イミカヨミカ（11）

（つづき）
北九州市小倉北区の「第一高田町」のバス停。

英字表記は「DAI(1) TAKADAMACHI」となっている。
停留所名の英字表記において、意味を重視するか読みを重視するかという視点で書いてきたこのシリーズであるが、この表示は「意味」でも「読み」でもない、「第」三のカテゴリーに属する表示といえるかもしれない。

地名に「第○」が付く停留所名には、この「第一高田町」のように地名の前に「第○」が付くパターンと、「板付団地第一」（福岡市博多区）、「青葉五丁目第一」（福岡市東区）のように地名の後に「第○」が付くパターンがある。

前者の、地名の前に「第○」が付くパターンは、北九州地区特有であり、「第一熊谷町」「第一黒原」（小倉北区）、「第一桜橋」（小倉南区）、「第一屋形船」（八幡西区）などの例がある。
ただ、北九州地区のすべてがこの方式という訳ではなく、「魚町第一」（小倉北区）、「吉田団地第一」「下吉田団地第一」「弥生が丘団地第一」（小倉南区）、「松寿山団地第一」（八幡西区）など後者のパターンも多く見られる。

「第一北湊町」「第一二島」など、北九州市営バスの慣例に合わせているのかな？と思っていたが、よく考えてみたら市営バスにも「響灘工業団地第一」「二島工業団地第一」など、後に付くパターンがあって、真相はよくわからない。

「第○」を先に付けると、バス停を五十音順に並べたときに、「た」で始まるバス停が必要以上に多くなってしまい、バス停のリストから地名で探し出しにくいという弊害があると思う。
また、前に他の記事のコメントでも書いたことがあるが、「第○」という停留所名の付け方は、完全にバス会社主体というか、身勝手と言えば身勝手な名前の付け方と言えるかもしれない…。

ちなみに、福岡市城南区の「友泉亭」「友丘」のバス停は、かつては「友泉第一」「友泉第二」という名前であった。
（つづく）