江南市；曼荼羅寺の藤

　愛知県江南市に、”曼荼羅寺”という藤の名所があって今満開だという

情報です。

３０日からは天気が崩れそうな気配なので、昨２８日に見に行きました。

　道路は、連休前の最後の週日だからか、どこもかしこも大混雑です。

１時間で軽く着くとおもったのが２時間かかりました。

で、行ってみれば白い藤はまだしも、紫色のほいうは７割方終了しています。

もう一つ気にいらなかったのは、ネット調べたら駐車料金は５００円の筈

だったのに、１，０００円になっていたことです。

（これは、帰りに山門の前あたりの駐車場は５００円の表示だったので、

自己責任だといわれても反論できません）

◆境内の案内図

　　　　　　　　

◆白藤の藤棚

◆　同　２

◆噴水池

◆紫の藤棚

◆その他の花たち

◆　同　２

◆　同　３

◆　同　４

◆門前の露天

　　　　　　　　

　総合的な満足度は１００点満点で５８点くらいです。

やはり、津島の天王川公園の藤棚のほうが華やかな感じがします。

阿智村の花桃

　今朝の中日新聞に”阿智村の花桃が満開”という囲み記事がありました。

実は我が家も奥に誘われて、昨20日に行って来ました。

昼神温泉➡花桃街道➡花桃の里（月川温泉）と巡りました。

　2014年に”ヘブンス園原”へ紅葉を見に行ったり、昼神温泉へ花桃を見に

行ったりしたことはあるのですが、月川温泉は初めてです。

ヘブンス園原へ行った時にすぐそばを通っているのですが、その時には

花桃のことなど考えてもいませんでした。

◆昼神温泉

◆　同　２

　朝市駐車場の裏辺りです。右手に見える川は”阿智川”。

◆　同　３

　以前行った時には、”観光案内所”があったところです。

今は７００ｍほど先へ移転していました。

◆　同　４

　観光案内所に立ち寄り情報を仕入れて、花桃街道と月川温泉方面に

向います。

◆花桃街道の花桃

◆　同　２

◆　同　３

　少し道に迷いながら花桃の里へ到着です。

◆花桃の里の案内看板

◆　同　花桃

◆　同　２

◆　同　３

◆　同　４

◆　同　５

◆　同　６

◆　同　７

◆　同　８

◆　同　９

　新聞記事では、”満開”ということでしたが、よく見ると既に若葉が芽を

出しているので間もなく散り始めるかもしれません。

　桜の花も満開は”華やか”ですが、花桃の満開は”妖艶”という感じ

さえします。これだけの本数の花桃が散る様も壮観だろうなと、

奥と話したことです。

 

 

 

 

 

 

 

竹生島

　海津大崎の狭い道を通り抜けた後、”竹生島”へ渡るべく今津港の乗船場を

目指します。

◆乗船場

◆待合室の掲示

◆桟橋の観光船

　　　　　　　　

　えらく頭でっかちに見えるのですが、海を航行するわけではないので大丈夫なんでしょうね。

◆船着場の石碑

　”琵琶湖周航の歌”です。

◆観光船から見た湖岸

◆竹生島の案内図

　　　　　　　　

◆竹生島の様子

◆　同　２

　　　　　　　　

　参道です。かなりきつい勾配です。

◆大弁財天

　本堂です。

◆宝巌寺・唐門

◆お寺から湖岸を見た所

◆　同・船着場を俯瞰

 

　前述しましたが、この後”メタセコイア並木”を見に行って再度”海津大崎”の

狭い道を通り、さくら観光船に乗船して、帰路に就きました。

　　　同日の奥Blog➡こちら

 

 

奥琵琶湖・海津大崎の桜並木

　去る４月１日に、琵琶湖の”海津大崎の桜”と”竹生島”を見に行って来ました。

先ずは海津大崎の様子からです。

◆海津大崎への道中

　琵琶湖・湖畔です。

◆カヌー二艘

◆さくら並木

　車・バイク・自転車・歩行者で混雑する狭い道を通り抜け、先に竹生島へも

行ったのですがここでは途中で見物に寄った”メタセコイア並木”横の”マキノ・

ピックランド”付近を紹介しておきます。

◆メタセコイア並木

　　　　　　　　

　新緑・紅葉の時期が一番すばらしいようですが、今はまだ”冬枯れ”状態で

ちょっと残念。

◆レストラン”なみ木食堂”での昼食

　鯖煮定食です。”鯖街道”に因んで。

メタセコイア並木から再度、海津大崎の狭い道に戻り今度はさくら見物用の

観光船に乗り、湖上からさくら並木を愛でることにします。

◆観光船

　船頭さんが、”いまの桜が一番きれいですよ”と言っていました。

一人３０分で、２，５００円は少し高いような気もするけど、桜並木傍の駐車場は

１回１，０００円なので（一日駐車することはあり得ない）、観光船も１，０００円

は駐車料と考えれば、さほど腹もたたないかな。

◆観光船からの景色

◆　同　２

◆　同　３

　対岸のあたり。むこう岸にもさくら並木が見えます。

◆　同　４

◆　同　５

◆湖岸で追い込み漁をする人

　

　次回の当Blogでは”竹生島”の様子をお伝えします。

 

 

房総ツアー最終回

　金谷港から、横須賀の久里浜港まで”東京湾フェリー”で

船旅です。

◆金谷港乗船口

◆乗船口先の突堤

　二人ほど釣りをしている人がいます。

◆釣り船

◆久里浜港

　久里浜から新横浜までバスで出て、新幹線に乗り換えです。

バスのドライバーは横浜の渋滞を見越してか、早く会社に帰り

たいのか２時間も前に新横浜の駅に着いてしまい、時間つぶし

に苦労しました。

ちょっとお茶を飲むような店は少ないし、あっても満席だし、

そのうち雨も降ってきて困りました。

今の新幹線の駅ってほんと座れるところが少ないのです。。

　なんとか無事に名古屋に着いて、出迎えの家人と宮崎鶏の

居酒屋で夕飯を摂ります。

◆鶏料理（順不動：クリックで拡大します）

　　　

　　　

　　

　今回のツアーは点をつけると５５点くらい。

率直にいって”はずれ”感が強かったです。

鋸山

手倉のお花畑から”鋸山”へ向かいます。

◆車窓からの太平洋

◆鋸山ロープウエー乗り場

　　　　　　　　

◆駐車場の桜

　3分の１くらいは、すでに葉桜になっているようです。

◆鋸山・案内図

◆ロープウエー山頂駅眼下の太平洋

◆　同　２

　この後、フェリーに乗る”金谷港”付近です。

◆遊歩道

　　　　　　　　

　結構、急な上り下りが続きます。

◆摩崖仏

　　　　　　　　

　”日本寺”というお寺の摩崖仏です。”百尺観音”とも呼ばれ30ｍ

以上の高さです。

◆頂上展望台

　　　　　　　　

◆大　仏

　　　　　　　　

　これも日本一だと言いますので、鎌倉の大仏様より大きいわけ

ですね。お顔も胴体部分も傷だらけです。

ツアーの全観光を終えると、昼食を摂り久里浜港へのフェリーに

乗船するため”金谷港”へ向かいます。

◆金谷港レストランの昼食

◆　同　２

 

千倉のお花畑

　最終日三日目は、”房総フラワーライン”をバスで通って車窓から

”千倉のお花畑”を見学し、”鋸山（のこぎりやま）”へ向かいます。

房総フラワーラインと千倉の花畑は、ともにちょっと遅かったかなと

いう感じです。　道の駅の前にある私設のお花畑群です。

◆お花畑の様子

　元来、来園者に切り花を販売するのが目的の施設ですね。

あまり手入れがなされている感じでもないし。

◆　同　２

　　　　　　　　

◆　同　３

◆　同　４

　　　　　　　　

◆　同　５

　　　　　　　　　

◆　同　６

　正直言って、終わりかけの”あだ花”という感じでした。

 

濃溝（こいみぞ）の滝

　二日目の昼食は”潮騒市場”でのフリー昼食でした。

小生は海鮮レストラン（というか居酒屋風の店）で食べました。

◆我家我家（がやがや）

◆まぐろ丼

　鮪の切身にお醤油をつけすぎて、そのあと喉が渇いて困り

ました。昼食を摂り、バスで”濃溝の滝”へ向かいます。

◆遊歩道の木道

◆濃溝の滝

　　　　　　　　

◆亀岩の洞

　”太陽光が差し込む時間に行き合わせるとこういう景観が

見られる”ことがあるということで駐車場の売店に掲示されていた

写真です。要は横型のひしゃげた”ハート”ですね。