１１．蒲田の昼食と１０００系「きになる電車」
長原からそのまま蒲田まで来て､ここで昼食を喰うことにした。
蒲田はＪＲと東急が駅を設置しているが､駅ビルは独立している。
東急蒲田駅と並ぶ「グランデュオ蒲田西館」。
蒲田を駅取材したのは２００２年８月１５日で､
今から２２年前には西口の駅ビルは「西館サンカマタ」という駅ビルだった。
※西館サンカマタ
※撮影日時 2002/08/15 15:48:37
当時からＪＲの発車ベルは蒲田行進曲のテーマだった。
東急の方は当時から東急ストア蒲田店の中にあり､変わっていない。
池上線と多摩川線のホームが並んでいた。
当時の東急蒲田駅のホームの様子。
ホームに停車しているのは７７００系で､
１９８７年から営業開始した通勤形車両である。
７７００系は１９６２年から運用を開始した７０００系の改造車である。
７０００系は冷房設備がなく､電装品や内装の老朽化などが進んでいたが､
一方で車体はステンレス製で腐食などもなく､
強度的にも問題がないことから､これを流用し､
台車や電装品など総取り換えし､内装もリニューアルした。
７０００系と区別するために赤い帯が着けられている。
東急蒲田駅を出てＪＲ蒲田駅西口を横目に見ながら､
蒲田駅前をいろいろと回ってみて､
「麺屋なおと」というラーメン専門店を見つけ､
ここに入店して醤油らぁ麺950円を喰う。
昼食を喰って再び東急蒲田駅に入場する。
池上線のホームには旗の台で見かけた黄色と紺のツートン車両を見つけた。
この時は情報がなかったが､家に帰って調べてみると､
これは１０００系１０７編成を２０１６年３月１８日に､
デハ３４５０形が纏っていた旧東急電鉄標準色を復活させたもので､
戸越銀座駅木になる駅プロジェクトの一環として､
車内の吊革を木製に変更している。
この車両も「きになる電車」と名付けられた。
たぶん“木”と“黄”を掛けているのだろう。
側面にはとかつての東急を意味した“Ｔ．Ｋ．Ｋ．”の表示もある。
この車両を十分に取材して､ここから再び池上線の駅取材を遂行していく。
