買って帰宅しました。「いいね」ありがとうございます。
東海道線袋井駅、１９時半をまわり始まったようですね。
上り線ホームに電車が並ぶ。４年ぶりの光景。
明るいうちに入場するのだろうか？ それにしてもスゴイ人だ。
愛野駅下車、新幹線の線路からは近すぎて、見えても一瞬であろう つづく。
７月２９日、４年ぶりに開催の「ふくろい遠州の花火」。
乗った袋井行き臨時列車は花火大会時しか停まらないであろう１番線着。初めて降り立つ。皆ワクワク、空も歓迎。
先頭車から改札まで距離がある。 至る所に警備員やＪＲの方が。
橋上駅ですが、地平に臨時改札設置、これはありがたいですね。
けど私は次の愛野駅に行きたかったので上へ。 無風につき風鈴は鳴りません つづく。ステキな週末を。
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最近休日の昼間は暑さで家にいることが多いですが、少しは散歩でもしないと！！
午後４時前ですが少しずつ秋の気配を感じます。
地元駅すぐ近く、跨線橋入口に立つと昔は橋でなく踏切。 私は少年時代浜松駅より西での撮影ばかり、なんで西ばかり？？
会社の先輩は「開かずの踏切でなぁ・」前も当ブログに貼りましたが、天竜川駅はそれなりの貨物量で。
一度来ていたらハマっていただろうな（悔）。 「いいね」ありがとうございます。
２週連続で早起きし跨線橋へ。この編成美は撮りがいがあります。
撮影後気づきましたが影が伸びましたね。季節は進んでいるようです。今年はこれで終わりかな。
下り線普段は赤信号なのに青になっていた！「何が来る？」と思ったらレール輸送車（通称ロンキヤ）でした！！
仕事を終え、ねぐらの西浜松へ。
ディーゼルにつきけっこう爆音です。 早起きはたまにイイことがある。 「いいね」ありがとうございます。
