検問

もうこの空港ができるまでに反対運動とどれだけのぶつかり合いがあったのかを知らない世代の方が多くなっているのではないでしょうか。

そうはいっても、空港の中にポツンと塀で囲まれた一角があったり、誘導路が妙に曲がっていたり、そして空港に入るために身分証明の提示を求められるのは日本国内ではココだけです。
経緯を知らない人には不思議に感じた方も多かったに違いありません。

まだ問題として完全に解決し切ったわけではありませんが、利用客のことを考えれば、むしろ遅かったくらいです。

オヤジも実家に行く時には羽田よりも遥かに近いので成田を利用していますが、飛行機に乗るために空港に行く時、鉄道の改札を出たところで通る度に免許証を出して見せるだけ。
面倒というほどではありませんが、その手間に見合う抑止効果があるのかには首を傾げていました。

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＜成田空港:検問、２０１５年３月までに廃止＞
毎日新聞　http://mainichi.jp/　2013年09月27日

　成田国際空港会社の夏目誠社長は２６日の記者会見で、１９７８年の開港以来続けている成田空港の検問を２０１５年３月までに廃止すると発表した。同年３月に年間の航空機発着枠が２７万回から３０万回に拡大し、格安航空会社（ＬＣＣ）専用ターミナル完成に伴う旅客増に対応する。

　夏目社長は（１）今年度中に顔認証機能付きの監視カメラ約１５０台を空港地下の２駅や空港内に設置（２）来年秋までに、車のナンバーを記録する車両ゲートの入場管理記録システムを整備−−など警備レベルの維持が廃止の前提とし「早い時期に、ノンストップゲート化したい」と述べた。同空港は国内で唯一、鉄道と車で空港内に入る全員を対象に身分証の提示や車のトランク内部の確認を続けてきた。１０年に羽田空港が再国際化されたのを機に、地元経済の地盤沈下を心配する自治体や経済団体から「利用客の心理的負担が大きい」と、廃止の要望が相次いでいた。