郡上八幡城ビューポイント

　堀越峠を郡上八幡の街へ向け下る途中に有名な郡上八幡城のビューポイントがあります。
　先日のサイクリングの途中に自転車を停車させ見下ろし写真を撮りました。
　時折車を停車させている人がいますが車だと少々安全面で不安があります。
　ですが自転車だと大丈夫です。（管理人）


　　　


　　　

　　　　　　　


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ロードバイク油圧ディスクブレーキ

　私が新しく自転車2018　MERIDA SCULTURA 700 DISKを購入した理由は峠の下りを安全に下りたいというのが最大の理由です。
　採用されているブレーキシステムはShimano RS505 discです。
　詳しい性能はネットで調べてもらえれば分かりますので他で調べてくださいというか機械音痴の私には今一よくわからないというのが本音です。
　今まで私が乗っていた自転車はシクロクロスでしたのでブレーキはカンチブレーキです。
　ネットで調べてみるとブレーキの効きが弱いとされています。
　峠の下りは全身を使ってブレーキをかけ握力が失われていく状況で大変怖い思いをしているのはひょっとしてカンチブレーキが影響しているのかな？
　標高1,000mを越える峠の下りは長い距離を下らないといけないのでブレーキングのため握力が無くなってくるのは致命的です。
　私が好むサイクリングコースは峠越えが欠かせないので安全なサイクリングを行うにはブレーキ性能が必要だろう考えたのです。
　ここ数年、ロードバイクでも油圧式ディスクブレーキを採用したモデルが販売されていたこともあったのでディスクブレーキの自転車を調べたのでした。
　何軒かショップを回ってみると、今後ロードバイクも油圧式ブレーキが主力になってくるであろうという予測をされていました。
　これを聞いて、これは買いだ！と決心して購入にいたりました。（実際は1週間ほど悩みましたが・・・（笑））
　といっても実際に乗ってみるまでは性能なんてわからない。
　まだ乗ることができる愛車をセカンドバイクにしてまでして今までと性能が変わらなかったらどうしようという不安を持ちながら納車を待ちました。　先週の土曜日に納車があり早速走らせブレーキをかけてみたら本当によく効きます。
　実家近くの平坦地では本当の性能は分からないと、翌日には早速峠越えをしてみました。
　今まで峠の下りは恐怖感との闘いだったのですが、実際に下ってみたら本当によく効き恐怖感が無くなりました。
　そして、これからはより安全に下れると実感したのでした。
　決して安い買い物では無かったですが買ってよかったと素直に思いました。
　あと油圧式だけに安全だけでなく効き方も自然な感じてがあり、微妙なブレーキングもやりやすく乗りやすいという実感を得ることもできました。
　私は人に薦めるほど自転車のことを知らないですが、今後買い替えや、これからロードバイクに乗ってみたいという人に油圧式ディスクブレーキの自転車はいいのではないかと思います。（管理人）

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