今回 ご紹介する車は、日産 キュ－ブです。
２代目となるこのキューブですが、３列シート７人乗りになると、キューブキュービックとなります。今回のキューブも３列シートですが、全長が３．９ｍの長さの中に、３列のシートが納められています。同じ日産リバティも３列シートで７人乗りですが、こちらの全長は約４．６ｍです。勿論もともとのコンセプトが違うにせよ、ユーザーから見た実用性として、７人乗ると考えた場合どちらを選択するでしょう。キューブキュービックに乗る家族構成をシュミレーションすると、前席にお父さん＆お母さん、２列目にはおじいちゃん＆おばあちゃんと、３列目には小学生の子供２人ですね。これで６人ですが、この位が丁度良い間隔でしょう？もう一人乗せるとしたら、やはりお子さんがベストと思います。
キューブのボディの形が、見てとおり四角くできていて、大半の車は天井に向かうに従って、緩やかな曲線で狭くなっています。そのイメージでこのキューブを見ると、頭デッカチな車と感じてしまいます。それにリヤガラスの形状が、他車には無い独特な造りです。これも２代目キューブの特徴です。初代のキューブはリヤハッチは上に開きました、というよりこの手の車のほとんどは、リヤハッチは上に開閉します。何故２代目で横開きにしたのかはわかりません？横開きと上下開閉、どちらが使いやすいかは、使い人次第ですが、雨の日は上下開閉の方が、ちょっとした雨よけになります。
では乗ってみてどんなものか・・？シートに座るとやはり狭く感じます。唯一すくいが、前席がベンチシートになっていて、大柄の僕としては乗りやすいです。一人分のシート形状になっていると、その位置から動けなくなります。長く移動すると運転に支障をきたすので出来ませんが、気持ち数センチ横に動かせることで、長時間運転する時など体が楽です。それにカップル同士は嬉しいですよね・・・・
僕は身長１８０ｃｍ有ります。足が長くない分、それなりに座高があります。キューブのシートに座ると、何か視界に違和感があります。そうです、フロントガラスの幅が狭いように感じます。ボディ形状が四角く出来ている為、フロントガラスの角度が垂直に近いのか、それともシートの位置が高い為なのか、何か視界が狭く暗く感じます。帽子をかぶった時に、ひさしが前にあるような感じと思ってください。外から見ると、それなりにフロントガラスは大きく見えるのに？
では走ってはいかがなものか？直列４気筒ＤＯＨＣの１．４リッターエンジンは、ボディの軽さも手伝って、スムーズな走りです。シフト感覚もいいですが、シフトポジションがメーターの所に表示される為に、ちょっと分かりにくい時がありますが、これも慣れてくれば問題ないでしょう。排気量が小さいエンジンなので、加速時はそれなりにエンジン回転が上がってしまいます。今回の車は４速ＡＴで燃費を考えると少し心配ですが、、エクストロニックＣＶＴ-Ｎ６設定グレードもあり、メーカーデータではそれ程数値に差は有りませんが、乗った感じではそちらの方が燃費がいいかも？
このキューブキュービックという車、中古車市場では様々なグレードや色、装備が選べます。これから行楽シーズンがやってきます。家族や友達同士、デートにといった楽しむアイテムとして、自分に合った楽しいキューブを見つけてください。
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