こちらも初めて訪れる勝山永平寺線
名前に惹かれて観音町を目指す
禅寺永平寺の門前に広がる町並みは
質素ながらちゃんと行儀がいい
人口が減っていく中で街が荒れることなく
丹精された町並みは気持ちがいい
2024年 水無月 えちぜん鉄道勝山永平寺線 観音町 Nikon D5
夜明と共に現地到着
残念にも浅間山は雲の中
ヤマの専門家である長野の師匠の話では
大気が冷えてガスになりそれに包まれているだけなので
夜が明けて数時間したら必ず浅間は姿を現すと
その言葉に縋りながら氷点下に冷える雪原に数時間
明けた太陽が高度を増してくると舞台の緞帳が上がるが如く
神々しい白銀の山容を見せてくれ
其処に現れたのは奇しくも観光列車ろくもんだった
2024年 弥生 しなの鉄道線 御代田 Nikon D5
冬の上田原は暮れるのが早い
終日強く吹いた季節風によって日没後の冷えは一段と厳しい
別所温泉の日帰り湯に浸かり強張った体を休め
本日最後の撮影地に向かう
メインの通りからやや入り込んだ場所にひっそりと
八木沢駅は在りそこに寄り添うように数件の人家が集う
その寒々とした駅に夜のしじまを破って
遠くから電車がやって来た
2024年 弥生 上田電鉄八木沢駅 Nikon D5
上田交通（上田電鉄）と言えば丸窓に尽きる
今もステンの車体を旧カラーのツートンにして
さも丸い窓が戸袋にあるようにされている車両も存在するが
現在 別所温泉駅脇に鎮座する元祖丸窓車両
大正浪漫を強く感じさせる同車のチャームポイント
2代目になる丸窓ドリーム号
そして最後は81年撮影で
現役5250が力強くトレーラー牽き
別所温泉駅に向けて最後の勾配を上る雄姿
写真上）2024年 弥生 Nikon D5
写真中）2010年 文月 OLYMPUS E-30
写真下）1981年 五月？ Nikon F2
そう揶揄したくなるほど
まんまの東急車が往来する上田電鉄
かつては上田平にいくつもの路線を持っていた上田交通
鉄橋が洪水によって流されて長い間不通 代行バスだった
それでも不死鳥如く蘇る
この別所線はロケーションに豊む
特に斜光線の朝夕はステン車が風景に映える
2024年 弥生 上田電鉄 塩田町 Nikon D5
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