小樽・函館の旅 ６．

　６．特急「北斗」とハンバーガーな夜

入場券で札幌駅に入場したのは3:00p.m.前で、
函館行きの特急に乗り込むまでには約２時間の余裕がある。
この時間を利用して入線する車両取材をすることにした。
気動車を中心に、特に札沼線は北海道医療大学までの電化が予定されていて、
すでに工事が進んでいる。
完成予定は２０１２年春と云われていて、それに併せて電車車両も新造投入される見込みで、
電車の新造状況にもよるが同線で使用されている気動車も老朽化が目立っているため、
他線転籍はなく廃車される可能性が高い。
つまり今回が札沼線気動車を取材する最後のチャンスかもしれない。
そこで入線する全列車の取材を２時間かけて行う。
北海道医療大学から新十津川までは引き続き非電化区間だが、
その先は１日８本、終点の新十津川までは１日３本しか列車がなく、
大半の気動車は廃車になってしまうだろう。
特急気動車を含めて２時間たっぷり車両取材し、
16:52札幌駅発の気動車特急「スーパー北斗１８号」に乗車する。
「スーパー北斗１８号」はキハ２８１系が充当されていた。



いったん改札を出て事前に購入していた札幌から幕張までの乗車券で再入場する。



車両取材に熱中していたため、夕食の駅弁を買う時間が少なくなってしまい、
慌ててコンコースに降りて駅弁販売ブースで「北海道知床とりめし」880円を購入する。
今回は４時間２０分という長時間の移動のためグリーン車をキープした。



乗車してすぐはまだスープカレーが腹の中に残っているのか、
まだお腹が空いていなかったので、しばらくは手をつけなかった。
ＪＲ北海道のグリーン車は社内でドリンクサービスがあり、
ここではホットコーヒーをオーダーした。
しばらくうとうとしてから起き出して駅弁を喰う。
それでも４時間２０分の移動というのはしんどかった。
グリーン車でなければもっと辛かっただろう。
20:12になって漸く函館駅に到着した。
函館駅では五稜郭－函館間の重複部分の料金200円を払って途中下車する。
駅を出てから予定していた「ラッキーピエロ函館駅前店」に行き、
チキンバーカー350円、フレンチフライポテトＳ180円を購入する。



コンビニによってビールを購入し、チェックインしてから室内で飲む。
１３階に天然温泉があるのだが、それがポンプの不調により普通の大浴場になってしまい、
そのことを理由に500円のキャッシュバックがある。
さらにネット予約特典として天然水のペットボトルが１本貰えた。
ハンバーガーをつまみにビールを飲むというのもちょっと変な話だが、
それでも函館で有名なハンバーガーを喰うのは旅の醍醐味と思える。



テレビを見ながらビールを飲んでチキンバーガーを喰う。
旅の疲労の蓄積もあってすぐに眠くなってしまい、大浴場にも行かずに眠りについた。