アストンマーティンＤＢＳ タッチトロニックⅡ に乗りました。

ロッソ誌の取材でアストンマーティンＤＢＳに乗りました。



今回の撮影車はタッチトロニックⅡと呼ばれるパドル操作のトルクコンバーター・タイプＡ／Ｔを組み合わせた仕様。
トルコンＡ／Ｔだってまだまだ捨てたもんじゃありません。
価格を無視して、現行の　“スーパーカー”　の中から何か一台選べといわれたら、取り敢えずこれにしておこうかな？

でも、残念ながら音の良さじゃバンキッシュの勝ちだろうなぁ。



シャーシの裏側をのぞいてみたら、昨年乗ったＤＢ９とは細かい所が色々違うことを発見しました。詳しくは、ロッソ誌２００９年５月号をご覧ください。