ＢＭＷ Ｍ１というクルマは、生産台数が少ない割にはパーツの供給状況が良好なクルマです。同時代のフェラーリやランボルギーニと較べると、パーツで悩まされるケースははるかに少ないでしょう。しかしそんなＭ１でも、入手困難なパーツというのがいくつかあります。今回からは、時々そういったパーツも紹介することにします。
今日紹介するのはこれ。ホイールのセンター・キャップの上に貼り付けられるアルミ製のエンブレム （パーツナンバー ３６ １３ ２ ２０２ ９７２） です。センターキャップ自体 （３６ １３ ２ ２００ ６２７） はまだ入手可能ですが、センターのエンブレムはかなり以前に欠品になっていて、現在では非常に入手困難な状況にあります。おまけに剥がれ易いようで、これがちゃんと残っているＭ１はほとんどありません。
私の場合はＭ１仲間の紹介でスイスの業者から１枚１００ユーロで３枚を購入。さらにドイツの業者からもう１枚を購入して１台分を揃えました。その後、別のドイツの業者からセンター・キャップ付を４個を購入することができたので、２セット揃えることができました。これで当分は安心かな？。
このパーツに関して、以前にネット上で 「実はＥ２１用として同じ物がＢＭＷモータースポーツ社のアクセサリー・パーツとして設定されていた」 といった情報が流れていたことがありました。ところが実際に入手して較べてみたら、ご覧のように一回り小さいサイズ。おまけに色も微妙に異なっていました。残念！
でもホイールのリムに貼るカンパニョーロのステッカーもリプロが出ているので、いずれこのエンブレムのリプロが作られる日が来るかもしれませんね。
今日紹介するのはこれ。ホイールのセンター・キャップの上に貼り付けられるアルミ製のエンブレム （パーツナンバー ３６ １３ ２ ２０２ ９７２） です。センターキャップ自体 （３６ １３ ２ ２００ ６２７） はまだ入手可能ですが、センターのエンブレムはかなり以前に欠品になっていて、現在では非常に入手困難な状況にあります。おまけに剥がれ易いようで、これがちゃんと残っているＭ１はほとんどありません。
私の場合はＭ１仲間の紹介でスイスの業者から１枚１００ユーロで３枚を購入。さらにドイツの業者からもう１枚を購入して１台分を揃えました。その後、別のドイツの業者からセンター・キャップ付を４個を購入することができたので、２セット揃えることができました。これで当分は安心かな？。
このパーツに関して、以前にネット上で 「実はＥ２１用として同じ物がＢＭＷモータースポーツ社のアクセサリー・パーツとして設定されていた」 といった情報が流れていたことがありました。ところが実際に入手して較べてみたら、ご覧のように一回り小さいサイズ。おまけに色も微妙に異なっていました。残念！
でもホイールのリムに貼るカンパニョーロのステッカーもリプロが出ているので、いずれこのエンブレムのリプロが作られる日が来るかもしれませんね。
