ポルシェ911（930）、エンジン・オイルを交換しました。

走行距離27万kmを超えたので、お馴染みのシミズテクニカルファクトリーまでエンジン・オイル交換に行きました。




清水さんの工場、相変らず空冷ポルシェ911ばっかり（笑）。手前の赤い964は走行距離30万km以上のポルシェ乗りしか入会が認められないという通称 "30万kmクラブ” の会長、Hさんのクルマです。コロコロとクルマを乗り替えちゃう様な人には、決してこの格好良さは分かるまい。私も是非入会したいけれど、入会資格が得られるのはまだまだ先ですね。空冷ポルシェの世界では、27万km程度じゃ全然大きな顔なんかできません。




オイルの状態、今回も特に問題はありませんでした。オイル消費も1 ℓ ／3000km程度で以前とほとんど変わりません。




基本的にはフィルターも毎回交換。別に高いもんじゃないんで、そんなところで節約するのは無意味です。




これが走行27万km、オーバーホールしてから7万kmのエンジンの状態。オイルなんか一滴も漏れません。清水さんの工場でメンテしている930はこれが普通です。



次は前席のサウンドアブソーバーでも交換してあげようかな？。

■現在の走行距離
（2020年07月07日現在）　：　27万0146im
■前回からの走行距離（07月03日～07月07日）　：　129km
■今月の維持費
■部品代
　エンジン・オイル（ 10 ℓ ）　：　2万5000円
　シール・リング（ 2個 ）　：　240円
　エンジン・オイル・フィルター　：　2500円
■工賃
　エンジン・オイル交換一式　：　8000円
■その他
　消費税等　：　3547円
■合計
　3万9314円