通行止め

今日は仕事で午後から小倉へ車で向かいました。
福岡インターに入ったのが１４時半過ぎ。
掲示板には事故で八幡ＩＣと小倉東ＩＣの間が通行止めの表示がありました。

まいったなぁ・・・と渋滞覚悟で八幡ＩＣで都市高速に移ると、反対車線は渋滞していますがこちらは順調。
この時点で下り線のみ通行止めということが解りました。

小倉での仕事を終えて１７時半過ぎ。
小倉東ＩＣから福岡に戻るために高速道路に入ろうとして愕然としました。
未だ下り線の通行止めが継続されていました。あれから３時間も経っているのに。。。
その時点でどんな事故なのかは判らず、多重事故かトラック等から何かが道路上に散乱したのかと思っていました。

仕方なく都市高速で八幡ＩＣまで迂回しようとしましたが、本来九州道のこの区間を通行しようとしていた車のほとんどが同じルートを通り、加えて通常都市高速を利用する夕方のラッシュ時と重なってジャンクション等、車線が減るところが軒並み大渋滞でした。
通常であれば１５分ほどで通過できる区間を１時間以上かけてようやく抜け出し、天神の事務所に戻ったのは予定よりも１時間半近く遅れました。

福岡市内に入ってからカーラジオで通行止めが１９時２５分に解除の報。
事故でお亡くなりになった方のご冥福を祈りつつも、交通の大動脈の５時間半の通行止めの影響がいかに大きいか、巻き込まれて改めて目の当たりにしました。
ああ、疲れた・・・

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＜九州道、５時間半ぶりに通行止め解除＞
西日本新聞　http://www.nishinippon.co.jp/　2014年03月14日

　福岡県警高速隊によると、北九州市の九州自動車道でトラックとオートバイが衝突した事故で、オートバイの男性の死亡が確認された。同隊が事故の原因などを調べている。また西日本高速道路によると、事故に伴う九州道小倉東－八幡間下りと北九州ジャンクション－苅田北九州空港間（東九州自動車道）の通行止めは１４日午後７時２５分ごろ、約５時間半ぶりに解除された。