突然エンジン音がしてかなり低空に小型機が飛来しました。
バンクの角度が急なので、この付近で撮影かとさっそく撮影してみました。
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JA4115 朝日航空 セスナ172P
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2枚目は手持ちの角度の関係もありますが、いずれにしても左側地上に目標があるようです。
新規開店の店とか、出店予定地の撮影なんかで、このような急角度で撮影します。このような撮影を「斜め写真の撮影」と言いまして、何カット幾らとと言う計算になります。昔こんな仕事もしていたのでちょっと知ってます。
さて整理をしていて偶然撮影したカットを紹介します。
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ご覧のとおり、左側座席でカメラマンが撮影しています。パイロットは当然ですが、カメラマンも航空写真の専門家です。
ですからこのような急角度で1点を見つめてぐるぐる回っても目が回らないのです。
発注先のお客さんが面白がって乗ったりしますと大変です。すぐに飛行機酔いになり、猛烈な吐き気が上がってきます。
パイロットもこんな仕事でも大変な仕事ですよと、「普段より大きめに角度をつけて旋回する♪」のです。
困るのは、付添いで搭乗した担当営業マンです。勿論飛行機に慣れてはいないのですが、お客さんより先に飛行機酔いをする訳にはまいりません。
着陸するまで必死で我慢することになります。
バンクの角度が急なので、この付近で撮影かとさっそく撮影してみました。
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JA4115 朝日航空 セスナ172P
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2枚目は手持ちの角度の関係もありますが、いずれにしても左側地上に目標があるようです。
新規開店の店とか、出店予定地の撮影なんかで、このような急角度で撮影します。このような撮影を「斜め写真の撮影」と言いまして、何カット幾らとと言う計算になります。昔こんな仕事もしていたのでちょっと知ってます。
さて整理をしていて偶然撮影したカットを紹介します。
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ご覧のとおり、左側座席でカメラマンが撮影しています。パイロットは当然ですが、カメラマンも航空写真の専門家です。
ですからこのような急角度で1点を見つめてぐるぐる回っても目が回らないのです。
発注先のお客さんが面白がって乗ったりしますと大変です。すぐに飛行機酔いになり、猛烈な吐き気が上がってきます。
パイロットもこんな仕事でも大変な仕事ですよと、「普段より大きめに角度をつけて旋回する♪」のです。
困るのは、付添いで搭乗した担当営業マンです。勿論飛行機に慣れてはいないのですが、お客さんより先に飛行機酔いをする訳にはまいりません。
着陸するまで必死で我慢することになります。