２０２３年７月４日 京都府
１０７０形１０８０号機（京都鉄道博物館）
イギリス製、明治期の6200形から改造された蒸気機関車。明治34年製造。
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２０２３年７月４日 京都府
８６３０形蒸気機関車（京都鉄道博物館）
８６３０形蒸気機関車と８６２０形蒸気機関車は同じものか？
日本で最初の量産タイプの旅客用蒸気機関車。大正3年
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２０２３年７月４日 京都府
C５６ー１６０（京都鉄道博物館）
1935年から製造された小型の蒸気機関車で、旅客・貨物用で活躍した。昭和13年
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２０２３年７月４日 京都府
C61形2号車（京都鉄道博物館）
日本を代表する旅客用蒸気機関車で、本機は特急「つばめ」で活躍した。昭和23年製造
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２０２３年７月４日 京都府
C６２形２６号機（京都鉄道博物館）
日本最大の旅客用蒸気機関車で、東海道本線や山陽本線で活躍した。昭和23年製造 川崎車輌
D52の改造型のようである。
C６２は東海道本線と山陽本線の「つばめ」「はと」「あさかぜ」など、特急ブルートレインを牽引した名機として知られている。
京都鉄道博物館 cosmophantom
２０１７年３月１８日 埼玉県
ＳＬパレオエクスプレス（C５３ー３６３）
上長瀞駅（秩父鉄道）にて
JR東日本の高崎線と接続する熊谷駅から、風光明媚な長瀞渓谷などを経由し、秩父線の終点三峰口駅までを約2時間30分で結ぶSL列車である。
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２０１８年５月１７日 埼玉県
C５７ー１３５蒸気機関車
大宮鉄道博物館～埼玉県さいたま市大宮区大成町
1940（昭和15）年製造
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２０１８年５月１７日 埼玉県
C５１ー５蒸気機関車
大宮鉄道博物館～埼玉県さいたま市大宮区大成町
国産初の本格的な高速旅客用蒸気機関車。1920（大正9）年製造
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２０２１年１２月１３日 奈良県
8620形 78675号 蒸気機関車（金剛・ハロー号）
奈良県五條市新町（歴史民族史跡公園）
大正初期に製作された旅客用の機関車で、それまでは英国製の2120形が過半を占めていた。
この8620形は我が国初めての国産機関車で、高速運転に適合して設計され特に先台車は１軸台車でありながら２軸台車の作用をしているのも8620形式のみである。
劇場版『鬼滅の刃』無限列車編、その劇中に登場する「無限列車」とそっくりな蒸気機関車とのこと
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11号蒸気機関車（小坂レールパーク）
11号蒸気機関車は、軌間762㎜の狭軌用として大正15年（1926）4月に小坂鉄道に登場しました。以来、昭和37年（1962）の小坂線軌間拡幅（762㎜から1,067㎜に改軌）まで36年間にわたり、花岡・大館間（4.8㎞）、小坂・大館間（22.3㎞）で旅客や貨物の輸送に活躍。「釜汽車」とも呼ばれ、小坂線に最後まで残った蒸気機関車でした。
２０１７年８月２４日 撮影
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尾西鉄道蒸気機関車1号（愛知県明治村）
２０１８年１月２８日撮影
尾西鉄道が開業するにあたり、アメリカのブルックス社から購入した機関車である。形式は2B1とよばれる前輪2軸、動輪2軸、従輪1軸のタンク式である。尾西鉄道は明治29年に会社設立、明治31年には弥富―津島間が、同33年には弥富―新一宮間が開業した。 製造年代 明治30年（1897）
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２０１５年９月２０日 東京都
C57186+スハフ32
東京都小金井市（小金井公園）
1947年（昭和22年）までの間に201両が量産された。本形式への信頼も高く、C51形に始まるライトパシフィック機の決定版となった。 製造1937年～1947年
▼スハフ32
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自宅 ２０１９年７月２５日 撮影
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２０１８年５月１７日 埼玉県
善光号機関車（1290形蒸気機関車）
大宮鉄道博物館～埼玉県さいたま市大宮区大成町
日本初の私設鉄道・日本鉄道会社の路線建設工事用に輸入。初めて埼玉県内を走行した蒸気機関車でインサイドシリンダー、サドルタンクなど独特の装備をもつ。各地で路線建設に使用。 1881（明治14）年製造
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２０１８年５月１７日 埼玉県
弁慶号機関車
大宮鉄道博物館～埼玉県さいたま市大宮区大成町
北海道最初の鉄道・幌内鉄道の開業時から使用された蒸気機関車。北海道ゆかりの人物名「弁慶」を名乗る。カウキャッチャー、ダイヤモンドスタック煙突、警鐘などアメリカン・スタイルが特徴。1880（明治13）年製造
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