no alternative（13）

（つづき）
「西鉄二日市」にしか行くことができない“no alternative”な路線図。


ここは福岡県筑紫野市の「塔の原」バス停。


下大利駅からやってくる「22番」の終点の一つ手前。


…ではあるものの、次の西鉄二日市までは道路距離で1km以上あり、1区間としてはかなり遠い。
こんなに間隔が開いている理由は、複数の要因が絡み合っているように思える。


反対側の乗り場はほぼ正対。


「鉄道を使わずにバスだけで移動する」ことを想定した場合、この「22番」のルートは結構良い働きをしています。
（つづく）