＿２つ下の記事で巴川橋梁のことに触れましたが、この３７１系を撮る前にここで撮ったものがあります。ツイッターには載せたけどこっちはまだでした。
(←クリックすると拡大し、もう一度クリックするとさらに拡大します。戻る時はブラウザの「戻る」ボタンで)
この３７３系普通列車、東海道線の東京発としては始発列車ということになります。05：20に東京駅を出て08：45に静岡駅となる３７３系９両のこの列車、かつては『ムーンライトながら』として毎日走っていました。“ながら”が臨時列車になり、使う車両も変更された今も１日１往復の唯一の東京－静岡間を直通する鈍行列車として走っています。聞いた話によるとＪＲ東日本の車両が１日４本ほど沼津まで、熱海を越えてやってきます。そのぶんのだいたいの合計距離ぶんをＪＲ東海の車両が熱海を越えて東京まで行くことで会社間で本来やりとりする電気代を相殺しているとのことです。本当なのかな？
で、これを撮ろうとすると上り列車では夜になるため撮影できず朝となります。
２つ下の記事で触れたように、ここ巴川橋梁はウチからすぐそばというかまぁ町内みたいなものなので、ここで列車を撮っておくことが将来の街と鉄道の記録となるんですね。ここで撮る人も少ないので（知っている限りでは１人だけ） 生活圏の記録として撮ろうと思ったわけです。
(←クリックすると拡大し、もう一度クリックするとさらに拡大します。戻る時はブラウザの「戻る」ボタンで)
で、上記の３７３系を撮ろうと家を出て線路脇を歩いていたら、反対側の上り線に回送列車としての３７３系がやってきました。これには慌てました。急に電車は来るんです。柳沢の気持ちがわかりましたｗ カメラのスイッチが入っていたのが幸いで、なんとか姿だけは撮れました。ヘッドマークが「回送」になっているのがわかりますかねぇ？
本当はもっと早く現地へ行って準備すればいいんでしょうけど、なんせ町内だし線路の反対側にはお互い顔をしっている人がいるので、ちょっとずっと線路脇で待っているのは恥ずかしいのです＾＾；
そして、同じ巴川橋梁シリーズとして、２つ下の記事の載せたものも再度載せましょう。
(←クリックすると拡大し、もう一度クリックするとさらに拡大します。戻る時はブラウザの「戻る」ボタンで)
あと、こちらは同じ３７１系ですが、これはウチの車庫の２Ｆから撮ったものです。これしか構図が撮れないけどまぁいいやね。自分のとこからこれだけ見えればいいっしょ＾＾
で、これだとホントに連写ができるカメラでないと。単発撮りでは見えてからシャッター押したのでは間に合わないですからね。音を聞いて判断はしてますが。
(←クリックすると拡大し、もう一度クリックするとさらに拡大します。戻る時はブラウザの「戻る」ボタンで)
これからもボチボチ撮ろうと思ってます。とりあえず普段走っている２１１系とか３１３系とか。あとＥＦ６５機関車、ＥＦ６６機関車は今のうちに撮っておいたほうがいいかもしれません。
昨日の朝日新聞に、あらためて３００系来年のうちに引退との記事が載ったそうですね。（東海道新幹線）
葬式鉄騒ぎになる前にキッチリ撮っておきたいです。
